Pour les échanges gastro-liquide je suis toujours partant j'apporterais un peu de bordeaux, jambon de bayonne et foie gras
Ok mais attention les moderateurs vont frapper.............
David40 ma nouvelle Mustang Mach 1 1969
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, Feb 03 2005 02:34 AM
95 replies to this topic
#21
Olive 74
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Posté 11 February 2005 - 03:03 PM
Ok mais attention les moderateurs vont frapper.............
BOSS 302 de 70
Coupé 66 GT
et Coupé 68 épave ............
@ + sur les routes de montagne
Chuck Norris Dit " RIRI"
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#22
slab
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Posté 11 February 2005 - 04:02 PM
Pour les échanges gastro-liquide je suis toujours partant j'apporterais un peu de bordeaux, jambon de bayonne et foie gras
Ok mais attention les moderateurs vont frapper.............
on nous demande ?
#23
Exxodus
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Posté 11 February 2005 - 04:33 PM
J'allais le dire ... rester on topic les gars. Merci.
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#24
Guest_guigui_*
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Posté 11 February 2005 - 06:12 PM
tres belle vievement que l'en se rencontre!!!
#25
marcantoine
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Posté 12 February 2005 - 11:07 PM
il semblerait que le GT sur les mach 1 aie un rapport avec une option sport du chassis j attends une confirmation
Mach 1 1969 351 windsor
#26
Guest_guigui_*
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Posté 13 February 2005 - 08:17 AM
non les GT non aucune preparation chassis, seul les suspension etait " préparé"(legerement) : ressort et lame plus rigide,barre anti roulis avant de plus gros diametre, amortisseur plus dur aussi.
Le improved handling package etant une option a part , toute les mustang pouvait en etre doté.
autre chose , le staggered shock absorber ( amortisseur de chaque coté du pont) n'etait dispo que sur les voiture dont le client avait coché la case : "428 CJ"
La presence du GT sur sa plaque viens du fait qu'a la commande le client cochant la case " mach one" avait automatiquement toute les options du pack GT 69.
en d'autre mot , l'otion mach one , comprennais toutes les option GT +d'autres option.
Le improved handling package etant une option a part , toute les mustang pouvait en etre doté.
autre chose , le staggered shock absorber ( amortisseur de chaque coté du pont) n'etait dispo que sur les voiture dont le client avait coché la case : "428 CJ"
La presence du GT sur sa plaque viens du fait qu'a la commande le client cochant la case " mach one" avait automatiquement toute les options du pack GT 69.
en d'autre mot , l'otion mach one , comprennais toutes les option GT +d'autres option.
#27
Exxodus
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Posté 13 February 2005 - 09:40 AM
Autre chose , le staggered shock absorber ( amortisseur de chaque coté du pont) n'etait dispo que sur les voiture dont le client avait coché la case : "428 CJ"
Tu parle d'amortisseur longitudinaux ? Fixés sur le longeron de caisse et sur la fixation d'amortisseur/lame sur le pont ?
Car si c'est ca, j'ai cette option sur mon coupé et jamais je n'ai eu de renseignements à ce propos. Or, comme tu le sais, je suis ne train de refaire mes suspensions et j'ai nettoyés ces support et a ma grande surprise ils sont taggés "FORD", alors que je pensais que c'était une modif de l'ancien propriétaire. Alors si tu as plus d'infos...
Pour répondre et voir des photos : http://www.mustangpa...&highlight=koni
MERCI
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#28
Guest_guigui_*
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Posté 13 February 2005 - 09:51 AM
non ce n'est pas ca , tu vois tes amortisseur verticaux, et bien ceux la il y avait pour les 428 un montage qui mettaient les amortisseur veticaux de chaque cote du pont .
ton montage ressemble au tirant de pont que l'on trouve sur les shelby , sauf que ces tirants sont rigides , mais tes amortisseurs horizontaux ont la meme fonction , limité les debattement du pont dans le plan horizontals, notament lors d'acceleration , c'est un systeme "facile a bricoler"
donc soit c'est une bricole d'un ancien proprio soit une option AFTERMARKET d'un quelconque concessionnaire, en effet a l'epoque beaucoup d'otion pouvaient etre rajouté chez le concessionnaire et surtout beaucoup d'option " maison" , je pencherais peut etre pour ca pour ton cas , connait tu le passé de ta voiture? il pourrait t'eclairer , si elle n'a eu qu'un proprio , un petit papy calme, c'a n'est pas un fana de drag qui l'a monté tu vois ce que je veux dire? ;)
ton montage ressemble au tirant de pont que l'on trouve sur les shelby , sauf que ces tirants sont rigides , mais tes amortisseurs horizontaux ont la meme fonction , limité les debattement du pont dans le plan horizontals, notament lors d'acceleration , c'est un systeme "facile a bricoler"
donc soit c'est une bricole d'un ancien proprio soit une option AFTERMARKET d'un quelconque concessionnaire, en effet a l'epoque beaucoup d'otion pouvaient etre rajouté chez le concessionnaire et surtout beaucoup d'option " maison" , je pencherais peut etre pour ca pour ton cas , connait tu le passé de ta voiture? il pourrait t'eclairer , si elle n'a eu qu'un proprio , un petit papy calme, c'a n'est pas un fana de drag qui l'a monté tu vois ce que je veux dire? ;)
#29
Exxodus
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Posté 13 February 2005 - 09:55 AM
connait tu le passé de ta voiture? il pourrait t'eclairer , si elle n'a eu qu'un proprio , un petit papy calme, c'a n'est pas un fana de drag qui l'a monté tu vois ce que je veux dire? ;)
C'est bien aftermarket car estempillé FORD sur les fixations. Le premier proprio était un président de club de foot belge. Visiblement, il aimait montrer qu'elle en avait dans le ventre. Le second est un Pro de la mustang. Qui est plutot cool sur la route, et qui m'a dit ne pas avoir lui meme installé ce montage et qu'il était d' "origine" . De toute facon je vais remplacer ces "koni " soit refait ou remplacé par des neufs.
