78 replies to this topic

[cacahuete]

ca va te coute plus cher de transport que la plaque et il n'y a pas de plaque sous le capot a part pour les francaise d'origine

[dennis]

Tu es sûr que la barre arrière est prévue pour une mustang 65/66 ?

même la barre AV est bizarre, sont pas comme ça aux extrémités normalement.... :?: :!:

[pm65gt]

Salut Jérémie !

Si tu n'es pas pressé, je peux t'en commander une vierge, je dois faire une commande courant janvier. Je suis à Dieuze, ce n'est pas loin de chez toi....

Pour la plaque il te faut :
Le type de carosserie (body) : pour toi c'est convertible donc 76
le type d'intérieur (standard ou pony) : A ou B
la couleur extérieure (candy apple red ?) donc T
la couleur de l'intérieur blanc crème/rouge foncé donc D3 ou F3
La date de production (jour/mois) ?
Le DSO (code lié au lieu de livraison de la voiture) ?
Le type et le rapport de pont : normal, 2.80:1 donc 6
le type de transmission pour toi auto donc 6

Pour le pont, tu peux trouver ce que c'est avec la petite plaque qui est (normalement fixée sur un des goujons du nez de pont (il y a des lettres qui donne normal ou glissement limité et des chiffres pour le rapport de pont)
Pour la date de production, on peut extrapoler à partir d'autres mustangs dont le numéro de série est proche....
Voilà !

[jeremy.lemaire6]

oky je t es envoyé un message privé autrement oui tien moi au courant du prix que je t envoie un cheque

[jeremy.lemaire6]

Salut Jérémie !

Si tu n'es pas pressé, je peux t'en commander une vierge, je dois faire une commande courant janvier. Je suis à Dieuze, ce n'est pas loin de chez toi....

Pour la plaque il te faut :
Le type de carosserie (body) : pour toi c'est convertible donc 76
le type d'intérieur (standard ou pony) : A ou B
la couleur extérieure (candy apple red ?) donc T
la couleur de l'intérieur blanc crème/rouge foncé donc D3 ou F3
La date de production (jour/mois) ?
Le DSO (code lié au lieu de livraison de la voiture) ?
Le type et le rapport de pont
le type de transmission pour toi auto donc 6

Pour le pont, tu peux trouver ce que c'est avec la petite plaque qui est (normalement fixée sur un des goujons du nez de pont (il y a des lettres qui donne normal ou glissement limité et des chiffres pour le rapport de pont)
Pour la date de production, on peut extrapoler à partir d'autres mustangs dont le numéro de série est proche....
Voilà !

sur la plaque il y a
WCZ-E
2806AC930
6A14
VOILA ALORS C EST QUOI MON PONT
C EST MARQUER : DIF AUSSI

[jeremy.lemaire6]

voici les plaque que j ai trouvé dans ma boite a gant

et la deuxieme photo est une plaque que j aimerai bien trouvé aussi vierge comme la plaque de porte si quelqu un peu m en trouvé merci

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[cacahuete]

ton pont
WCZ-E
8"
2.80

[pm65gt]

Pour moi, c'est un pont normal (pas de glissement limité) de rapport 2.80:1 donc le code est 6 pour ta data plate

[jeremy.lemaire6]

Pour moi, c'est un pont normal (pas de glissement limité) de rapport 2.80:1 donc  le code est 6 pour ta data plate

et pour mes plaque tu en pense quoi

[pm65gt]

Sur la première photo, je n'arrive pas à lire ce qui est écrit.... photo trop petite ! Mais çà ressemble à une plaque de dealer US ?

La grosse plaque en alu est artisanale, et a dû servir à lhomolgation du véhicule lors de son importation (ce qui laisse penser que ton poney n'est pas importé d'origine....)

Pour la deuxième photo, il s'agit de la plaque apposée par Ford france sur les stangs importées neuves. Je ne sais pas si elle est reproduite et par qui....

[dennis]

Pour la deuxième photo, il s'agit de la plaque apposée par Ford france sur les stangs importées neuves. Je ne sais pas si elle est reproduite et par qui....

cette photo à été prise sur mon ancien hardtop 67. c'est une plaque qui se trouvait sur les exports. c'est une reproduction à l'identique et pour l'auteur, me contacter en MP....

[Loscar]

Salut Dennis

Magnifique reproduction de la plaque mais n' y aurait-il pas une tite faute ??? Poids total il manque le S a poids .... Mais sinon elle est magnifique tu peux avoir les plaques de portière aussi ???

[dennis]

[quote=Loscar]

Magnifique reproduction de la plaque mais n' y aurait-il pas une tite faute ??? Poids

j'avais même pas remarqué.... :oops: ah ces américains....

pour la plaque de porte, je pense que oui....

[jeremy.lemaire6]

en fesant la modif shelby et en coupant une spire de ressort ,elle est nikel bien droite voire un poil (de bite de rat) plu basse,
bientot la suite j ai fini tout le dessous,peinture chassis,train av neuf,suspention neuve,tuyaux de frein et d essence neuf,j ai plus qu a me metre a l interieur,photo bientot de la suite

[dennis]

jeremy, peux-tu rajouter ta localisation dans ton profil.... :?:

pas trop bas une spire coupée + l'ancrage " shelby " des triangles... :?:

[jeremy.lemaire6]

voila j ai rectifié mon profil
non pas trop bas je la trouve nikel

[dennis]

voila j ai rectifié mon profil
non pas trop bas je la trouve nikel

, une petite photo dès que possible.... :arrow:

[jeremy.lemaire6]

ou je vais pour metre ma photo????

[jeremy.lemaire6]

je vous est jamais parlé de ma premiere mustang a 20ans ,voici quelque photo,je me suis plutot bien amusé pendant une paire de week-end,mais je les vendu ce serai maintenant je la garderai j aimerai la retrouvé ,je les vendu a une personne de verdun en 55 ,il habite le lotissement derriere le supermarché quand on viens de la route de toul

si quelqu un le connait faite signe j ai plus ces coordonnée

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[dennis]

ou je vais pour metre ma photo????

tu parles de la photo pour l'avatar.... :?: :arrow: profil : avatar