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chris
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#101
chris
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Posted 20 September 2004 - 07:33 PM
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FASTBACK 1968 ( V8 289 ci + carbu EDELBROCK 1406 4v 600cfm + intake EDELBROCK PERFORMER 289 + DUAL EXHAUST 2"1/2 )
#102
chris
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#103
chris
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Posted 20 September 2004 - 07:37 PM
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#104
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#105
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Posted 20 September 2004 - 07:44 PM
Sacré boulot
Si je ne suis pas là, je suis sur FA
#106
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Posted 21 September 2004 - 10:21 AM
Courage et patience. Cela m'a pris 18 mois. Tu n'en est qu'à 9 mois, c'est très fort. Cela représente beaucoup d'abnégation.
T'as fait un super boulot
Bonne continuation
T'as fait un super boulot
Bonne continuation
Dit Fifo aussi.
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!
#107
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Posted 21 September 2004 - 11:46 AM
Je comprends, parfois c'est difficile et on ne vois pas le bout. En encore, je ne suis pas passé par ou tu es passé. Mais maintenant ce n'est plus possible de faire demi-tour, tu dois finir et sans précipitation. Histoire de ne pas mettre ne l'air en te depechant maintenant ce que tu a si minueusement construit.
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#108
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Posted 21 September 2004 - 12:08 PM
moi, je dis: la reste d'un htp 67, y a rien de tel ;)
sinon, sympa le garage...
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#109
sylvain
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Posted 21 September 2004 - 12:59 PM
Aller chris courage,
Ca avance, pas aussi vite que tu le voudrais mais le principal reste le resultat.
Et tu verras apres, quel plaisir de sortir ta Mustang en si parfait etat.
C'est du vecu tu peux me croire sur mail.
Sylvain
Ca avance, pas aussi vite que tu le voudrais mais le principal reste le resultat.
Et tu verras apres, quel plaisir de sortir ta Mustang en si parfait etat.
C'est du vecu tu peux me croire sur mail.
Sylvain
Ca faisait longtemps
#110
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Posted 21 September 2004 - 01:13 PM
Allé courage tu es sur la derniere ligne droite et pense une fois terminer le plaisir de rouler avec............... 
Belle preparation avant peinture..............
Belle preparation avant peinture..............
BOSS 302 de 70
Coupé 66 GT
et Coupé 68 épave ............
@ + sur les routes de montagne
Chuck Norris Dit " RIRI"
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#111
Kermitou
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Posted 21 September 2004 - 01:17 PM
Yep 
:arrow: Je ne vous dis pas la bande que l'on va former une fois tout les belges du forum auront terminé ou acheté leur voiture.
:idea: Va y'avoir du bruit dans les rues !
Félicitations pour ce que tu as déjà fait et courage pour le restant de tes travaux Chris
Kermitou
:arrow: Je ne vous dis pas la bande que l'on va former une fois tout les belges du forum auront terminé ou acheté leur voiture.
:idea: Va y'avoir du bruit dans les rues !
Félicitations pour ce que tu as déjà fait et courage pour le restant de tes travaux Chris
Kermitou
#112
chris
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Posted 21 September 2004 - 03:58 PM
Merci les gars vous etes SUPER!!
Ca fait chaud au coeur de voir qu'on est soutenu par les autres .
C'est aussi cà Mustang Passion
A+
chris
Ca fait chaud au coeur de voir qu'on est soutenu par les autres .
C'est aussi cà Mustang Passion
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FASTBACK 1968 ( V8 289 ci + carbu EDELBROCK 1406 4v 600cfm + intake EDELBROCK PERFORMER 289 + DUAL EXHAUST 2"1/2 )
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Posted 21 September 2004 - 04:00 PM
Et si il faut passer donner un coup de main ou simplement prendre un verre autour de l'auto n'hésite pas.
A propos ? Phil t'as remis les joins de portieres que je t'ai apporté ?
A propos ? Phil t'as remis les joins de portieres que je t'ai apporté ?
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Posted 21 September 2004 - 04:14 PM
Merci Didier
Lundi elle part en peinture, donc la charge de travail diminue.
Pour les joints, Philippe va me les apporter bientot.
Mais il faut qu'elle finisse car à chaque chose que je touche,je peux faire des frais..
Maintenant,je peux changer ,l'embrayage,pompe à eau,joints de carter, carter d'huile, vitre latérale conducteur,etc....
Et ca commence à faire beaucoup.
De plus , le temps me manque de plus en plus..
Enfin je suis pressé de la voir peinte ,çà va surement me remotiver pour la finir.
A+
chris
Lundi elle part en peinture, donc la charge de travail diminue.
Pour les joints, Philippe va me les apporter bientot.
Mais il faut qu'elle finisse car à chaque chose que je touche,je peux faire des frais..
Maintenant,je peux changer ,l'embrayage,pompe à eau,joints de carter, carter d'huile, vitre latérale conducteur,etc....
Et ca commence à faire beaucoup.
De plus , le temps me manque de plus en plus..
Enfin je suis pressé de la voir peinte ,çà va surement me remotiver pour la finir.
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Posted 12 October 2004 - 07:45 PM
Salut à tous
Après un passage à vide,je me suis remotivé et je vous envoie ces quelques photos .
Comme vous le voyez elle est partie en carrosserie et il y a du travail à faire..
Je vous laisse regarder..
Après un passage à vide,je me suis remotivé et je vous envoie ces quelques photos .
Comme vous le voyez elle est partie en carrosserie et il y a du travail à faire..
Je vous laisse regarder..
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Posted 12 October 2004 - 07:45 PM
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Posted 12 October 2004 - 07:46 PM
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