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SW: Mon hardtop 67.... (maintenant: les freins)


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625 replies to this topic

#601 SW

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Posté 17 December 2006 - 11:59 AM

A propos, je ne sais pas si je te l'ai deja demandé mais .. pourquoi 331 et pas 347 ?



Déjà pourquoi un strocker alors qu'un 302 bien tapé est largement suffisant pour mouvoir correctement une auto.. ben plus pour le fun et pour le couple... et aussi pour ma satisfaction personnelle :P
Ensuite, le choix du 331 c'est quasiment imposé de lui meme... en trainant un peu sur les forums US, j'ai constaté que le 347 n'avait pas trop la cote en utilisation route... il y a eu ensuite le post de Jean-Philippe ( http://forum.mustang...?...c=1546&st=0 ), post dans lequel les réponses apportées par Nanard ont fini de me convaincre...
puis honnetement, si c'est pour avoir un 347, autant monter un 351W ;-)

Jolie tout ca..... ;-)
Ca me fait penser que mon bloc est pas loin d'etre dans cet état aussi... :mrgreen:



Oui, mais moi, il y en a un autre DANS la voiture :P :P :P :P
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#602 muscab

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Posté 18 December 2006 - 10:00 AM

pourquoi 331 et pas 347


Parce qu'a ce compte la, autant prendre un 351 :mrgreen: :mrgreen:

:bravo: Hello les Zamis!!!! ;-)
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#603 slab

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Posté 18 December 2006 - 10:26 AM

va etre beau ce moteur
bete question, quand on peint un moteur, il est preferable de le faire une fois monte ou le faire au fur et a mesure qu'on le monte ?
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#604 Olive 74

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Posté 18 December 2006 - 01:09 PM

Parce qu'a ce compte la, autant prendre un 351 :mrgreen: :mrgreen:

:bravo: Hello les Zamis!!!! ;-)



Hello Muscab ................. quoi de neuf :mrgreen: ;-)
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#605 Exxodus

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Posté 18 December 2006 - 09:28 PM

Hé muscab !!! Quelles nouvelles ? Ca fait une paie !

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#606 muscab

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Posté 19 December 2006 - 09:04 AM

Ca va bien! Je pouponne :lol:
En ce moment je bricole un "attelage" pour la mustang..... ;-)
(Désolé SW, je veux pas pourrir ton post!)
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#607 Sponge

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Posté 19 December 2006 - 08:44 PM

Un 331ci monte plus facilement dans les tours qu'un 347ci (cf nanard) et je te donnerai aussi mes impressions l'année prochaine car je fais +- le même projet.
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#608 SW

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Posté 18 February 2007 - 12:20 PM

aller, ce we, c'est remise en route du bestiau..
bientot 6 mois qu'elle n'avait pas tourné...

merci a Olive 74 qui m'a permi de récuperer les pieces dont j'avais besoin, merci a PJ pour le coup de pouce au moral :-)

du coup, ce matin, changement des rotules superieures du train avant, verif des niveaux et déneigement de devant le garage..
la belle tourne comme une horloge, juste le ralenti un peu bas (viten un tournevis !!)
Si cet apres midi je réussi a refaire ma purge de freins, je fais un tour avec :mrgreen:
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#609 muscab

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Posté 19 February 2007 - 09:10 AM

;-) ;-) ;-)

Du son, du son, du son....... :lol: :lol:


(J'aime mieux voir mon Nico comme ca moi!!)
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#610 Olive 74

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Posté 19 February 2007 - 12:10 PM

Bon bien rentrée ......................... par contre tu as oublié une piece .................. le chromme pour le capot ............... :huh:
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#611 Lilian

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Posté 05 April 2007 - 01:36 PM

elle va avoir du mal à faire les 30 drniers kilomètres celles là

pas mal cette 67 .... ;-)
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#612 SW

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Posté 05 April 2007 - 04:00 PM

elle va avoir du mal à faire les 30 drniers kilomètres celles là

pas mal cette 67 .... ;-)



Il y a 40 km.... :P
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#613 SW

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Posté 30 April 2007 - 05:10 PM

Pour tous ceux qui se moquent (si si, j'ai les noms de ceux qui font les cons :mrgreen: )
voici la preuve que cette auto roule... la ballade de ce we fut .. courte...
démmarage un peu violent (mais pas de burn) et voilà le résultat....

Axe de pignon d'attaque du pont explosé... flaque d'huile sur la route.. et retour tracté par le lada...

Image IPB

donc aujourd'hui, dépose du pont et ouverture pour constater les dégats...
Heureusement, j'ai un 2e pont identique de coté.. je procederai donc a l"échange et garderai le cassé pour plus tard (sans doute pour le rod une fois réparé)
Image IPB Image IPB

Par bonheur, la reprise d'effort a l'arriere du pignon d'attaque n'a pas l'air d'avoir souffert...
Image IPB
y aura plus qu'à ressortir l'article du Romu sur le montage d'un pont arriere...

C'est con, Lilian ayant justement trouvé les mots pour me remotiver à bosser sur l'auto... j'ai pris la décision de la faire repeindre, dans le vert métal qui devait etre sa couleur... ;-)

Ce message a été modifié par SW - 30 April 2007 - 06:22 PM.

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#614 Romuald

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Posté 30 April 2007 - 05:48 PM

Ha ben tu y en as mis une bonne :blink: ... pas de pont pot ...

wot_1.jpg
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 


#615 SW

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Posté 30 April 2007 - 05:58 PM

Ha ben tu y en as mis une bonne :blink: ... pas de pont pot ...


J'ai surtout eu de la chance que ce soit arrivé au démarrage, donc a vitesse quasi nulle...
j'imagine pas le carnage si le truc lache a 100-110.... :blink:

De toute façon, ce pont (acheté d'occaze et au passé incertain) était déjà bruyant... donc maintenant, ce sera l'occasion de le refaire... mais pas dans l'immediat....

Ce message a été modifié par SW - 30 April 2007 - 06:00 PM.

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#616 Lilian

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Posté 30 April 2007 - 08:37 PM

ben ça c est pas de chance :angry:
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Posté 30 April 2007 - 09:06 PM

ben ça c est pas de chance :angry:



Non, effectivement... enfin, faut voir le bon coté des choses.. j'enleve ce pont fatigué pour en remettre un bon... puis ça prouve aussi que le 289 a encore de beau restes...
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#618 datal74

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Posté 30 April 2007 - 09:56 PM

Vache!!! tu fais pas les choses à moitier toi :blink: :blink: :blink:
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Les galères du remontage, surtout apres avoir tout demonté il y a 8ans

#619 gg

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Posté 01 May 2007 - 07:28 AM

glups !

Quand je vois ça, ça me fait penser au safety loop
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#620 muscab

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Posté 01 May 2007 - 07:53 AM

Tu vois qu'elle t'aime, cette voiture..... :mrgreen: ;-)
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