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DID - 1969 - MACH1 - rénovation de la MACH1


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279 replies to this topic

#101 DID

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Posted 12 January 2010 - 09:18 PM

les affaires reprennent DID ?

Tu sais je suis un gars du sud . . . et l'hiver j'y vais tranquille Posted Image Posted Image
J'ai préparé tout le circuit électrique, retiré tout ce qui était lié aux accéssoires rajoutés ( essuis glace arrière, dégivrage lunette arrière, commande code/phare dans le levier des clignos et tout les relais qui commandaient tout ça) et monté un coupe circuit au tableau de bord.
La neige du week end a encore retardé la peinture des ouvrants.
La peinture de la caisse proprement dite doit se faire pour fin février.

Et de ton coté est ce que le remontage est en cours ?
Objectif été 2010 pour la remise en circulation ?
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#102 Exxodus

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Posted 12 January 2010 - 10:29 PM

C est presque 'artisitique' vu comme ca ! ;)

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#103 DID

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Posted 13 January 2010 - 09:37 AM

C est presque 'artisitique' vu comme ca ! ;)

Normal le regard c'est le début de la séduction Posted Image
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#104 cyril

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Posted 13 January 2010 - 09:27 PM

Tu sais je suis un gars du sud . . . et l'hiver j'y vais tranquille Posted Image Posted Image
J'ai préparé tout le circuit électrique, retiré tout ce qui était lié aux accéssoires rajoutés ( essuis glace arrière, dégivrage lunette arrière, commande code/phare dans le levier des clignos et tout les relais qui commandaient tout ça) et monté un coupe circuit au tableau de bord.
La neige du week end a encore retardé la peinture des ouvrants.




La peinture de la caisse proprement dite doit se faire pour fin février.

Et de ton coté est ce que le remontage est en cours ?
Objectif été 2010 pour la remise en circulation ?

bon ça avance doucement mais sûrement je vois

pour ma part elle est peinte,reste tout le remontage,que je vais attaquer début février des que j'ai une minute :mrgreen:

et comme tu dis il faut qu'elle roule cette année ! j'ai une tonne de taf dessus et elle est vraiment à poil actuellement,allé j'espère que toi aussi tu la termineras cette année pour pouvoir en profiter aussi B)
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#105 toytoy

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Posted 14 March 2010 - 12:41 PM

Houhou !!!! une 69 près de chez moi :P :P :P


Moi je suis de guebwiller et toi ?
y'a moyen de passer la voir un soir ?
Voir shooting foto si t'es chaud ;)


:unsure:

Edited by toytoy, 14 March 2010 - 01:57 PM.

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fastback de 69 ! un jour tu sera mien ^^

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#106 DID

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Posted 14 March 2010 - 04:00 PM

Houhou !!!! une 69 près de chez moi Posted Image Posted Image Posted Image


Moi je suis de guebwiller et toi ?
y'a moyen de passer la voir un soir ?
Voir shooting foto si t'es chaud ;)


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Quand elle rentrera de la peinture ça peut se faire. Je suis à coté de Colmar !
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#107 toytoy

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Posted 14 March 2010 - 05:09 PM

cool c'est à une demi heure de chez moi B)
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#108 Fredmustang

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Posted 25 March 2010 - 09:15 PM

Salut Didier, je vient de lire ton poste pour la première foi, tu es un vrai forcat de la carrosserie, ça avance du tonnerre, après ça tu va vite oublier ton cabrio, a moins que ce soit pour madame, ça va te faire un changement grave, au début peut être que tu va cruiser mais je suis sure que tu ne pourra pas t'empêcher de voir ce que la bête a sous le capot :mrgreen: , c'est trop bon les big Block, a part les pièces qui coutent la peau des fesses :( , a bientôt a Ribeauvillé
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#109 DID

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Posted 28 March 2010 - 07:31 AM

comme le temps passe Posted Image déjà 2 ans et 1000 heures




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#110 Fredmustang

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Posted 28 March 2010 - 08:53 AM

Et le moteur ça avance??
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#111 DID

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Posted 28 March 2010 - 09:40 AM

Et le moteur ça avance??


salut fred
les pistons sont annoncés par summit pour début avril mais tant qu'ils sont pas chez moi je reste prudent Posted Image
la coque revient de peinture aprés paques Posted Image
en attendant ça bricole quand meme un peu Posted Image

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#112 Hardrouyere

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Posted 28 March 2010 - 02:23 PM

Toujours top...
C'est quoi ces marques de soudures sur le carter ? Un grande capacité "maison" ?
Vivement les photos de la caisse repeinte et en cours de remontage !
Amitiés et j'espère à Ribeau


Fred
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#113 Fredmustang

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Posted 29 March 2010 - 05:01 PM

moi j'ai ça, l'importateur Suisse refaisait directement le carter comme on le fait aujourd'hui, les Suisses avaient compris le gros problème des Big Block c'est à dire 7 litres de cylindrée et 5 litres d'huile, sur les SCJ Ford montait un radiateur additionnel

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#114 DID

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Posted 30 March 2010 - 11:42 AM

La mienne aussi est Suisse Posted Image
je devrais dire ENCORE suisse car j'ai pas encore fait les papiers Posted Image
Je me suis fais refoulé par la ffve pour certificat de vente "absent" Posted Image
Du coup la fausse déclaration va s'imposer Posted Image


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#115 Fredmustang

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Posted 30 March 2010 - 08:12 PM

La mienne a été sortie d'un champs où elle était enfoncée jusqu'au moyeux de roues près de ZUG, si une bonne âme ne l'avait pas sortie de là je croit qu'elle serait retournée en poussière, quand j'ai acheté ma Stang elle paraissait correct, en enlevant la moquette j'ai vu les dégâtous.
Mais comme je n'avais pas le temps et surtout les connaissances je l'ai fait retaper par un carrossier, en tout 3 ans sans rouler avec :(
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#116 Alexstanger

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Posted 30 March 2010 - 08:24 PM

Et la mienne était Suisse aussi!!! B)
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C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!

#117 cyril

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Posted 30 March 2010 - 08:25 PM

et oui comme beaucoup de nos belles avec le planchet pourri,et je sais de quoi je parle...

alors DID les affaires reprennent ?
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#118 Lilian

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Posted 30 March 2010 - 08:51 PM

la mienne aussi ...
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#119 Fredmustang

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Posted 26 April 2010 - 09:34 PM

Alors t'es resté coincé sous la voiture?? :mrgreen: plus de photo, plus de news :huh:
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#120 Alexstanger

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Posted 26 April 2010 - 10:55 PM

Moi j'ai des news euh! :P
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