22 replies to this topic

[galenic]

tout a été remplacé,durites, radiateur,conduite d'air,mousses, ect vérifié 3 fois par des personnes différentes, eh bien ca marche pas, rien a faire ,mystère total, je m'en remet a dieu ou un autre, et a vous.
de plus décembre y fait froid er la buée merci.
une explication ou un indice?merci.

[dennis]

une explication ou un indice?merci.

tu parles du chauffage de l'embrayage qui se dégonfle.... :?: :sortie:

sérieux, ton eau circule t-elle bien dans les durites (aller/retour )... :?:

moteur chaud = durites chaudes ou tièdes, si froides ton circuit d'eau ne se fait pas.... :!:

[F4tB10cK]

les deux durites qui vont de pipe/radia/pompe doivent etre chaudes. Sinon, le liquide ne circule pas.
As tu un calorstat, car s'il n'y en a pas, il faut en mettre un.

[slab]

c'est possible aussi que ca tringlerie soit casee ou mal raccordee

[galenic]

yes les durites sont chaudes, les deux celle qui part et celle qui revient,les tringlerires fonctionnent nickels, le ventilo envoie de l'air comme un airbus et.............PAS de chauffage, c'est a pleurer ou a rouler l'été.

[F4tB10cK]

le boitier, il et chaud aussi?
pour degivrer, tu mets bien toutes les manettes en bas?

[Sponge]

Autre chose, près du boitier de chauffage, sur la gauche, tu dois voir 2 tuyaux souples qui partent:

- 1 vers le côté conducteur
- 1 vers le côté passager

Regardes déjà ça aussi, ça ne coute rien ;)

[Mustanger]

j'ai le même probleme...

pas de calorstat -> y meule dans la mustang

le liquide circule trop vite et est refroidit par le radiateur.

bilan ton radiateur de chauffage est tiède et toi congelé...

en été c'est pas génant mais en cette saison

ça caiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiillllllllllllllllllllllleeeeeeeeeeeeeeeeee

je pose un calorstat bientôt......

ressort vers le pare-brise, c'est ça ?

[Paul-Bernard]

Demande à Tompb001 lui il met un bonnet...

:sortie:

[galenic]

oui j'y a vais penser ,mais non, mon calorstat est brand new in the box, et je roule en moon boots et gants de ski,c'est horrible de crever de fros alors que les flowmasters sont bouillants(peut etre une deriv des pots non,) :shock:

[tompb001]

Demande à Tompb001 lui il met un bonnet...

:sortie:

et une couverture pour les jambes de Madame :twisted:

[dedecker]

As tu vérifié le thermosta ou plutôt le Reosta (il est fixé sur le boitier, tu dois avoir un connecteur électrique branché)

[Sponge]

As tu vérifié le thermosta ou plutôt le Reosta (il est fixé sur le boitier, tu dois avoir un connecteur électrique branché)

Ca ressemble à ce qui est entouré sur le boîtier de chauffage. C'est sur une 68 mais ça ne doit pas être très différent sur la tienne.

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[Mustanger]

ça ne sert pas pour le chauffage !

ce sont des resistances de valeur differentes pour les 3 vitesses du ventilo.

elle sont installées dans le conduit pour les refroidir avec le vent...

j'avais la même chose sur ma mondeo de 1998....

comme quoi ils recyclent les ricains....

pour le chauffage ta durite de départ est-elle chaude ?

ta durite de retour est-elle chaude ?

si oui tu es comme moi doit y avoir un problème dans le conduit...

a démonter comme sponge.

de préférence en été

[Sponge]

a démonter comme sponge.

de préférence en été

Sauf s'il se vide totalement dans la caisse en plein octobre ;)

[Mustanger]

ça c'est suuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuurrr


a propos bob, t'as remonté tout ?

ça chauffaiiiilllllleeeee ??

[Sponge]

ça c'est suuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuurrr


a propos bob, t'as remonté tout ?

ça chauffaiiiilllllleeeee ??

Pas encore, colis envoyé le 27/09 et toujours pas reçu.

J'ai contacté MU et ils m'ont renvoyé le colis à leur frais donc je l'attends mais période fêtes oblige, je pense les avoir d'ici janvier...

[galenic]

toujours pas de chauffage, MAIS y a t'il un sens au branchement des durites, je m'explique:celle qui sort de la pompe a eau(qui est chaude pour ma voiture)doit elle aller sur le branchement sup ou inf du radiateur de chauffage?mon retour qui va sur la pipe est froide(tiede)

[slab]

rien de tel qu'un bon dessin

ca t'aide ?

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[galenic]

merci pour le shema, eh bien c'est monté de la meme manière dans ma voiture,il n' y a qu'en ville ou dans un bouchon ou la l'eau est un peu plus chaude et ca chauffe.mon radiateur(pour le moteur) n'est pas d'origine c'est un 4 rangées, il refroidit trop peut etre?