155 replies to this topic

[yellowstang]

ouai cool les carter cobra....Moroso ils ont une garde au sol qui fait peur pour peux que ta bagnole soit legerement dropé :?

[Sponge]

ouai cool les carter cobra....Moroso ils ont une garde au sol qui fait peur pour peux que ta bagnole soit legerement dropé :?

Exact, c'est celui que je prendrai car j'ai déjà -1" avant/arrière et vu l'état des routes chez nous + le nombre incroyable de dos d'ânes près de chez moi, ce sera plus sûr ;)

[Mustanger]

tite questions

pourquoi t'as pas changé les ressorts ?

Les ressorts se fatiguent-ils ?

comment voir qu'un ressort est fatigué ?

[Sponge]

tite questions

pourquoi t'as pas changé les ressorts ?

Les ressorts se fatiguent-ils ?

comment voir qu'un ressort est fatigué ?

A qui poses-tu cette question? :gratte:

Moi lorsque j'ai refait le train avant neuf, je me suis dit, pour 70$ en plus, autant changer les ressorts pour être tranquille.

Je n'étais plus à ça près ;)

[thierry 231]

[quote="Mustanger"]tite questions

pourquoi t'as pas changé les ressorts ?

Les ressorts se fatiguent-ils ?

comment voir qu'un ressort est fatigué ?[/quote

Les ressorts n'étaient pas vieux
Oui les ressorts se fatiguent
Lorsque tes ressorts sont fatigués la suspension est avachie ,l'avant se traine par terre. :?

[nanard289]

Superbe travail Thierry sur une suberbe voiture. Alors comme ça le week-end prochain tu refais ton train arrière?

[thierry 231]

Non Bernard les modifs ont déja étè éffectuées sur le train AR.
Merci pour les compliments.
A+

[Cragar]

C'est ben beau tout ça !

Les tirants et bras inf. c'est du TCP que tu as repeint en noir ou autre marque ?

Jamais vu des triangles avec une plaque soudée en plus, c'est toi qui l'a fait ?

[thierry 231]

Salut Cragar
Les tirants sont des TCP
Les triangles inf des Blue Moon Motorsports
Les triangles sup des Scott Drake
A+

[Cragar]

Salut Thierry, merci

[Jack Daniels 64]

Beau boulot Thierry

Si le temps est au sec, je me coucherai sous l'auto lors de la 2ème ronde des mousquetaires pour regarder ça de plus près........ ......... et surtout ne crois pas que je me prosterne à tes pieds

[thierry 231]

Suis allé aujourd'hui faire régler mon train AV , puis petit tour pour l'essai environ 100 kms , alors là attention comportement complétement différent
tout d'abord direction un peu plus ferme
précision absolue du train AV au niveau guidage
et le top !! le freinage ferme des le 1er coup de frein avec ressenti d'un freinage plus éfficace sans perditions crées par les silencblocs.
Trés content le Thierry :oui:

[Mustanger]

Suis allé aujourd'hui faire régler mon train AV , puis petit tour pour l'essai environ 100 kms , alors là attention comportement complétement différent
tout d'abord direction un peu plus ferme
précision absolue du train AV au niveau guidage
et le top !! le freinage ferme des le 1er coup de frein avec ressenti d'un freinage plus éfficace sans perditions crées par les silencblocs.
Trés content le Thierry :oui:

tu as changer quelque chose aux freins ?

j'ai hate de faire la même chose.

[Cragar]

ça motive !

[thierry 231]

Salut Mustanger
Je n'ai rien fait au frein

[thierry 231]

Aujourd'hui trouvé réglage définitif pour le train AV aprés le 3eme passage au controle plus 3° de chasse avec les nouvelles piéces. :oui:

[Mustanger]

t'as garder les mesures d'origines ou tu as adapté ?

[thierry 31]

Non tout changé j'ai envoyé un mail aux states pour avoir les données par rapport au montage que j'ai monté

[thierry 231]

Petite modif en vue de l'étè.

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[Mustanger]

pur refaire le pont, as tu des connaissances ou t'y va comme ça ?