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Le Gugusse De Montauban - 1968 - Coupé - Valentine


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#61 le gugusse de Montauban

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Posté 06 September 2012 - 07:52 PM

À romu, on dit Queen, pas Sir :wink:


Image IPB heuuuuuuuu, joker !!! Image IPB

Ce message a été modifié par le gugusse de Montauban - 06 September 2012 - 07:53 PM.

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#62 cyril

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Posté 06 September 2012 - 08:09 PM

Image IPB heuuuuuuuu, joker !!! Image IPB

l'a plutôt l'air d'un marabout que d'une reine le romu :mrgreen:
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#63 le gugusse de Montauban

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Posté 09 September 2012 - 12:57 PM

Pour revenir à nos moutons, le petite surprise du jour lors du décapage de la carrosserie, je me suis attaqué à ce secteur en connaissance de causeImage IPB


C'est pas bien grave mais quand tu sais qu'en démontant la garniture intérieure ça aurait pu être réparer proprement Image IPB

Miniature(s) jointe(s)

  • DSC_0071.JPG
  • DSC_0072.JPG
  • DSC_0073.JPG
  • DSC_0074.JPG

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#64 cyril

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Posté 09 September 2012 - 08:38 PM

tin c'est serré la chevrotine par chez toi :mrgreen:

allé courage....
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#65 thor_eyerdhal

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Posté 09 September 2012 - 11:29 PM

Trop petit pour de la chevrotine, mais la forme du canon devait être étrange...
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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#66 le gugusse de Montauban

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Posté 10 September 2012 - 05:38 AM

C'est le reste d'une tentative de redressage avec une masse à inertie, mais pour la suite je laisserais le choix au carrossier, mais le connaissant se sera probablement découpe en nouvelle tôle, ou vrai redressage et étain, car c'est un allergique du mastic.
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#67 cyril

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Posté 10 September 2012 - 08:52 AM

C'est le reste d'une tentative de redressage avec une masse à inertie, mais pour la suite je laisserais le choix au carrossier, mais le connaissant se sera probablement découpe en nouvelle tôle, ou vrai redressage et étain, car c'est un allergique du mastic.

ca a du bon les allergies des fois....
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#68 le gugusse de Montauban

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Posté 14 September 2012 - 05:37 PM

Merci a romu pour ses conseils car ca y est la cle de contact a enfin une utilite !!!
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#69 le gugusse de Montauban

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Posté 15 September 2012 - 04:12 PM

Une petite vidéo du jour Image IPB


http://www.youtube.c...t=UL-OBfRbILfBg

Ce message a été modifié par le gugusse de Montauban - 15 September 2012 - 09:56 PM.

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#70 Mc Vince

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Posté 15 September 2012 - 04:19 PM

Bien cool, j'adore ça quand les bagnoles reprennent leur grand souffle, excellent Image IPB
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Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#71 le gugusse de Montauban

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Posté 15 September 2012 - 04:49 PM

Et moi donc Image IPB depuis le temps que j'attends ce momentImage IPB
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Posté 15 September 2012 - 06:50 PM

nickel mon lolo B)
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Posté 15 September 2012 - 06:54 PM

Et de ton côté, Cyril, ça donne quoi ?
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Posté 15 September 2012 - 08:28 PM

Et de ton côté, Cyril, ça donne quoi ?

tout est déconnecté j'ai plus qu'à enlever la pipe d'admission demain matin et voir ce qui se cache dessous :mrgreen:

dépose des tige remplacement des poussoirs remontage et pour le tour de clef on verra dans la semaine.... :P

te tiens au jus B)
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#75 le gugusse de Montauban

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Posté 22 September 2012 - 05:19 PM

Aujourd'hui, installation d'une pompe à essence électrique (merci Cyril !! Image IPB ) avec son circuit électrique et son interrupteur. Nettoyage/débouchage de la ligne d'arrivée d'essence, changement des durits d'essence et du circuit de dépression du moteur.

Prochaine étape réglage de tringlerie de la boite et réfection de ses dépressions

Miniature(s) jointe(s)

  • DSC_0075.JPG

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#76 piston

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Posté 22 September 2012 - 05:25 PM

Une petite vidéo du jour Image IPB


http://www.youtube.c...t=UL-OBfRbILfBg


Génial....

Apparement elle fait un sacré barouf hihihih
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Une mustang en épave,rien de plus navrant

Image IPB

#77 le gugusse de Montauban

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Posté 22 September 2012 - 06:59 PM

Juste un peuImage IPBImage IPBImage IPBImage IPBImage IPB
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#78 cyril

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Posté 22 September 2012 - 07:29 PM

Aujourd'hui, installation d'une pompe à essence électrique (merci Cyril !! Image IPB ) avec son circuit électrique et son interrupteur. Nettoyage/débouchage de la ligne d'arrivée d'essence, changement des durits d'essence et du circuit de dépression du moteur.

Prochaine étape réglage de tringlerie de la boite et réfection de ses dépressions


il vous en prie B)

B)
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#79 Mr Stock

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Posté 22 September 2012 - 11:41 PM

Salut !!!!

dis moi c'est très très bon ça !!!!
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Vincent


#80 le gugusse de Montauban

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Posté 23 September 2012 - 06:29 AM

Salut !!!!

dis moi c'est très très bon ça !!!!



Jusque là, ça va .......!!, à suivre !Image IPB
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