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Fastback en préparation


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81 replies to this topic

#21 thierry 31

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Posté 30 September 2005 - 10:09 AM

Non je ne sais pas le poids de la coque nue,jamais pesée.
Mais si tu souhaite le savoir je la peserai car actuellement ce sont des montages à blanc, si tu n'est pas pressé.
A+

#22 F4tB10cK

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Posté 30 September 2005 - 10:13 AM

non, pas urgent :)
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#23 galenic

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Posté 01 October 2005 - 08:17 AM

Salut à tous
Tous les élements en poly (capot AV,malle AR,portes D etG) viennent d'un coupé et ont étè achetés d'occasion je ne connais pas le fournisseur d'origine.
D'ailleur pour les portes modif à faire pour le montant des vitres pas le meme galbe entre un coupé et un fastback.
Tu es obligé de changer les ressorts de capot,en mettant des plus faible,genre shelby,car si tu laisse l'origine tu casserais le capot en le refermant.
Pour le poids c'est le jour et la nuit,tres important.
C'est pour cela que les ailes n'ont pas étè changées,voiture trop légère par rapport au poids à respecter.

est ce que tu dois arrivé a un rapport 50-50, avant arriere, juste le fait de changer le capot et je pense de mettre la batterie dans le coffre?
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#24 thierry 31

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Posté 01 October 2005 - 08:45 AM

Je ne pense pas l'avant est plus lourd que l'arriere because moteur ,train av,direction.
Tout cela joue sur le comportement de l'auto ( je parle du gain de poids).
Ce que tu gagne sur le poids des ouvrants est perdu sur les modifs de la caisse ,allourdie par l'arceau et les renforts soudés sur la caisse (les fastback ce tordent d'avantage dans les virages).

#25 thierry 231

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Posté 12 October 2005 - 08:59 PM

Reprise du travail sur la caisse

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#26 Exxodus

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Posté 14 October 2005 - 08:10 PM

Je suis ... ABSOLUMENT AMOUREUX ! C'est l'un de mes reves cachés, et ce depuis que je fréquente les circuit de courses historiques ... Allez, thierry, promet moi ... si je descends (MD ?), tu me la montre ?

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#27 stangcar

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Posté 14 October 2005 - 08:46 PM

:lol: Superbe travail Thierry :bravo: la tu me fais saliver un Fastback à restaurer comme 2eme Mustang ça ne me gènerais pas moi. :love:
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#28 thierry 231

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Posté 28 November 2005 - 09:17 PM

Reprise du travail sur le fastback
Positionnement et ajustage du longeron avant soudure

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#29 Lancelot

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Posté 28 November 2005 - 10:08 PM

Thierry, c'est le tien :?:
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#30 thierry 231

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Posté 29 March 2006 - 09:13 PM

Reprise du boulot sur la caisse.
Soudure et position final du bout de longeron.

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#31 gg

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Posté 30 March 2006 - 01:38 PM

Il y a des heures de boulot en perspective la !
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#32 Exxodus

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Posté 30 March 2006 - 01:41 PM

De fait, mais ce n'est pas non plus une resto, plutot une prépa. Les finitions (carroseire) seront moins importatne, et a mon avis foo pas s'attendre a voir la pose d'une moquette ;)

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#33 Lancelot

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Posté 30 March 2006 - 01:49 PM

Question : des roues en 12 pouces :shock: ça fait très très large, c'est quoi la taille de pneus qui seront montés ?
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#34 thierry 31

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Posté 30 March 2006 - 02:12 PM

Salut Lancelot
La dimension des pneus sera 11 x 23,5 x 15 ce sont des pneus comme ceux de kart tres plat en slick. :wink:

#35 Lancelot

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Posté 30 March 2006 - 02:22 PM

Merci !
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#36 nicolas

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Posté 30 March 2006 - 06:22 PM

Chapeau thierry!! J'avais jamais vu ce topic, et tu restes discret sur ce projet, la prochaîne fois qu'on se voit t'as intérêt à en dire plus! 8)
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Plus tu pédales moins vite, moins t'avances plus vite!!!!

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#37 thierry 231

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Posté 03 April 2006 - 02:19 PM

Suite du longeron gauche :wink:

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#38 nanard289

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Posté 08 April 2006 - 05:57 PM

Travaux de carrosserie vraiment impressionants :bien: On a hate de voir le montage du pont arrière!

#39 thierry 231

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Posté 12 April 2006 - 09:22 PM

Le travail aujourd'hui :wink:

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#40 F4tB10cK

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Posté 13 April 2006 - 07:37 AM

:bien: top ;)

tu as une estimation du temps passé, juste pour la modif arrière?
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