Aller au contenu


Photo

couleur moteur


  • Please log in to reply
30 replies to this topic

#1 jeannot

jeannot

    ProStreet

  • Membres
  • PipPip
  • 59 Messages :
  • Location:paris
  • Interests:la voile
  • Mustang:coupé 64 /cab 66

Posté 25 January 2006 - 08:17 AM

salut
volià pendant que le cabrio est chez le carrossier je m'occupe du moteur je voulai le repeindre mais quel couleur ? bleu evidement mais y a t'il une référence précise ou alors n'importe quel bleu fait l'affaire?

Fichier(s) joint(s)

  • Fichier joint  PICT0002.JPG   173.03 Ko   35 Nombre de téléchargements 

  • 0

#2 geoffrey

geoffrey

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 815 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:France Val d Oise, Ronquerolles
  • Interests:internet et MUSTANG !!!
  • Mustang:GT/CS

Posté 25 January 2006 - 08:20 AM

http://www.mustangpa...&highlight=bleu
  • 0

#3 geoffrey

geoffrey

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 815 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:France Val d Oise, Ronquerolles
  • Interests:internet et MUSTANG !!!
  • Mustang:GT/CS

Posté 25 January 2006 - 08:21 AM

bin alors mon jeannot, tu dors ?! ;)
  • 0

#4 ponyboy

ponyboy

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 502 Messages :
  • Location:Lesigny's beach
  • Interests:Mustang cruising

Posté 25 January 2006 - 09:54 AM

Un bleu "saviem" fait tres bien l'affaire quite à utiliser une peiture thermo en premiere couche qui sera couverte par le bleu saviem acheté en centre auto. Le transport par avion de peinture en pot ou en aerossol est strictement interdit. Si vous voulez vraiment du bleu Ford "engine paint" :arrow: bateau !!!
  • 0
Fastback GT HP 66

#5 F4tB10cK

F4tB10cK

    Décapsuleur

  • Modérateurs
  • PipPipPipPipPip
  • 4559 Messages :
  • Location:Ardennes
  • Mustang:67 & 67 & 67SG pour la retraite

Posté 25 January 2006 - 10:10 AM

tu le trouves aussi en "agricole", les tracteurs ford sont bleus ;)
  • 0

#6 jeannot

jeannot

    ProStreet

  • Membres
  • PipPip
  • 59 Messages :
  • Location:paris
  • Interests:la voile
  • Mustang:coupé 64 /cab 66

Posté 25 January 2006 - 11:49 AM

bin alors mon jeannot, tu dors ?! ;)

Salut et merci à tous pour les infos je vais essayer de trouver mon bonheur.
au fait je ne dors pas mais il parait que j'ai un boulot! :lol:
question subsidiaire:
jusqu'à quelle temperature il faut que cela résiste (je ne chauffe pas le bitume avec ma caisse)
  • 0

#7 Mustanger

Mustanger

    Mustanger

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 5078 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Eure, 27
  • Mustang:Fastback GT66 boite T5WC

Posté 25 January 2006 - 12:07 PM

bleu ford d'origine 66

Fichier(s) joint(s)

  • Fichier joint  DSCN1707.jpg   95.77 Ko   50 Nombre de téléchargements 

  • 0

#8 ponyboy

ponyboy

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 502 Messages :
  • Location:Lesigny's beach
  • Interests:Mustang cruising

Posté 25 January 2006 - 12:25 PM

t'occuppe pas trop de la température. Mis à part les collecteurs d'échappement, la peinture ordinaire résiste tres bien sur les blocs et les caches culbuteurs. De temps en temps une petite retouche au pinceau et hop! le tour est joué :wink:
  • 0
Fastback GT HP 66

#9 kaizer69

kaizer69

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 992 Messages :
  • Gender:Not Telling
  • Location:Lièch

Posté 25 January 2006 - 01:31 PM

salut,

Pour ma part j'ai opté pour une peiture hardtop de chez restom :
Peinture anticorrosion pour moteurs à refroidisseent liquide
Résistance totale à l’eau, au sel, aux huiles, carburants et liquides de refroidissement.
Tenue en température 180°C constant, 200° en pointe
Même si le bleu fait un peu flashi c'est la bonne teinte ...vaut le voir en vrai :!:

Fichier(s) joint(s)

  • Fichier joint  Dsc05560.jpg   111.07 Ko   24 Nombre de téléchargements 

  • 0
<img src="http://i154.photobuc...AIM_Cougar.jpg" border="0" alt="Image IPB" />

#10 jeannot

jeannot

    ProStreet

  • Membres
  • PipPip
  • 59 Messages :
  • Location:paris
  • Interests:la voile
  • Mustang:coupé 64 /cab 66

Posté 25 January 2006 - 02:19 PM

Bon une peinture normale resiste à environ 50° j ai trouvé une à 100°, mais plus tu trouve ça ou? :?:
et la peinture restom tu la trouve ou?
  • 0

#11 kaizer69

kaizer69

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 992 Messages :
  • Gender:Not Telling
  • Location:Lièch

