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Karlpoker - 1965 - Coupe GT - Restauration complete Moteur et caisse


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427 replies to this topic

#1 KarlPoker

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Posté 25 February 2007 - 01:22 PM

Un bon mois après l'achat de ma Mustang, je me lance .... Ou plutôt on se lance !

Accompagné de l'ingénieur expert en Carrosserie : Rodolphe,
L'ingénieur expert en Peinture et tolerie : Benji
et l'ingénieur expert en moteur : Stéphane

Merci à eux pour les futures heures à me supporter et se faire mal sur la belle !
C'est mieux de le dire avant ... :P

Alors, Le départ :
17 Février : Benji et Rodolphe attaque les parties démontable de la carrosserie et l'intéreur (sièges et garnitures)

Prochaine étape Samedi 24 pour les compressions et démontage moteur ...

Miniature(s) jointe(s)

  • Restau_Mustang_170207__77_.jpg
  • Restau_Mustang_170207__51_.jpg
  • Restau_Mustang_170207__57_.jpg
  • Restau_Mustang_170207__66_.jpg
  • Restau_Mustang_170207__71_.jpg
  • Restau_Mustang_170207__72_.jpg
  • Restau_Mustang_170207__76_.jpg

Ce message a été modifié par KarlPoker - 27 June 2009 - 09:31 PM.

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#2 Stang67

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Posté 25 February 2007 - 01:27 PM

Emouvant cette première étape non ? ;-)

Tient tu peut donc t'inscrire dans la section "Mustang immobiles" du coup.... :P
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#3 barbatruc 2

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Posté 25 February 2007 - 01:31 PM

salut , en voila encore une qui et partie pour ce faire une belle beauté , bon courage pour la suite ;-)
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#4 KarlPoker

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Posté 25 February 2007 - 01:40 PM

Samedi 24 Février,

Stéphane et moi on s'attaque au moteur (en attendant l'équipe d'après midi)
Benji nous rejoint à 10h et Rodolphe à ............ 14h15 !

Voici quelques clichés de la journée ...


MERCI AUX CONNAISSEURS DE ME DONNER LEUR AVIS SUR N'IMPORTE QUOI QUI POURRAIT NOUS AIDER OU DES PIEGES A EVITER, ETC .....

1- Les compressions (Elles ont été faites avec un appareil à cone (Pas le bon pas de vis - Donc pas 100 %)
---> Que pensez_vous du résultat ?
2- Démontage - Acte 1
3- La Carrosserie avance

Miniature(s) jointe(s)

  • Restau_Mustang_230207__51_.jpg
  • Restau_Mustang_230207__10_.jpg
  • Restau_Mustang_230207__9_.jpg
  • Restau_Mustang_230207__61_.jpg
  • Restau_Mustang_230207__37_.jpg
  • Restau_Mustang_230207__53_.jpg
  • Restau_Mustang_230207__73_.jpg
  • Restau_Mustang_230207__17_.jpg
  • Restau_Mustang_230207__4_.jpg
  • Restau_Mustang_230207__5_.jpg
  • Restau_Mustang_230207__8_.jpg
  • Restau_Mustang_230207__39_.jpg

Ce message a été modifié par KarlPoker - 25 February 2007 - 01:44 PM.

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#5 gégé

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Posté 25 February 2007 - 01:44 PM

A part les planchers, elle est quand même très propre cette belle non? Enfin ce sont les impressions que renvoient les photos...
  • 0
« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !  »
 
@lbert €instein

#6 KarlPoker

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Posté 25 February 2007 - 01:52 PM

Photo 1 - Histoire de se faire du mal : :angry:
Photo 2 - Histoire de se faire du bien !! :rolleyes:

Merci pour les encouragements Barabtruc !
Stang67, Oui c'est clair que c'est un moment génial et très émouvant....
C'est un peu bizarre de lui dire, tu est très bien, tu roules bien mais je vais te désosser entièrement pour que tu sois parfaite .... enfin j'espère t'écouter respirer à nouveau ... et vite !!

Et pis se dire aussi, maintenant, on y est, on peut plus reculer ...
K.


A part les planchers, elle est quand même très propre cette belle non? Enfin ce sont les impressions que renvoient les photos...



Je pense car effectivement, mise à nu, y'a pas de grosse mauvaise surprise (pour l'instant) Bon il y a les planchers et les cheminées l'un étant la cause de l'autre ....

Mais un pro de la rénau du coin (Maserati) est passé voir le carrossier et lui a dit qu'elle était saine ...
A suivre .....

