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DID - 1969 - MACH1 - rénovation de la MACH1

Started by DID , Mar 24 2008 06:26 PM

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279 replies to this topic

#161 Fredmustang

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Posté 16 July 2010 - 07:56 PM

Pour ce qui est des bigs block à ribeauvillé on peut dire qu'ils sont restés timides cette année:mrgreen:

bon moi je suis toujours en déplacement ces temps çi, là je termine, l'Afrique du sud, je me tape une semaine en Suisse et après un mois de Pologne et après revoilà le temps de m* et le froid :(
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#162 franckgras

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Posté 16 July 2010 - 09:05 PM

Et le mec se plaint :unsure: :P
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#163 DID

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Posté 18 July 2010 - 05:14 PM

bon moi je suis toujours en déplacement ces temps çi, là je termine, l'Afrique du sud, je me tape une semaine en Suisse et après un mois de Pologne et après revoilà le temps de m* et le froid :(


Je suis sur que tu as un pot qui se sacrifirait volontier pour faire touner ta belle quand t' es pas là:D
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ELLE EST PAS BELLE LA VIE !!!

#164 DID

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Posté 18 July 2010 - 05:18 PM

:)ça y est c'est dedand :)

Miniature(s) jointe(s)

  • IMGP4663_redimensionner.JPG
  • IMGP4664_redimensionner.jpg
  • IMGP4665_redimensionner.JPG
  • IMGP4669_redimensionner.JPG
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#165 nicou

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Posté 18 July 2010 - 06:08 PM

ça sent presque le gaz d'échappement :lol:
bravo
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#166 Fredmustang

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Posté 18 July 2010 - 09:39 PM

Je suis sur que tu as un pot qui se sacrifirait volontier pour faire touner ta belle quand t' es pas là:D

Memez serait prêt a se sacrifier :mrgreen:

Super moulin, tu a fait du super beau boulot
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#167 Fredmustang

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Posté 18 July 2010 - 09:46 PM

Et le mec se plaint :unsure: :P

Attend après la Pologne ce devrait être 6 mois à Cuba B)
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#168 franckgras

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Posté 18 July 2010 - 10:02 PM

Attend après la Pologne ce devrait être 6 mois à Cuba B)


Les boules; moi je changerai de boulot :lol: :mrgreen:
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#169 cyril

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Posté 19 July 2010 - 09:13 AM

cool le moteur dans l'habitacle ça enlève un poids B)
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"LA SCIURE"  toujours un jack d'avance...

 

 

boite 5 by GForce...
 

#170 Alexstanger

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Posté 19 July 2010 - 11:56 AM

Je dirais plutôt que ça ajoute un certain poids...

Beau boulot Didier!
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C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!

#171 Hardrouyere

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Posté 19 July 2010 - 02:40 PM

Encore plus beau en grand que sur un GSM...
Bravo Didier, et vivement de l'entendre et de la voir à Ribeau !!

Fred
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#172 vince01

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Posté 19 July 2010 - 05:01 PM

Il est vraiment splendide ton moteur... Ta resto me fait rever..
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#173 Laurent

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Posté 19 July 2010 - 05:09 PM

Ah oui ! là, ça commence à donner des frissons dasn le dos !... j'ai même entendu dire que dernièrement, les premiers électrons ont parcouru le faisceau électrique de la belle !

ca chauffe les amis ! ça chauffe !... . :lol:
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#174 DID

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Posté 19 August 2010 - 03:23 PM

Ah oui ! là, ça commence à donner des frissons dasn le dos !... j'ai même entendu dire que dernièrement, les premiers électrons ont parcouru le faisceau électrique de la belle !

ca chauffe les amis ! ça chauffe !... . :lol:

Ce coup ci ça a chauffé pour de bon :)
Aprés quelques tatonnements pour le calage de l'allumage la bete à demarré :D aucun bruit suspect ne s'est fait entendre :rolleyes:
un probleme de courroie cassée suite à un mauvais alignement de l'alternateur a mis un terme à cette phase d' essais et du coup au rodage de l'arbre à came :(
A peine 1 quart d'heure en 2 fois alors que la préconisation est de 20 mn en un seul coup.
je sait pas si je doit tout reprendre à zéro moteur froid comme conseiilé sur la notice lunatti ou me contenter de ce petit quart d'heure.

En tout cas le 428 à 2000 trs dans l'habitacle ça vous ferait mouiller n'importe qu'elle tarlouse en moins de temps qu'il faut pour le dire:D.

Ce message a été modifié par DID - 19 August 2010 - 03:29 PM.

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#175 Hardrouyere

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Posté 19 August 2010 - 08:33 PM

Et un rodage jusqu'à Saverne, elle dit quoi ta notice ? C'est permis le dimanche ?
Mets au moins une p'tite vidéo à défaut....
Bravo


Fred
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#176 Fredmustang

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Posté 20 August 2010 - 07:11 AM

binevenue dans le club des voitures avec des moteurs d'hommes, attend sur la route c'est encore plus impréssionnant, fini les cruising pépère, vive le pied dedans, c'est trop bon la sensation de puissance, va y quand même doucement au début le temps de maitriser la bête, il faudrait pas mettre ce bijoux dans les champs B)
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#177 DID

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Posté 30 August 2010 - 07:47 PM

voila voila . . . le rideau tombe . . .
2 ans et demi sans rien faire d'autre c'est long . . .
le moulin tourne
mais à coté pas mal de petits soucis . . .
divers problème élec.
chauffe moteur . . .
fuites sur dir assis . . .
pas de freins . . .


bref la pause s'impose . . . !

les piéces sont en commande ou en réfection . . .

un bon week end à Magny Cours au bol d'or le 11 et 12 afin de s'aérer les neurones et puis on avisera

Miniature(s) jointe(s)

  • ras le bol.JPG

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#178 Hardrouyere

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Posté 30 August 2010 - 08:19 PM

Courage Didier, tu as fait le plus dur !
Pour ta chauffe moteur, essaie de tourner sans le thermostat (ça peut pas lui faire de mal, et t'as pas besoin de chauffage en ce moment...)
Bon WE du 11 !


Fred
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#179 Laurent

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Posté 12 November 2010 - 07:22 PM

Pas de nouvelles.... bonnes nouvelles on espère Didier?... :mellow:
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#180 Alexstanger

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Posté 12 November 2010 - 09:52 PM

Bah oui, il a (enfin) réussi a purger ses freins!!! ;)
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