Posté 25 January 2006 - 02:31 PM

bien ici: :arrow: www.restom.net
possibilité d'envoi par contre rembourssement(pour la belgique)
  • 0
<img src="http://i154.photobuc...AIM_Cougar.jpg" border="0" alt="Image IPB" />

#12 Romuald

Romuald

    Top Fuel

  • Root Admin
  • PipPipPipPipPip
  • 11776 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Burgundy France
  • Interests:Néant
  • Mustang:Orange 302 Spécial 1970

Posté 25 January 2006 - 03:01 PM

salut,

Pour ma part j'ai opté pour une peiture hardtop de chez restom :
Peinture anticorrosion pour moteurs à refroidisseent liquide
Résistance totale à l’eau, au sel, aux huiles, carburants et liquides de refroidissement.
Tenue en température 180°C constant, 200° en pointe
Même si le bleu fait un peu flashi c'est la bonne teinte ...vaut le voir en vrai :!:


Il rend Bizard le bleu Restom chez toi :shock: ... Sans doute le flash ...

Voila les 3 derniers que j'ai peint au bleu Restom. Et encore, meme sur mes photos je trouve qu'il rend un peut pale ...

Sinon c'est un produit de super qualité, 1 pot de 750 ml pour peindre 3 moteurs ...

Image IPB

Image IPB

Image IPB

wot_1.jpg
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 


#13 ponyboy

ponyboy

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 502 Messages :
  • Location:Lesigny's beach
  • Interests:Mustang cruising

Posté 25 January 2006 - 03:05 PM

ce bleu Restom est certainement plus adapté à un moteur que le bleu en bombe trouvé en centre auto.
Voilà ce que ça donne néanmoins avec le bleu Saviem :wink:

Fichier(s) joint(s)

  • Fichier joint  engine2.jpg   68.69 Ko   61 Nombre de téléchargements 

  • 0
Fastback GT HP 66

#14 stangcar

stangcar

    Convertible 1966

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 1339 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Jura/Suisse
  • Interests:mustang-romandie (Suisse)

Posté 25 January 2006 - 03:19 PM

8) Haaaa des beaux moulins de rêves !! superbe :bien: Je te rejoint ponyboy, au sujet des produits Restom qui sont d'une excellente qualité :!:
  • 0

#15 ponyboy

ponyboy

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 502 Messages :
  • Location:Lesigny's beach
  • Interests:Mustang cruising

Posté 25 January 2006 - 03:22 PM

d'autant qu'en fait, Ford n'a jamais apporté ce soin à peindre ses moteurs... Tout au plus un coup de barbouille en fin de chaine avec overspray sur les échappement...
Mais c'est vrai que c'est sympa de détailler 8)
  • 0
Fastback GT HP 66

#16 kaizer69

kaizer69

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 992 Messages :
  • Gender:Not Telling
  • Location:Lièch

Posté 25 January 2006 - 03:36 PM

ben oui sa rend à ****** en photo! Zarb

allez encore une petite pour le fun!
small block s'abstenir :lol:

Fichier(s) joint(s)

  • Fichier joint  Dsc05542.jpg   171.75 Ko   40 Nombre de téléchargements 

  • 0
<img src="http://i154.photobuc...AIM_Cougar.jpg" border="0" alt="Image IPB" />

#17 gg

gg

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 3567 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Be, Mont-sur-Marchienne
  • Mustang:hardtop 66 289_4V BM

Posté 25 January 2006 - 03:39 PM

ben oui sa rend à ****** en photo! Zarb

allez encore une petite pour le fun!
small block s'abstenir :lol:


Héhéhé, je ne résiste pas...

Il est mini ton block.... :mrgreen: :lol:
  • 0

#18 Guest_guigui_*

Guest_guigui_*
  • Guests

Posté 25 January 2006 - 05:25 PM

par contre en 64 65 les bloc sont noir non?

#19 jeannot

jeannot

    ProStreet

  • Membres
  • PipPip
  • 59 Messages :
  • Location:paris
  • Interests:la voile
  • Mustang:coupé 64 /cab 66

Posté 25 January 2006 - 09:00 PM

merci à tous
je vais suivre les conseils le bleu restom me parais sympa
c'est beau un moteur neuf :wink:
A+
  • 0

#20 Cragar

Cragar

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 862 Messages :
  • Location:RP (93), St Michel (44)
  • Mustang:69' MACH 1 351-4V

Posté 25 January 2006 - 10:04 PM

Moi, je préfère acheter une bombe de la bonne ref, ça mévite de peindre au pinceau, surtout sur les parties lisses où ce sera toujours moins bien fini oubien sortir le pétard pour un moteur avec les galères que ça représente.
De plus ces bombes se trouvent chez tous les distributeurs US entre 20 et 30€ et je trouve qu'elles sont de bonne qualité. Comme en plus pas besoin de 36 pour refaire un bloc, mon choix est vite fait.

Aussi, 3 ans après s'il t'en reste, tu arrives encore à faire les retouches tandis qu'en pot, je doute que ça se conserve bien :?
  • 0
Image IPB




0 utilisateur(s) en train de lire ce sujet

0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)