43 replies to this topic

[Sponge]

Merci pour les plans Dylan, ca va m'etre utile . heuu .... t'as pas la meme chose pour les 8'' ?

Non désolé...

Par contre, chez les différents revendeurs de pièces, les roulements pour les 8" sont tous les mêmes donc je pense (sans certitude), qu'il n'y a qu'un seul modèle pour les 8"...

[Sponge]

Petit up pour Romuald dixit:

Decidement, entre ma direction a crémaillere, mes kit de freins a disques Ar et les subframes connector, les gars qui bossent avec moi ne vont pas s'ennuyer (bon, il faut convaincre le Boss, mais ca c'est pas le plus dur, il a besoin de moi en ce moment

Je relance pour les cales pour les disques arr pour les pont 9". Facile ça la sous-traitance...

[Romuald]

Petit up pour Romuald dixit:
Je relance pour les cales pour les disques arr pour les pont 9". Facile ça la sous-traitance...

J'ai fais faire des supportq d'etrierq (10 jeux d'avance). Mais il faut que je fasse les trous. Les entretoises sont faites, mais c'est resté au boulot. J'ai eus telement de taf ces dernieres semaines que je n'ai meme pas pus me rendre aux atelier . Pour une question de precision, je fais decouper les pieces au plasma, mais je prefere faire les percages moi meme. Je devrais avoir l'occase de faire le montage complet sur un 8'' encore equipe de tambours d'ici peu. Ca va me permettre de valider definitivement le montage. De toutes facon, ne vous inquietez pas, de que c'est pret, je vous tiend au jus avec Doc technique, reference d'etrier et de disque a utiliser et plans de montage du bazard.

[nicou]

magnifique
on attends, on attends

[Jack Daniels 64]

magnifique
on attends, on attends

Oui on attends et ça serait très bien si ça arrivait avant le dégel, comme ça on pourrait roder les freins au printemps.....

[Stang67]

Parce que sont pas encore prêt ces kits "made in Romu" ??

[Mc Vince]

Parce que sont pas encore prêt ces kits "made in Romu" ??

Ah si, les miens sont déjà installés...

[Sponge]

Ah si, les miens sont déjà installés...

Quoi? Tu as des freins à disque à l'arrière? Ou bien, tu parles de la conversion pour disques AV?

[Mc Vince]

Quoi? Tu as des freins à disque à l'arrière? Ou bien, tu parles de la conversion pour disques AV?

Non je blague Sponge, je voulais faire marcher le père Steph, mais ça n'a pas pris

[Sponge]

Je prends les devants pour une pre-order. Romuald, il me faudrait les cales pour un pont 9" et le "Big Ford (old style)" donc cet entraxe:



Merci Père Nouald

Oui, c'est mes ex freins arriere que tu vois dans les pics. Livres en super etat (Malgre le rendu des photos) avec les cables de freins a main!

Dire qu'il a fallu que je me fende d'un super argumentaire pour arriver a les vendre, avec croquis a l'appui et tout le toutim!

Fast,

Quel modèle d'étrier est-ce? Pour avoir une idée de prix en neuf.

Merci

Ce message a été modifié par Sponge - 26 December 2007 - 10:09 PM.

[Stang67]

Non je blague Sponge, je voulais faire marcher le père Steph, mais ça n'a pas pris

Ca aurait pu mais j'ai plus le temps de tout lire....
Ceci dit le jour ou le bon de commande est prêt j'en signe un tout de suite !! (encore un truc que je n'aurais pas le temps de monter avant 6mois/1 an ensuite tiens.... )

[1fast2V]

Je prends les devants pour une pre-order. Romuald, il me faudrait les cales pour un pont 9" et le "Big Ford (old style)" donc cet entraxe:



Merci Père Nouald
Fast,

Quel modèle d'étrier est-ce? Pour avoir une idée de prix en neuf.

Merci

Je vais regarder ca.

