184 replies to this topic

[Mc Vince]

Complétement passé au travers...
Tout à fait dac, très belle auto, quel boulot

[coupe69]

Merci les gars , j'arrive au bout , reste quelques détails

quelques photos prisent la semaine dernière

[Marty]

cool !

[ShelbySpirit]

Superbe

[thor_eyerdhal]

Oui bravo et bel intérieur, si l'on peut dire pour un cab

[Sponge]

Salut,
Comment est fixé la baguette au dessus de la radio et la boite à gant? Aurais-tu un gros plan?
Merci

[thor_eyerdhal]

J'ai acheté la même mais je ne l'ai pas encore montée, il faut faire des percages pour les goujons de fixation qui se trouvent à l'arrière de la baguette.

J'attendais justement un retour d'info pour etre sûr de ne pas finir avec une baguette de travers...

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 22 July 2012 - 07:21 PM.

[coupe69]

Salut,
Comment est fixé la baguette au dessus de la radio et la boite à gant? Aurais-tu un gros plan?
Merci

Salut, c'est tenu par des "tutes" avec un écrou par dessous du tb, Sur la photo on voie bien les trous .



je dois avoir une photo de l'arrière de la baguette mais faut que je remette la main dessus

[thor_eyerdhal]

Les trous rectangulaires étaient déjà présents sur ton TDB??

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 23 July 2012 - 09:26 AM.

[coupe69]

oui , les trous y étaient , la baguette aussi

[coupe69]

ça y aets j'ai retrouver les photos










Si vous devez faire les trous peut être commander la pièce avant.

[coupe69]

bon , saison terminée donc on attaque la première partie prévue cet hivers

stéphane m'a motivé , première livraison de pièces à la poste , je vais les chercher demain, carbu, pipe et pertronix , prochaine commande est sur le point de partir , tri y ,H pipe , sonde t° bobine et autres bricoles pour faire le montage

en attendant , début démontage






dans l'ensemble , très propre , pas de dépôtous , ça confirme mon idées qu'il à été remonter avant la vente , par contre dans le puis


ce serais un 302 et non le 289 d'origine?

Si vous avez des conseils ou autre pour le remontage de l'admission et des tri-Y , je prend , merci

Ce message a été modifié par coupe69 - 14 October 2012 - 11:49 AM.

[ducobu]

Pas de conseils particuliers pour l'echappement, sauf d'etre bien equipe. Beaucoup de modifs a faire. Mais pour l'instant j'en suis ravi. Prends ton temps, montage a blanc, demontage, remontage, on a meme du decouper les collecteurs , resouder,et c'est pas encore tout a fait terminé !

[thor_eyerdhal]

J'ai un kit H pipe tout neuf en 2.5" si çà t'intéresse...

[coupe69]

Passage de saint nicolas en avance ...



Comme tout était prêt , j'ai commencer le montage des tri Y , ben 1H après et ils sont montés :-), j'ai pris ceci

http://www.cjponypar...5-1970/p/EXHD1/

en fait , ce sont des patriot.





je n'avais pas de H pipe , donc je n'aurais pas trop d'ajustages à faire , par contre il va faloir que je fasse quelque chose pour les durites de DA , elle sont collées au collecteur.



pour placer le H , c'est une bonne idée si je soude les raccords sur le H avant de placer?



J'attend ma clé dynamométrique pour commencer le montage de la pipe et du carbu , j'aurais encore certainement des questions

Ce message a été modifié par coupe69 - 07 November 2012 - 07:34 PM.

[thor_eyerdhal]

Si tu ne veux pas foutre le feu comme moi, reroute les durites par l'avant, comme sur les BB ;)

Rien ne gêne au niveau du pitman arm??

[coupe69]

Merci pour le truc des durites , je ferais ça

pas de soucis pour le pitman ,a fond il s'arrête à 2MM , par contre c'est le soufflet de la DA qui va morfler , il est prêt quand même , je réfléchis à la virer cette DA , entre les fuites et place... me reste à faire travailler les bras

Ce message a été modifié par coupe69 - 07 November 2012 - 08:44 PM.

[thor_eyerdhal]

Veinard, çà passe mieux qu'avec les JBA...

Clair le soufflet va fondre rien que pas la chaleur radiante!
Avant que ca n'arrive, tu peux isoler localement le collecteur avec du ruban thermique. Tu fais çà localement sur 15-20 cm de long là où se trouvent d'autres pièces très proches des tuyaux.
Sur la mienne je l'ai fait également coté passagé au niveau de l'idler arm pour qu'il ne soit pas dégradé par la chaleur.

http://www.mustangpa...post__p__385375

[302GT]

J'avais le meme problème que toi au niveau du soufflet avec la patte pour le verin de DA,sur la meme pieces (la patte) j'ai fait soudé une pieces ayant qque cm en plus en longueur et plus de problème!

si ca peut t'aider!

Alen

[coupe69]

Merci pour les tuyaus , si ça peut m'éviter des déconvenues , je prend

oui thor , je suis moi même étonné qu'ils se mettent place si facilement, pas normal ça , quand je pense que d'autres y ont passer 4 jours , mais bon , c'est pas fini hein