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David40 ma nouvelle Mustang Mach 1 1969


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95 replies to this topic

#41 Lancelot

Lancelot

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Posté 06 April 2005 - 01:50 PM

69 Pooowwwwwar ;) Quoi que ... une cobra 427 ?


OUI :!: mais là c'est différent, la Cobra est la plus belle bête à 4 roues du monde pour moi.... Quoique.. une GT40, une De Tomaso Mangusta.... ou une AM :D . . Non sans rire, perso une des plus belles formes est la Bizarini Stradale 1967.... :shock:
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#42 parthenope

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Posté 06 April 2005 - 03:46 PM

Patience est maitresse des vertues :wink: Les sportroof 1969 sont définitivement les plus belles Mustang à mon goût.. :!: Y'a rien de plus beau, à part ptêt une Cuda AAR ou une Challenger T/A..


Je suis tout à fait d'accord, les 1969 sont racées. Je regrette toujours celle que je n'ai pas acheté (une 428 CJ boite manuel, française d'origine); POURQUOI, je l'ai pas acheté :tcm: .

Avec la AAR (vert pomme) et la T/A (orange), j'ajouterai une Hemi (rouge)
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Cabriolet 1971 302 2v - Mach 1 1973 351 4v - Notchback 1979 2,3 L turbo

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#43 fredo08

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Posté 06 April 2005 - 04:12 PM

que pensez vous de celle -ci !! je vais la voir demain 8)

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#44 tompb001

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Posté 06 April 2005 - 04:14 PM

tu nous tiens au courant :wink:
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#45 fredo08

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Posté 06 April 2005 - 04:18 PM

tu nous tiens au courant :wink:

pour sur ,je prend tous les bouquins adéquat ,et je l'épluche sous toutes les coutures 2eme mains 8) en plus isa aime bien la couleur alors !!!
enfin c'est quand méme pas une jaune qu'elle dit :wink:
mais elle a l'air trés propre ! 8)
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#46 parthenope

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Posté 06 April 2005 - 04:24 PM

69 Pooowwwwwar ;) Quoi que ... une cobra 427 ?


OUI :!: mais là c'est différent, la Cobra est la plus belle bête à 4 roues du monde pour moi.... Quoique.. une GT40, une De Tomaso Mangusta.... ou une AM :D . . Non sans rire, perso une des plus belles formes est la Bizarini Stradale 1967.... :shock:


Homme de gout :wink: d'accord, d'accord et encore d'accord. J'aime bien aussi ce modèle la

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#47 Lancelot

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Posté 06 April 2005 - 07:10 PM

69 Pooowwwwwar ;) Quoi que ... une cobra 427 ?


OUI :!: mais là c'est différent, la Cobra est la plus belle bête à 4 roues du monde pour moi.... Quoique.. une GT40, une De Tomaso Mangusta.... ou une AM :D . . Non sans rire, perso une des plus belles formes est la Bizarini Stradale 1967.... :shock:


Homme de gout :wink: d'accord, d'accord et encore d'accord. J'aime bien aussi ce modèle la



Sauf erreur, c'est une Iso Rivolta, on est fait pour s'entendre :wink: Dans la même lancée, t'aimes les Intermeccanica :?:
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#48 Lancelot

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Posté 06 April 2005 - 07:11 PM

que pensez vous de celle -ci !! je vais la voir demain 8)



Elle a l'air super belle :!:
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#49 Lilian

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Posté 06 April 2005 - 07:21 PM

Hé les gars , merci de rester dans le sujet !!
c est à dire la mustang 69 de David et non toutes les caisses de la terre (lol)
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#50 parthenope

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Posté 07 April 2005 - 09:43 AM

Hé les gars , merci de rester dans le sujet !!
c est à dire la mustang 69 de David et non toutes les caisses de la terre (lol)


Ok, ok ben la 1969 de David c'est une super caisse, 1969 (soupir). Quels sont les travaux à venir sur ce bijou ?

J'ajoute un petit mot sur la photo, c'est effectivement une Iso Rivolta IR8. En fin de carrière elle était équipée de moteur 351 Cleveland !!! C'est une cousine.

