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Nez De Pont Neuf ?


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25 replies to this topic

#21 thor_eyerdhal

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Posté 30 June 2020 - 08:01 AM

Surement les springperches comme d'habitude ;)


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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#22 302GT

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Posté 30 June 2020 - 05:46 PM

vous avez aussi Goodies and family  qui font des transports par conteneur à des prix très raisonnable, mais il faut du temps, il est sur face de bouc si besoin


Ce message a été modifié par 302GT - 30 June 2020 - 05:47 PM.

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#23 domi

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Posté 01 July 2020 - 08:11 AM

sur mon coupé 66 après avoir essayer plusieurs nez de pont , et tout la périphérique neuf , j entends toujours comme un bruit au niveau du pont , genre wrouuuuuuu , a 1800 2000 trs , d apres avis divers se serait ma ligne d échappement qui ferait  du dronning ; j ai une double lignes fait maison au us souder d un bout a l autre  et tres bruyant ; je regarde pour mettre ligne correct et moins de bruit 

 

domi


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#24 marc_spierk

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Posté 04 July 2020 - 06:53 AM

Un petit sifflement ça veux pas dire que le différentielle est mort.
Il faudrait peut être lui refaire un réglage du couple conique.
Pour lavant il faut voir ce que tu as duser. Il est parfois préférable de tous remplacer directement.
15 litre au 100 ça vas encore , je sais pas si en réglant lavance tu diminueras beaucoup.
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#25 Phil

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Posté 06 July 2020 - 10:03 AM

Pour ma voiture, je ne sais pas si le sifflement vient du pont, c'est le jeu énorme en tournant les roues qui me fait penser au diff vu que le croisillon n'a pas de jeu.

Le sifflement peut aussi venir de la boîte. Notamment en 1ère il y a un sifflement beaucoup plus fort, le copain qui m'a refait la boîte m'a dit que c'est probablement un train épicycloïdal usé et qu'il n'y a rien à faire en restant dans un budget raisonnable, mais que ce n'est pas anormal : j'ai eu la voiture, moteur/boîte d'origine, à 150.000 ou 250.000... miles, elle en a 40.000 de plus.

 

Pour le train avant, j'ai toujours changé ce qui était usé et rien d'autre, au fur et à mesure. En 25 ans j'ai ainsi fait un beau mix de triangles, silentblocs,rotules et biellettes, mais jamais les supports de ressorts (je ne me rappelle d'ailleurs pas avoir jamais déposé les ressorts sur celle-ci).

 

Je calcule la conso moyenne à chaque plein depuis que j'ai la voiture. Sur autoroute à ma vitesse de croisière de 110-120, c'est toujours 12-14 litres : si c'est passé à 15 sur 4 pleins consécutifs, c'est qu'il y a une raison, reste à la trouver. C'est d'ailleurs tout l'intérêt de surveiller la conso, parce que si c'est pour faire des économies il y a des Prius :mrgreen:.


Ce message a été modifié par Phil - 06 July 2020 - 10:04 AM.

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#26 marc_spierk

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Posté 08 July 2020 - 08:16 AM

Difficile à dire pour le sifflement , le pont a des km , étant donné que tu ne las pas encore refait cest logique que ça vienne de lui.
Ce sifflement varie avec la vitesse où il apparaît que sur une plage de vitesse.
Forcément le train avent suse , de plus tu a bien roulé avec, pas trop compliquer à réparer sois même.
Pour la consommation , il faut contrôler le tout et voir ce qui est user , ou mal réglé. Lavance ne ce dérègle pas seul, mais possible quelle nécessite un bon contrôle
Donc à contrôler.
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