En tout cas c'est miam de bosser dessus ....
Même si moi je suis l'arpette aui obéit à ces ingénieurs de partout !! :mrgreen:


Et un café pour la 13, une bière pour le con du fond et une limonade pour la 17 !

Miniature(s) jointe(s)

  • Restau_Mustang_230207__65_.jpg
  • Restau_Mustang_230207__23_.jpg

Ce message a été modifié par KarlPoker - 25 February 2007 - 01:51 PM.

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#7 gégé

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Posté 25 February 2007 - 01:59 PM

Et moi je dis miam les jantes oubliées dans un coin............ :P Attention Karl, si tu les retrouve plus tu sauras qui c'est........ :lol:
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#8 Stang67

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Posté 25 February 2007 - 01:59 PM

Si tu a besoin de matos ou d'un coup de main ponctuel hésite pas à faire signe, suis pas très loin de chez toi... ;-)

Et moi je dis miam les jantes oubliées dans un coin............ :P Attention Karl, si tu les retrouve plus tu sauras qui c'est........ :lol:


Vi c cool les Torque "D" hein ? :mrgreen:
  • 0
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#9 KarlPoker

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Posté 25 February 2007 - 02:31 PM

Héhé, les jantes me font le même effet que vous !!!!!!!!!

Merci beaucoup Stang !
J'hésiterais pas c'est sympa !!

Karl
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#10 KarlPoker

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Posté 25 February 2007 - 04:53 PM

[b]Petite Question : Pour refaire les cheminées, on doit démonter le tableau de bord ???[/b

Et si oui, il y a une technique particulière ?

Merci,
Karl

Ce message a été modifié par KarlPoker - 25 February 2007 - 04:53 PM.

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#11 Stang67

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Posté 25 February 2007 - 05:02 PM

[b]Petite Question : Pour refaire les cheminées, on doit démonter le tableau de bord ???[/b

Et si oui, il y a une technique particulière ?

Merci,
Karl


Pire que ca, faut depointer la grille qui prolonge le capot a la base du pare brise....bref, un vrai boulot de carrossier ca....
Sans doute un des points les plus chiant sur nos voitures... <_<
  • 0
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#12 5F08A

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Posté 25 February 2007 - 05:03 PM

Va voir le post de Must35, ou le mien.
Il faut dépointer la tôle qui porte la grille pour avoir accès ou alors la découper comme je l'ai fait, mais dépointer est mieux.
Bon courage.
  • 0
Dit Fifo aussi.
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!

#13 KarlPoker

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Posté 25 February 2007 - 05:18 PM

Va voir le post de Must35, ou le mien.
Il faut dépointer la tôle qui porte la grille pour avoir accès ou alors la découper comme je l'ai fait, mais dépointer est mieux.
Bon courage.



un ptit lien peu etre pour accéder au post en question ?

Merci,
K
  • 0

#14 stang64

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Posté 25 February 2007 - 05:50 PM

Très belle voiture, j'adore la couleur. Cà devrait aller sur des roulettes vu que tu es très bien entouré ;-)

Bonne resto.

Voici les reportages "réparation cheminées d'aération":

Cà vaudra une mousse hein ;-)

Méthode dépointage:

http://www.early-mus....com/cowls.html

http://forum.mustang...?showtopic=4266

http://forum.mustang...?showtopic=2423

Méthode coupage

http://forum.mustang...?showtopic=4266

http://forum.mustang...?...13742&st=20

Faut tout virer pour bien fair ele boulot, c'est plus facile aussi si ton faisceau electrique est sorti. On epnseraipas comme çà mais c'est quand même pas mal de boulot de refaire des cheminées. C'est pas le geste en lui même qui prend du temps mais le fait d'arriver jusque là.

Pesobnellement j'ai choisi le découpage et soudure bord à bord, j'ai motivé mon choix dans mon post.

Ce message a été modifié par stang64 - 25 February 2007 - 05:51 PM.

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#15 KarlPoker

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Posté 25 February 2007 - 09:26 PM

Merci pour tous les liens !!
Je vais tout imprimer et choisir la meilleure solution avec mes chefs !!

En attendant, aujourd'hui, journée carrosserie pour Benji (Rodolphe avait encore un anniv hier*)
* Rodolphe, c'est l'homme aux 456 anniv par an. Le même mec qui a l'école perdait sa grand mère 3 fois dans l'année !)
Comme il lira ce post, j'espère bien qu'il va culpabiliser un peu !! B)

Donc, réservoir déposé, c'est tout le ponçage du coffre (avec rouille perforante à l'avant du coffre) et "enlevage" des joints de partout !

