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Et soudain, c'est le drame...


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228 replies to this topic

#41 Remy

Remy

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Posté 23 January 2007 - 11:33 AM

Le garagiste m'a dit "à vue de nez y'en a aumoins pour 2000 Euros", donc à mon avis je vais m'en tirer avec une facture de 2500-3000 Euros :mad:
Reponse demain apres midi...........
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#42 Remy

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Posté 25 January 2007 - 04:09 PM

retour de chez le garagiste, mauvaises nouvelles:

La caisse est morte, le tunnel fait un arc de cercle......

2 choix sont alors possibles:

-soit je trouve un caisse de coupé 67 pas pourrie, je rajoute pas mal de fric et je me retrouve avec une bagnole nickelle.

-soit je la vend en l'etat sachant que la mecanique est propre...

Une idée, un avis, je suis preneur.....
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#43 Alexstanger

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Posté 25 January 2007 - 05:54 PM

retour de chez le garagiste, mauvaises nouvelles:

La caisse est morte, le tunnel fait un arc de cercle......

2 choix sont alors possibles:

-soit je trouve un caisse de coupé 67 pas pourrie, je rajoute pas mal de fric et je me retrouve avec une bagnole nickelle.

-soit je la vend en l'etat sachant que la mecanique est propre...

Une idée, un avis, je suis preneur.....

:blink:
Je suis dégouté pour toi :( ca devrais ce trouver une caisse nu en bonne état!
allé solidarité MP, il faut trouver une caisse a Remy B)
je connais celle la, mais 68 <_<

Ce message a été modifié par Alexstanger - 25 January 2007 - 05:55 PM.

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#44 galenic

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Posté 25 January 2007 - 07:51 PM

:blink:
Je suis dégouté pour toi :( ca devrais ce trouver une caisse nu en bonne état!
allé solidarité MP, il faut trouver une caisse a Remy B)
je connais celle la, mais 68 <_<

t'es sur de ton garagiste, parce que t'as du taper serieux pour plier un tunnel de transmission!!!!
j'ai frapper un pylone téléphonique et couper ce dernier en deux (bois) a 80kmh , uniquement une bosse sur la porte et le montant.
demande un 2eme avis c'est mieux, et tout est réparable!
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#45 gg

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Posté 25 January 2007 - 08:02 PM

C'est vrai que ça me semble un peu rapide aussi comme diagnostic :huh:
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#46 Mc Vince

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Posté 25 January 2007 - 08:11 PM

Prends ton temps, maintenant t'es plus à la bourre ! Adresse toi à un passionné qui aime ces caisses ;-) Le diagnostic sera sans doute différent ...
Courage ;-)

PS : comme me disait Datal (à juste titre), tant c'est pas enterré, c'est pas mort !

Ce message a été modifié par Mc Vince - 25 January 2007 - 08:13 PM.

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#47 Remy

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Posté 25 January 2007 - 08:49 PM

non, non, le tunnel est bien plié: il touche presque l'arbre de transmission, pour info le garagiste est un passionné d'ancienne et a refait une stang l'année derniere.

Sinon eventuellement la caisse de 68...
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#48 Alexstanger

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Posté 25 January 2007 - 09:15 PM

Sinon eventuellement la caisse de 68...

Je pourrais allé la voir pour toi si tu veux!
par contre je ne sais pas si tu pourrai utiliser tes pieces de 67 pour refaire la 68 :mellow:
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#49 VINCE62

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Posté 25 January 2007 - 09:36 PM

Pardon c'est quoi exactement le tunnel de direction :huh: :huh: :huh:
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Image IPBQuel plaisir que de monter dans une Mustang 2 !!!

#50 Sponge

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Posté 25 January 2007 - 09:43 PM

Pardon c'est quoi exactement le tunnel de direction :huh: :huh: :huh:


Il parle certainement du tunnel de transmission.
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#51 VINCE62

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Posté 25 January 2007 - 09:45 PM

Il parle certainement du tunnel de transmission.

OK ;-)
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#52 Remy

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Posté 26 January 2007 - 04:48 PM

je suis de retour avec ma mustang, elle roule encore !!

j'ai fais le trajet du garagiste au garage perso sans encombre, mis à part la direction foutue et la vitre droite explosée (par ce temps la c'est pas cool :o ).

je vais prendre des photos demain ou apres demain, si certain on des idées pour prendre les photos de maniere à voir si la caisse est vrillée ou non, je suis preneur.

Pour moi c'est pas insurmontable et surtout c'est réparable, en meme temps je n'y connais rien en carrosserie :) .
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#53 Mico

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Posté 26 January 2007 - 04:51 PM

elle roule :blink: donc il y a de l'espoir :mrgreen:

Solide ces memeres
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#54 franckgras

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Posté 26 January 2007 - 05:05 PM

Fais peter les tofs; California va nous dire si poubelle ou pas!!!

Dommage que tu sois si loin!!!
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Posté 26 January 2007 - 05:21 PM

Vois aussi avec must35, peut-être pourra-t'il t'aider.
  • 0
Dit Fifo aussi.
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!

#56 Exxodus

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Posté 27 January 2007 - 03:21 PM

Plier le tunel de transmission ??? C'est que t'as vachement frappé quand meme !! Ou alors un fable dans la struture .. que disent tes longerons de chassis (a l'avant forcement).

▀ M ▄▀ U ▄▀ S ▄▀ T ▄▀ A ▄▀ N ▄▀ G ▄▀▄▀▄▀ P ▄▀ A ▄▀ S ▄▀ S ▄▀ I ▄▀ O ▄▀ N ▄▀▄▀▄▀


#57 Remy

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Posté 27 January 2007 - 04:37 PM

le longeron coté droit est un peu levé, difficile de voir sans lever la caisse.
Demain je la sors dans la cour je la met sur chandelles et je prends les photos.
  • 0

#58 denis

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Posté 27 January 2007 - 05:45 PM

petite question , ton mecano il est à Mur de Sologne ?

denis voisin tourangeaux
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loud pipes save life !!!

#59 Remy

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Posté 27 January 2007 - 06:06 PM

petite question , ton mecano il est à Mur de Sologne ?

denis voisin tourangeaux


Non ce n'est pas lui, mais je connais bien celui de Mur de sologne, si tu veux en discuter :MP.
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#60 Remy

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Posté 28 January 2007 - 04:38 PM

voila les photos:
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j'attends vos commentaires....
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