Reponse demain apres midi...........
Et soudain, c'est le drame...
#41
Posted 23 January 2007 - 11:33 AM
Reponse demain apres midi...........
#42
Posted 25 January 2007 - 04:09 PM
La caisse est morte, le tunnel fait un arc de cercle......
2 choix sont alors possibles:
-soit je trouve un caisse de coupé 67 pas pourrie, je rajoute pas mal de fric et je me retrouve avec une bagnole nickelle.
-soit je la vend en l'etat sachant que la mecanique est propre...
Une idée, un avis, je suis preneur.....
#43
Posted 25 January 2007 - 05:54 PM
retour de chez le garagiste, mauvaises nouvelles:
La caisse est morte, le tunnel fait un arc de cercle......
2 choix sont alors possibles:
-soit je trouve un caisse de coupé 67 pas pourrie, je rajoute pas mal de fric et je me retrouve avec une bagnole nickelle.
-soit je la vend en l'etat sachant que la mecanique est propre...
Une idée, un avis, je suis preneur.....
Je suis dégouté pour toi
allé solidarité MP, il faut trouver une caisse a Remy
je connais celle la, mais 68
Edited by Alexstanger, 25 January 2007 - 05:55 PM.
Forum Rules: http://www.mustangpa...?act=boardrules
C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!
#44
Posted 25 January 2007 - 07:51 PM
t'es sur de ton garagiste, parce que t'as du taper serieux pour plier un tunnel de transmission!!!!
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Je suis dégouté pour toica devrais ce trouver une caisse nu en bonne état!
allé solidarité MP, il faut trouver une caisse a Remy
je connais celle la, mais 68
j'ai frapper un pylone téléphonique et couper ce dernier en deux (bois) a 80kmh , uniquement une bosse sur la porte et le montant.
demande un 2eme avis c'est mieux, et tout est réparable!
#45
Posted 25 January 2007 - 08:02 PM
#46
Posted 25 January 2007 - 08:11 PM
Courage
PS : comme me disait Datal (à juste titre), tant c'est pas enterré, c'est pas mort !
Edited by Mc Vince, 25 January 2007 - 08:13 PM.
La Bullitt en photos et en vidéo : YoutubePhoto Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/
#47
Posted 25 January 2007 - 08:49 PM
Sinon eventuellement la caisse de 68...
#48
Posted 25 January 2007 - 09:15 PM
Je pourrais allé la voir pour toi si tu veux!Sinon eventuellement la caisse de 68...
par contre je ne sais pas si tu pourrai utiliser tes pieces de 67 pour refaire la 68
Forum Rules: http://www.mustangpa...?act=boardrules
C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!
#50
Posted 25 January 2007 - 09:43 PM
Pardon c'est quoi exactement le tunnel de direction
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Il parle certainement du tunnel de transmission.
#52
Posted 26 January 2007 - 04:48 PM
j'ai fais le trajet du garagiste au garage perso sans encombre, mis à part la direction foutue et la vitre droite explosée (par ce temps la c'est pas cool
je vais prendre des photos demain ou apres demain, si certain on des idées pour prendre les photos de maniere à voir si la caisse est vrillée ou non, je suis preneur.
Pour moi c'est pas insurmontable et surtout c'est réparable, en meme temps je n'y connais rien en carrosserie
#53
Posted 26 January 2007 - 04:51 PM
Solide ces memeres
Ford T5 Mach1 V8 351ci 4V 1973
Mon Garage
#54
Posted 26 January 2007 - 05:05 PM
Dommage que tu sois si loin!!!
#55
Posted 26 January 2007 - 05:21 PM
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!
#56
Posted 27 January 2007 - 03:21 PM
▀ M ▄▀ U ▄▀ S ▄▀ T ▄▀ A ▄▀ N ▄▀ G ▄▀▄▀▄▀ P ▄▀ A ▄▀ S ▄▀ S ▄▀ I ▄▀ O ▄▀ N ▄▀▄▀▄▀
#57
Posted 27 January 2007 - 04:37 PM
Demain je la sors dans la cour je la met sur chandelles et je prends les photos.
#58
Posted 27 January 2007 - 05:45 PM
denis voisin tourangeaux
#59
Posted 27 January 2007 - 06:06 PM
petite question , ton mecano il est à Mur de Sologne ?
denis voisin tourangeaux
Non ce n'est pas lui, mais je connais bien celui de Mur de sologne, si tu veux en discuter :MP.
#60
Posted 28 January 2007 - 04:38 PM
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108 downloadsj'attends vos commentaires....
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