Oli V8 :Coupé 1969
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Oli V8
, May 16 2005 07:00 PM
Ce sujet est fermé
122 replies to this topic
#41
Oli V8
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Posté 19 June 2005 - 06:43 PM
nouveaux plugs comme ca plus de fuite ou d'infiltration possible
#42
Oli V8
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Posté 19 June 2005 - 06:45 PM
des nouvelles durites car les miennes etaient craquelées et une nouvelle sonde
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#43
Oli V8
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Posté 19 June 2005 - 06:47 PM
nouvelles boulonnerie aussi avec des U-Nuts tout neuf 
pour remonter les ailes convenablement (enfin une! :oops: )
pour remonter les ailes convenablement (enfin une! :oops: )
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#44
Oli V8
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Posté 19 June 2005 - 06:48 PM
Je suis content car vendredi prochain je vais pouvoir me remettre un peu au boulot 
#45
Oli V8
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Posté 17 July 2005 - 08:03 PM
J'ai enfin pu travailler un peu sur ma fifille c'est vrai que ces derniers tempsj'avais beaucoup de travail et ma voiture n'a pas avancé....
C'est decidé je commande une nouvelle aile gauche ,il est impossible d'en trouver une d'occase (ou alors pourrie) la seamine prochaine ou dans quinze jours tout sera OK !
En attendant j'ai remonté quelques trucs
C'est decidé je commande une nouvelle aile gauche ,il est impossible d'en trouver une d'occase (ou alors pourrie) la seamine prochaine ou dans quinze jours tout sera OK !
En attendant j'ai remonté quelques trucs
#46
Oli V8
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Posté 17 July 2005 - 08:04 PM
Une nouvelle pompe à essence
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#47
Oli V8
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Posté 17 July 2005 - 08:06 PM
j'ai remis mon ventilo et mon radiateur
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#48
Oli V8
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Posté 17 July 2005 - 08:07 PM
1
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#49
Oli V8
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Posté 17 July 2005 - 08:09 PM
nouveaux fils de bougies et nettoyage de la tete
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#50
Oli V8
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Posté 17 July 2005 - 08:11 PM
manque plus que mon aile pou manger l'asphalte 
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#51
Sponge
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Posté 18 July 2005 - 08:10 AM
Tu as repeint ton moulin?
#52
Raph
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Posté 18 July 2005 - 10:11 AM
Repeindre mon moulin c'est mon rêve :!:
#53
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Posté 18 July 2005 - 10:47 AM
Repeindre mon moulin c'est mon rêve :!:
Ouais bin à faire, c'est pô un rêve.... surtout si tu veux donner un coup dans le compartiment moteur...
Charmeur de serpents.... dit "FIFI"
#54
chris
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Posté 18 July 2005 - 01:57 PM
courage olivier
on attend tous de la voir enfin finie
Au mustang national peut etre?
Très belle peinture moteur en tout cas
a+
chris
on attend tous de la voir enfin finie
Au mustang national peut etre?
Très belle peinture moteur en tout cas
a+
chris
FASTBACK 1968 ( V8 289 ci + carbu EDELBROCK 1406 4v 600cfm + intake EDELBROCK PERFORMER 289 + DUAL EXHAUST 2"1/2 )
#55
Oli V8
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Posté 18 July 2005 - 05:57 PM
pour le 24 juillet surement pas c'est trop court et d'autre part je suis absent :oops:
Pour le moulin eh bien oui je l'ai repeint un petit peu c'est plus joli
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#56
Kermitou
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Posté 28 July 2005 - 09:00 PM
Allez mon bon Oliv
C'est imminent. On aura la chance de se suivre bientôt !
Et oui, je te ferais essayer mon V6
Tu sais quoi, pendant quelques km, on va se les échanger
Kermitou
C'est imminent. On aura la chance de se suivre bientôt !
Et oui, je te ferais essayer mon V6
Tu sais quoi, pendant quelques km, on va se les échanger
Kermitou
#57
Sponge
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Posté 29 July 2005 - 09:29 AM
j'ai remis mon ventilo et mon radiateur
C'est une hélice Flexlite?
#58
Lancelot
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Posté 29 July 2005 - 09:57 AM
j'ai remis mon ventilo et mon radiateur
C'est une hélice Flexlite?
Ca ressemble plus à du stock
Charmeur de serpents.... dit "FIFI"
#59
Sponge
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Posté 29 July 2005 - 12:02 PM
j'ai remis mon ventilo et mon radiateur
C'est une hélice Flexlite?
Ca ressemble plus à du stock
Y a une différence de poids entre une stock et une Flexlite? Je suppose que les Flexlite sont mieux étudiées que les stocks?
#60
Lancelot
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Posté 29 July 2005 - 12:53 PM
Bin de ce que je sais les flexlite sont en alu, plus légère, et se déforment avec la rotation..
Charmeur de serpents.... dit "FIFI"
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