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Bugsoli - 1987 - Gt Convertible


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276 replies to this topic

#221 bugsoli

bugsoli

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Posté 23 March 2015 - 09:32 AM

Marc, j'ai déjà le format moto en "vraie" plaque mais je veux virer le porte plaque et refaire peindre mon pare-choc avant après installation de la grille "Cobra" donc je cherchais une plaque "autocollante" et c'est la seule que j'ai trouvée sur Internet car dans les magasins spécialisés en Belgique ils t'envoient tous chi*r en disant "on n'a pas et en plus ce n'est que pour les rallyes"

 

Donc elle fait 35 cm x 7.5 cm ce qui est encore raisonnable, à voir si je vais la mettre ou pas


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#222 Sponge

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Posté 23 March 2015 - 09:21 PM

Marc, j'ai déjà le format moto en "vraie" plaque mais je veux virer le porte plaque et refaire peindre mon pare-choc avant après installation de la grille "Cobra" donc je cherchais une plaque "autocollante" et c'est la seule que j'ai trouvée sur Internet car dans les magasins spécialisés en Belgique ils t'envoient tous chi*r en disant "on n'a pas et en plus ce n'est que pour les rallyes"

 

Donc elle fait 35 cm x 7.5 cm ce qui est encore raisonnable, à voir si je vais la mettre ou pas

 

J'ai roulé presque 3 ans avec la plaque au pare-brise.... LOL


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#223 marc_spierk

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Posté 23 March 2015 - 10:03 PM

 
J'ai roulé presque 3 ans avec la plaque au pare-brise.... LOL

Et c était aussi bien.
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#224 bugsoli

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Posté 23 March 2015 - 10:45 PM

Oui moi je vais garder ma plaque derrière le pare-brise aussi :lol:

 

Bon quand est-ce qu'on se fait une sortie tous les 3 lààààààààààààààààà ????


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#225 marc_spierk

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Posté 24 March 2015 - 04:59 PM

Pour le moment c est difficile pour moi. Si j ai roulé 200 km avec la Shelby cette année c est beaucoup.
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#226 marc_spierk

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Posté 24 March 2015 - 09:33 PM

J ai tout de même roule 40 borne cette soirée avec la Shelby
Si il fait bon le 18 j irais a heusden avec.
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#227 bugsoli

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Posté 17 April 2015 - 04:49 PM

Pile pour la sortie à Heusden : récupération du bestiau enfin remise sur ses suspensions rabaissées  :rock:

 

Miniature(s) jointe(s)

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#228 marc_spierk

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Posté 17 April 2015 - 04:53 PM

Elle est descendue de combien?.
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#229 bugsoli

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Posté 17 April 2015 - 05:11 PM

Je vais mesurer, mais à l'origine du sol au bas de l'arche de roue :

- AVG : 66,7 cm

- AVD : 67 cm

- ARG : 67 cm 

- ARD : 67,3 cm


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Posté 17 April 2015 - 05:14 PM

Voilà :

- AVG : 65 cm

- AVD : 65,7 cm

- ARG : 66 cm

- ARD : 66,6 cm 


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Posté 18 April 2015 - 12:18 PM

1 cm de moyenne , ne me dit pas qu il t avait embêter pour ça au contrôle technique.
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#232 bugsoli

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Posté 18 April 2015 - 09:50 PM

Si si
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Posté 18 April 2015 - 09:54 PM

Si si

Ça ne ce voyait même pas.

Il on pris qu'elle critères?.


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#234 bugsoli

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Posté 02 November 2015 - 05:20 PM

Petite ballade du matin...

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Posté 02 November 2015 - 08:06 PM

Profite bien.
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#236 bugsoli

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Posté 21 September 2016 - 09:22 PM

Récupération des culasses à Tribeka en vue d'un montage full Cobra de mon haut moteur.
J'ai reçu un devis pour mise sous pression à chaud et rectification à 125 HTVA par culasse, est-ce un bon prix ?

Miniature(s) jointe(s)

  • IMG_6593.JPG

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#237 bugsoli

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Posté 13 February 2017 - 10:05 AM

En attendant que l'hiver se termine et que la voiture soit de nouveau sur la route (d'ici juillet 2017, pas avant), je commence quelques travaux nécessaires pour améliorer le confort des occupants : je vais remplacer la carpette par une d'origine sans le backing afin de pouvoir coller des plaques de dynamat ou un autre produit permettant de réduire le bruit et la chaleur à l'intérieur de l'habitacle.

 

Et vous, que pensez-vous de l'état général sous la carpette ? Pas mal pour une vieille mamy de 30 ans :lol:

 

 

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#238 coupe69

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Posté 14 February 2017 - 08:02 AM

wow clair que comparer a beaucoup de cet âge elle est en pleine forme la mamy :bien:


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#239 bugsoli

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Posté 13 April 2017 - 11:40 AM

Voilà un bon boulot de fait !

Aucune surprise, tout est clean sous la couche de plaques goudronnées d'origine, me reste à dégraisser tout ça et en avant pour la commande de plaques insonorisantes comme celles installées dans la 68.

ça fait quand même du bien de bosser sur une caisse qui ne demande pas de découpage dû à la rouille :lol:

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#240 bugsoli

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Posté 13 April 2017 - 11:44 AM

Et pour continuer sur les évolutions, nouveaux amortos reçus pour remplacer mes KONI réglables qui commencent à se faire vieux et qui ne sont pas "rebuildables"

L'idée est de passer en coil-overs avant et arrière mais on va commencer sereinement par l'avant qui est la partie la plus compliquée, je dois encore passer commande de mes nouveaux control arms (ceux que j'ai ne sont pas les bons !) et du kit coil-over pour Bilstein.

 

Du très beau matos, prix défiant toute concurrence sur OSCARO Belgique (167€ la paire livraison gratuite !!!!)

Miniature(s) jointe(s)

  • 20170408_152537871_iOS.jpg

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