[thor_eyerdhal]

CITATION(Romuald @ Nov 5 2007, 07:40 PM)

.... Restera plus qu'a desosser des mustang recentes ...



Hola!! Pas touche hein!!!!

Je ne sais pas si tu trouveras foisons de freins/disques arriere de mustang 96-04. Ce sont des pieces qui sont rarement changees, en tous cas les etriers. Pour les freins avant pas trop de problèmes.

SUffit de trouver les voitures!
De toutes façons ces erzatz de japonaises ne demandent qu'a être démembrées

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 27 December 2007 - 08:36 PM.

[1fast2V]

SUffit de trouver les voitures!
De toutes façons ces erzatz de japonaises ne demandent qu'a être démembrées

Darwin, l'evolution tu connais? ...et des japonaises a V8 y'en a pas des masses!

[Romuald]

Pour tout ca, je verrais quand je reprendrais le boulot. En ce qui concerne les etrier, il me semble en avoir vu autour de 200/250$ la paire chez Summit. Il faut que je retrouve la ref et je vous la donne (ca devait meme bien etre du Ford Racing il me semble).

[1fast2V]

Il y a deux references Ford Racing qui devraient faire l'affaire:

M2320R etriers rouges + plaquettes USD235

M2320CR etriers noirs + plaquettes USD 245

Il semblerait que les disques pleins ne soient plus au catalogue FR 2008

[Sponge]

Il y a deux references Ford Racing qui devraient faire l'affaire:

M2320R etriers rouges + plaquettes USD235

M2320CR etriers noirs + plaquettes USD 245

Il semblerait que les disques pleins ne soient plus au catalogue FR 2008

Donc chez Summit, voici les 2 (noir et rouge):

http://store.summitr...k=KeywordSearch

C'est honnête. Maintenant, Romuald, on attend tes cales ;)

Pour résumer, c'est intéressant tout ça:

- Cale -> Romuald Performance
- Etriers -> Summit (http://store.summitr...ywordSearch]ici)
- Disques -> Summit
- Hardware

Je pense que pour 5-600$, ça doit être good, non?

Fast, que conseilles-tu comme disques?

Ce message a été modifié par Sponge - 04 January 2008 - 05:35 PM.

[1fast2V]

Donc chez Summit, voici les 2 (noir et rouge):

http://store.summitr...k=KeywordSearch

C'est honnête. Maintenant, Romuald, on attend tes cales ;)

Pour résumer, c'est intéressant tout ça:

- Cale -> Romuald Performance
- Etriers -> Summit (http://store.summitr...ywordSearch]ici)
- Disques -> Summit
- Hardware

Je pense que pour 5-600$, ça doit être good, non?

Fast, que conseilles-tu comme disques?

Apparemment Romuald a bien plus de puissance qu'il ne lui en faut avec les disques Ford pleins et lisses d'origine. Je recherche reference et prix. Bon, maintenant on peut toujours ceder au bling bling avec du slotted ou du crossed drilled, mais ca mange plus vite les plaquettes et ca risque d'etre moins progressif.

La fonction search de Summit a l'air de se melanger les pinceaux entre disques pleins et ventiles. Je ne vois pas comment on peut faire un disque ventile en respectant les cotes du disque d'origine, sauf a avoir des epaisseurs relativement minces avec risque de voilage. De plus a ma connaissance il n'y a pas de disques de replacement ventiles sur les GT/V6 99-04.

Sur summit il n'y a que du cross-drilled ou slotted qui semble correspondre:
PWR-AR-8142SL
PWR-AR-8142L
Il a peut-etre d'autre references mais il ne faut retenir que les "contruction: plein" et diametre 10.5"

[1fast2V]

Vous pouvez avoir les etriers/plaquettes ci-dessus (noir ou rouge, neufs, ref Ford racing) a USD199.00 + shipping USPS Global Express Mail.

Je fournis les coordonnees du vendeur (Owner du business et connu chez les recentes) par mp.

[Sponge]

Ca avance... On attend donc Romuald et ses cales ;)