Mine de rien en quelques jours, les heures s'accumulent déjà : + de 30 heures !
(Je compte évaluer à peu près le nombre d'heures passées sur la bête histoire de savoir car une fois le boulot fait, bien rare sont ceux qui peuvent dire combien d'heures ils ont passés sur leur belle. Même si de toute façon, en commençant, on sait qu'elles vont être nombreuses et que le plaisir est aussi là !!!)

Photos :

Miniature(s) jointe(s)

  • Restau_Mustang_240207__2_.jpg
  • Restau_Mustang_240207.jpg

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#16 yrreith

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Posté 26 February 2007 - 10:06 AM

Salut Karl,

Heureux de voir que :
1/ Tu as pu acheter l'auto à un bon prix
2/ Tu as pu récupérer les jantes aussi
3/ La belle est entre de bonnes mains. (mieux que si c'était moi qui l'avait finalement achetée)

Je te souhaite de prendre un plaisir énorme dans cette restauration et je suis certain que tu rendras à cette très belle auto tout son lustre d'antan car elle le vaut bien!!! :D

A+
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Have a little faith, there's magic in the night

#17 VINCE53

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Posté 26 February 2007 - 07:07 PM

Salut,
tres belle auto des jantes extras et des potes qui mettent la main, c'est vraiment super, bon courage
@+
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mus à gauche, tang à droite!!!

#18 KarlPoker

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Posté 26 February 2007 - 07:54 PM

Salut,
tres belle auto des jantes extras et des potes qui mettent la main, c'est vraiment super, bon courage
@+



Merci Vince,

C'est clair, qu'on a tous les ingrédients pour faire du bon !!!
A suivre ...
Je pioche un maximum dans les posts de MP. Je me rends compte qu'en plus d'être un lieu d'échanges agréable, c'est une mine d'information pour qui veut se salir les mains sur sa ou plutôt dans sa Mustang !!

A ce titre (et on ne le dit jamais assez), merci aux Créateurs et modérateurs du forum pour les heures passées pour le faire vivre* !


* A moindre échelle et pour mon autre passion, je gère un forum (atlanticpokerclub.fr) et j'ai conscience du taf et du temps à y passer ...
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#19 thomas

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Posté 26 February 2007 - 08:12 PM

:blink: Et bah dis donc quand tu dis que tu attaque tu attack..

Tu peux dire à ton équipe de choc qu'il y en a une autre à restaurer après :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Qu'ils se fassent la main sur la tienne

Je suis content pour toi que ça avance aussi vite de toute façon tu n'as pas trop le choix parcequ'on a quelque chose à boire à Disney... :ambrosia: :mrgreen: ;-)

@+ l'artiste :D
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#20 KarlPoker

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Posté 27 February 2007 - 09:44 PM

Des malades, c'est des malades !!!


Quelques nouvelles de la restau qui avance doucement mais sûrement !
Hier la belle a perdu ses portes et une partie de la console, et aujourd'hui un peu plus de son moteur, les ailes avant, le pare-brise, ce qui restait à l'intérieur et beaucoup de gratte gratte, (rouille et joints à refaire).

Pas de mauvaises surprise au fur et à mesure ... (enfin rien d'insurmontable pour mes 3 Pros qui sont plus motivés que jamais* !!)

Chaque jour, je leur imprime ce post avec vos commentaires alors n'hésitez pas à les encourager ou leur dire si ils déconnent ! :P

Question moteur, samedi au plus tard, il ne sera plus dans son nid et Stéph va nous l'opérer et le démonter entièrement pour une restau aux petits oignons (si certaines pièces se doivent d'être changées une fois le moteur ouvert, merci de me le signaler). Le gros bruit que j'entendais ces derniers temps va peut être nous amener son lot de surprises, je vous tiendrais informé ... Sur un ancien post, quelqu'un m'avait dit que ça pouvait être une jupe de piston, on va voir ça assez vite maintenant .... ;-)


J'ai plein d'autres photos à mettre, il semble que je sois bloqué en upload.
J'ai ce message quand je veux mettre d'autres photos : LES ERREURS SUIVANTES ONT ÉTÉ TROUVÉES
L'upload du fichier a échoué parce que les autorisations convenables n'ont pas été permises sur le répertoire 'uploads'. S'il vous plaît contactez l'administrateur du forum pour lui signaler cette erreur.


Il y a une solution ou je suis juste trop gourmand et dois m'arrêter la ?
Modérateurs, merci de vos réponses,
A tout à l'heure pour les images ....
KArl

Miniature(s) jointe(s)

  • Restau_Mustang_270207__4_.jpg

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