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#30
Guest_david40_*
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Posté 14 February 2005 - 09:39 AM
Voici quelques photos supplémentaires!
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#31
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Posté 14 February 2005 - 05:39 PM
Elle est mortelle !!!!!!! :shock: :shock:
#32
Guest_david40_*
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Posté 18 February 2005 - 11:19 AM
Message pour Exxodus,
est-il possible de transférer ce post sur "vous et votre auto" pour que je continu à vous détailler les prochaines étapes du transfert de ma voiture jusqu'en france et la suite biensur?
david
est-il possible de transférer ce post sur "vous et votre auto" pour que je continu à vous détailler les prochaines étapes du transfert de ma voiture jusqu'en france et la suite biensur?
david
#33
marcantoine
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Posté 18 February 2005 - 09:24 PM
Voilà qui est fait
Mach 1 1969 351 windsor
#34
Guest_david40_*
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Posté 07 March 2005 - 10:21 AM
Après une semaine au ski voici quelques nouvelles de ma mustang
elle va partir des usa vers le 11 mars pour arriver à fos sur mer début avril.
la voilà avec ses nouvelles jantes et regarder avec quelle autre voiture elle va voyager
elle va partir des usa vers le 11 mars pour arriver à fos sur mer début avril.
la voilà avec ses nouvelles jantes et regarder avec quelle autre voiture elle va voyager
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Posté 07 March 2005 - 10:40 AM
Et mais qu'es ce que tu crois Une Mustang ce n'est pas n'importe quoi comme voiture.................... 
Donc je supposse que tu es préssé de l'avoir.................. pour les beaux jours 8)
Donc je supposse que tu es préssé de l'avoir.................. pour les beaux jours 8)
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#36
Guest_david40_*
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Posté 07 March 2005 - 03:17 PM
Oh que oui, les jours me paraissent interminables mais le hasard fait bien les choses car j'ai une semaine de congès juste après la réception donc je vais pouvoir m'éclater sur le bord de mer et sur les petites routes des pyrénées!
Encore une photo avec le nouveau volant.
Encore une photo avec le nouveau volant.
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#37
Guest_david40_*
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Posté 06 April 2005 - 11:19 AM
Salut,
quelques nouvelles, enfin!
je vais normalement lundi matin prochain la chercher à Fos sur mer!
Mon transitaire à un peu bataillé avec la douane mais tout est ok et bien TVA à 5.5% (merci à Gilles pour les textes officiels que la douane fait semblant de ne ps connaitre pour récupérer une TVA à 19.6%).
je vais donc faire un petit périple de 650 bornes pour revenir lundi vers la côte landaise, j'avoue qu'il y a un mélange d'impatience et d'appréhension, mais dieu que c'est bon!!
un résumé complet lundi soir ou mardi
David
quelques nouvelles, enfin!
je vais normalement lundi matin prochain la chercher à Fos sur mer!
Mon transitaire à un peu bataillé avec la douane mais tout est ok et bien TVA à 5.5% (merci à Gilles pour les textes officiels que la douane fait semblant de ne ps connaitre pour récupérer une TVA à 19.6%).
je vais donc faire un petit périple de 650 bornes pour revenir lundi vers la côte landaise, j'avoue qu'il y a un mélange d'impatience et d'appréhension, mais dieu que c'est bon!!
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#38
Sponge
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Posté 06 April 2005 - 11:24 AM
Salut,
quelques nouvelles, enfin!
je vais normalement lundi matin prochain la chercher à Fos sur mer!
Mon transitaire à un peu bataillé avec la douane mais tout est ok et bien TVA à 5.5% (merci à Gilles pour les textes officiels que la douane fait semblant de ne ps connaitre pour récupérer une TVA à 19.6%).
je vais donc faire un petit périple de 650 bornes pour revenir lundi vers la côte landaise, j'avoue qu'il y a un mélange d'impatience et d'appréhension, mais dieu que c'est bon!!
un résumé complet lundi soir ou mardi
David
Yeaahhh!!! Ca devient bon, encore un heureux propriétaire! Quand j'ai été cherché la mienne à 270km de chez moi, lorsque je suis arrivé sur place et que j'ai vu la Mustang, mon coeur a fait VRAAAOOUUUMMM et j'étais trop fier!!!
Le seul bémol, le retour, c'est toujours trop long surtout quand on a un p***** de vent latéral, de la neige et que l'on met 3h pour revenir mais après, que du bonheur!
Le tout, c'est de se lancer et après, on n'y pense plus!
Congratulations dude ;)
#39
Lancelot
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Posté 06 April 2005 - 11:35 AM
Patience est maitresse des vertues Les sportroof 1969 sont définitivement les plus belles Mustang à mon goût.. :!: Y'a rien de plus beau, à part ptêt une Cuda AAR ou une Challenger T/A..
Les sportroof 1969 sont définitivement les plus belles Mustang à mon goût.. :!: Y'a rien de plus beau, à part ptêt une Cuda AAR ou une Challenger T/A..
Charmeur de serpents.... dit "FIFI"
#40
Exxodus
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Posté 06 April 2005 - 01:36 PM
69 Pooowwwwwar ;) Quoi que ... une cobra 427 ?
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