279 replies to this topic

[cyril]

wahou !!!!

[DID]

j'ai utiser l'emplacement de la radio pour le coupe circuit la t° d'eau et la pression d'huile.
de toute façon faudrait le méga ampli d'une jackytunningcar pour arriver à couvrir le bruit du moteur:mrgreen: alors la radio on s'en tamponne

[cyril]

suis vert tu me devances sur ce coup, j'ai encore rien fais niveau intérieur.... good job

Edited by cyril, 13 April 2011 - 06:57 AM.

[DID]

suis vert tu me devances sur ce coup, j'ai encore rein fais niveau intérieur.... good job

T'inquiéte pas on faisait pas une course !
le plus long a été l'électricité !
vérifie bien le fonctionnement du circuit électrique

[cyril]

T'inquiéte pas on faisait pas une course !
le plus long a été l'électricité !
vérifie bien le fonctionnement du circuit électrique

bien sur le but étant de bien faire les choses pour pas y revenir par la suite, pour l'électricité, devant ça marche à l'arrière j'ai encore rien branché....

[DID]

suite du remontage
face avant !






derniers préparatifs pour le CT

Rencard Alasacien de dimanche dernier

[franckgras]

Superbe

[slab]

en effet, superbe

[57-Hervé]

Pffiou, oui, superbe travail....

J'ai du mal aprés les 68, mais là je suis franchement convaincu.... Seul bémol pour ces énormes feux arrière.
M'enfin... j'voudrais bien la même !
Classe

[franckgras]

Moi le look ça va c'est le tableau de bord; j'arrive pas à m'y faire.
Mais ici c'est un modele assez rare.

[DID]

Moi le look ça va c'est le tableau de bord; j'arrive pas à m'y faire.
Mais ici c'est un modele assez rare.

c'est clair, un modèle DSO 90 comme celle là ça court pas les rues dans notre beau pays
c'est aussi 1969 qui a vue l'arrivée d'une certaine boss
les amoureux de la 69 ont tout compris:D

[Fredmustang]

c'est clair, un modèle DSO 90 comme celle là ça court pas les rues dans notre beau pays
c'est aussi 1969 qui a vue l'arrivée d'une certaine boss
les amoureux de la 69 ont tout compris:D

2 Boss, la 302 et très rare Rare 429 avec ces culasses semi hemi en aluminium

[darkdog]

je viens de me taper 13 pages sur cette superbe resto,c'est du pure bonheur sa mériterais de faire la "une" dans nos bouquin de bagnole préférée........bien vu DID

[DID]

je viens de me taper 13 pages sur cette superbe resto,c'est du pure bonheur sa mériterais de faire la "une" dans nos bouquin de bagnole préférée........bien vu DID

MERCI à TOI !

3 ans et 1500 heures résumé en 13 pages !

[Hardrouyere]

Elle est vraiment à tomber Didier... Bravo aussi pour le choix de la couleur, bien dans son époque (ça nous sort du gris BMW et du noir)

Moi le look ça va c'est le tableau de bord; j'arrive pas à m'y faire.

C'est justement le tableau de bord à partir de 69 qui m'a motivé pour le choix de mon modèle... les gouts et les couleurs...

Edited by Hardrouyere, 20 April 2011 - 08:45 PM.

[slab]

C'est justement le tableau de bord à partir de 69 qui m'a motivé pour le choix de mon modèle... les gouts et les couleurs...

fait pas attention c'est Franck
jamais content

[Fredmustang]

Console toi DID, pour les puristes ma 71 c'est pas une vraie Mustang, pitete une Chevrolet Crevette

[utopik]

Que c'est beau !! bravo pour le boulot effectué !! j'adore les 69' et ton choix de combinaison de couleur est peu répandu .

et ce CT ? je suppose que c'est passé sans trop de soucis ?!

admirativement

[DID]

ça fait bien longtemps que j'ai pas donné de nouvelles de la Mach1
forcement quand elles sont pas bonnes ça motive pas
Suite aux divers problèmes de chauffe, de fumées importantes provenant des cylindres 7 et 8 et de perte de pression d'huile à chaud j'en suis arrivé à ça !

et aprés à ça et direction le motoriste en Allemagne !

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[cyril]

arf pas cool ce qui t'arrive