Bon j'arrête, non pas taper, non pas la tête :rougit:
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#51 Guest_david40_*

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Posté 07 April 2005 - 11:48 AM

les travaux seront tout d'abord une belle peinture, ensuite je verrais les freins, les suspensions... le principal c'est que la caisse est saine, le moteur refait (dossier à l'appui) enfin si j'arrive à la récupérer car grosse galère les papiers ne sont pas arrivés chez le transitaire (ils sont partis depuis lundi et se sont les originaux) donc le dédouanement n'est pas encore fait et problème pour l'immat française! là je craque!!!

#52 parthenope

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Posté 07 April 2005 - 01:39 PM

les travaux seront tout d'abord une belle peinture, ensuite je verrais les freins, les suspensions... le principal c'est que la caisse est saine, le moteur refait (dossier à l'appui) enfin si j'arrive à la récupérer car grosse galère les papiers ne sont pas arrivés chez le transitaire (ils sont partis depuis lundi et se sont les originaux) donc le dédouanement n'est pas encore fait et problème pour l'immat française! là je craque!!!


Tu conserves la teinte d'origine ou tu fais à ton gout (moi je préfère l'origine :wink: ).
L'imatriculation, toujours aussi c....

Bon courage
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#53 Guest_david40_*

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Posté 07 April 2005 - 03:35 PM

j'aime bien la couleur d'origine mais sans copier je voulais la faire en noir comme celle de guigui ou en gris foncé, je vais faire des essais à partir d'une photo pour prendre ma décision finale, pour l'instant je suis em....dé par les papiers qui sont dans la nature.

#54 Sponge

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Posté 07 April 2005 - 04:11 PM

j'aime bien la couleur d'origine mais sans copier je voulais la faire en noir comme celle de guigui ou en gris foncé, je vais faire des essais à partir d'une photo pour prendre ma décision finale, pour l'instant je suis em....dé par les papiers qui sont dans la nature.


Je pense que le plus important est de régler ton problème de papiers, ensuite faire des essais avec ta caisse afin de déterminer si tu as d'éventuelles réparations à faire dessus ou non.

A+ et courage
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#55 Guest_guigui_*

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Posté 08 April 2005 - 05:20 PM

j'aime bien la couleur d'origine mais sans copier je voulais la faire en noir comme celle de guigui ou en gris foncé, je vais faire des essais à partir d'une photo pour prendre ma décision finale, pour l'instant je suis em....dé par les papiers qui sont dans la nature.



:?: pourquoi la repeindre , elle a l'air propre non??? et puis on en vois pas souvent de cette couleur?

#56 fredo08

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Posté 08 April 2005 - 06:26 PM

absolument d'accord , un beau lustrage avec les produits qui vont bien , et elle retrouvera son lustre d'antan , d'autant qu'avec ton intérieur , il serait dommage de changer la couleur non ?? :wink:
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#57 Guest_guigui_*

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Posté 08 April 2005 - 06:35 PM

en plus plus de capot noir mat avec une peinture de caisse noir ou gris foncé!!!

#58 fredo08

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Posté 08 April 2005 - 07:28 PM

en plus plus de capot noir mat avec une peinture de caisse noir ou gris foncé!!!

à mon avis ça va le faire envoie moi un "mp" pour les produits qui vont bien héhé!! 8)
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#59 Guest_david40_*

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Posté 08 April 2005 - 08:19 PM

Merci de vos réponse, c'est vrai que j'aime bien la couleur d'origine mais il y quelques rayures et éclats par endroit donc je ne sais pas si un simple lustrage va suffire. Pour l'instant je stress car la carte grise n'est toujours pas arrivée chez le transitaire et il ne peut pas la dédouaner donc bloquée à Fos sur mer avec les coûtous de stockage et les problèmes d'immat si je n'ai pas la carte grise d'origine.
Est-ce que quelqu'un a une idée de comment faire si le courrier c'est vraiment perdu? Je devais aller la chercher lundi et c'est remis à je ne sais quand!

#60 nehemie511

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Posté 08 April 2005 - 10:41 PM

Quand tu parles de carte grise, tu fais reference au "Title" americain ? Si oui et s'il est perdu, l'ancien proprietaire peut en demander un double a l'administration US. Par contre, ca va te retarder car ca prend 1 a 2 semaines suivant l'Etat.

Comment les papiers ont ils ete envoyes ? Des papiers importants comme ca auraient du etre envoyes par FedEx ou autre, avec un numero d'expedition pour en faire le suivi. Avec ce numero, tu pourrais savoir ou ils sont. Sinon, ... :?:
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