il est de 1.2 pour un cube il me semble, mais normalement, les godasses sont plus aerodynamique que les boites , et on utilise rarement les boites pour marcherAu fait, quelqu'un aurait le Cx d'une boite à chaussure, c'est pour comparer
Cx
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ManuOKP
, Sep 27 2003 09:25 AM
24 replies to this topic
#21
Romuald
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Posté 22 July 2008 - 09:01 AM
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#22
Phil
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Posté 22 July 2008 - 10:01 AM
... lequel des deux a le meilleur cx ? 
Il y en a un tout seul, mais il est penché dans le mauvais sens et a un chapeau alors que les autres ont des casques
Il y en a un tout seul, mais il est penché dans le mauvais sens et a un chapeau alors que les autres ont des casques
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#23
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Posté 22 July 2008 - 10:30 AM
certes ... mais Nicholson ajoute de la trainée en étant sur-élevé ... en plus son casque est moche 
#24
deome
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Posté 22 July 2008 - 05:37 PM
regarde les poignée de frein et embrayge de la becane de Denis Hopper, elle sont trop relevée et créent des turbulences,
incontestablement Nicholson a beau etre moins gros que maintenant je pense que c'est lui et son accolyte qui ont le meilleur Cx
incontestablement Nicholson a beau etre moins gros que maintenant je pense que c'est lui et son accolyte qui ont le meilleur Cx
#25
Romuald
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Posté 22 July 2008 - 06:14 PM
oauis ... en tout cas, c'est pas avec la vitesse qu'ils tirent avec leurs betraves qu'ils vont faire beaucoup de turbulences 
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