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geoffrey : resto fastback 69


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548 replies to this topic

#501 zozolivier

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Posté 09 May 2006 - 11:11 PM

Pour ton carbu, essayes ça

http://cgi.ebay.com/...1QQcmdZViewItem

a mon avis, c'est encore mieux car booster annulaires pour pas plus cher (merci l'euro) et en plus il est monté d'origine avec le kick down ford qui je crois est une piece a acheter en plus sur le carter :wink:
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#502 geoffrey

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Posté 10 May 2006 - 08:09 AM

je viens de lui envoyer un post, car apparement il n'envoie qu'aux US
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#503 zozolivier

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Posté 10 May 2006 - 06:30 PM

je viens de lui envoyer un post, car apparement il n'envoie qu'aux US


:nanana: :nanana: :nanana: :nanana: :nanana: :nanana:

je viens de lui en acheter un c'est OK pour l'international, c'est 104$ en rapide (5j), je lui ai demandé de l'envoyer par la poste, ça permet d'alleger le coût d'arrivée en FRANCE :wink: :wink: (enfin , je me comprends)
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#504 geoffrey

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Posté 10 May 2006 - 07:32 PM

104 $ de frais de port, il peut se garder son carbu !!
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#505 geoffrey

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Posté 10 May 2006 - 07:45 PM

ce soir en rentrant du boulot, 1 petite heure de bricolage, montage du spoiler avant, le TOP
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#506 datal74

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Posté 10 May 2006 - 08:59 PM

super, ça lui va super bien, :D je crois que je vais investir aussi :idea:
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#507 geoffrey

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Posté 11 May 2006 - 06:36 AM

c'est vrai que ca change vraiment l'avant !
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#508 Lancelot

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Posté 11 May 2006 - 06:37 AM

:bien: superbe Geoffry !

Pour ma part, je trouve que le spoiler des 69/70 change complet la caisse, sans j'aime pas trop, avec ça tient du bestial !!!
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#509 makadé

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Posté 11 May 2006 - 12:25 PM

Superbe une vrai muscle car 8)
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#510 Alexstanger

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Posté 11 May 2006 - 05:37 PM

Un spoiler ca fait trop beau! j'adore cette gueule! :D
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#511 Cragar

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Posté 16 May 2006 - 04:40 PM

super, ça lui va super bien, :D je crois que je vais investir aussi :idea:


C'est ce que je pense aussi, à force d'en voir le doute s'efface.

Par contre, gros doute sur les ressorts coupés, mon ancienne 67 289 tenait moins bien le pavé avec des ressorts 390 coupés (un peu plus durs pourtant), quel est ton ressenti avec la tienne geoffrey ?
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#512 geoffrey

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Posté 16 May 2006 - 04:55 PM

trop dur !! en plus ce sont les 620 (donc deja dur), mais par contre elle tient le pavé !, je pense que je vais acheter des ressorts normaux et les couper
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#513 Lilian

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Posté 18 May 2006 - 08:54 AM

alors aujourd'hui nouvelle tentative de réglage de carbu avec un membre, encore impossible, il l'ouvre et on découvre plein de m***e dedans, il le lave à fond, le remonte, et là rien ne change !
il en prend un à lui, le monte sur ma voiture et là miracle, elle tourne comme une horloge,
je vais faire un tour pour l'essayer, c'est le jour et la nuit !!!, j'ai l'impression d'avoir changé de voiture, elle ne cale plus quand je freine,j'ai l'impression d'avoir gagné 50 cv !! et à un super ralenti !!!
je suis hyper content !!
donc je suis obligé d'acheté un carbu, comme je viens de lui acheter une pipe 4 corps, je vais acheter un edelbrock 4 corps 500 cfm
voila la journée, désolé pas de photos


Geof il me semble que çà venait du réservoir, as tu vérifié celui ci et au cas où traité l'intérieur avec de la résine speciale ? comment est ton filtre à essence ?
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#514 zozolivier

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Posté 18 May 2006 - 12:13 PM

alors aujourd'hui nouvelle tentative de réglage de carbu avec un membre, encore impossible, il l'ouvre et on découvre plein de m***e dedans, il le lave à fond, le remonte, et là rien ne change !
il en prend un à lui, le monte sur ma voiture et là miracle, elle tourne comme une horloge,
je vais faire un tour pour l'essayer, c'est le jour et la nuit !!!, j'ai l'impression d'avoir changé de voiture, elle ne cale plus quand je freine,j'ai l'impression d'avoir gagné 50 cv !! et à un super ralenti !!!
je suis hyper content !!
donc je suis obligé d'acheté un carbu, comme je viens de lui acheter une pipe 4 corps, je vais acheter un edelbrock 4 corps 500 cfm
voila la journée, désolé pas de photos


Geof il me semble que çà venait du réservoir, as tu vérifié celui ci et au cas où traité l'intérieur avec de la résine speciale ? comment est ton filtre à essence ?


a priori, quand il est venu chez moi pas de probleme, je lui ai changé pour la forme celui d'origine pour un neuf et il y avait deja 2 filtres en ligne dont un transparent sans dépôt
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#515 Lilian

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Posté 18 May 2006 - 12:17 PM

j ai loupé quelques épisodes !!
j étais encore sur le retour Annecy Paris
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#516 geoffrey

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Posté 18 May 2006 - 04:54 PM

jess2 m'a mis un filtre juste à la sortie du reservoir, donc il n'y a plus de dépot qui part du reservoir, c'était bien mon carbu qui était mort, malgré l'étiquette "built by a independent rebuilder" et une belle peinture !
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#517 Simstang

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Posté 21 May 2006 - 07:21 PM

Ma futur devrais ressembler à ta voiture, mais en coupé hardtop. :wink:
Belle voiture, felicitation. 8)
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Un hardtop 69 sinon rien! En plus avec un 351WR 4V tout neuf! (ou presque!!!)


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#518 geoffrey

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Posté 28 May 2006 - 12:56 PM

hier, petit décrassage sur la nationale, 100 miles (la vitesse, pas la distance !) et pas à fond !! ;)
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#519 geoffrey

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Posté 20 July 2006 - 12:35 PM

compte tour norauto installé à la place du voltmètre qui ne marchait pas.
j'ai fabriqué avec une plaque de tole un support pour le mano qui est plus petit que le voltmètre, et ça rend vraiment pas mal !

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#520 Lilian

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Posté 20 July 2006 - 12:42 PM

joli travail quoiqu'un fond noir aurait été plus discrêt !!
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