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Le Gugusse De Montauban - 1968 - Coupé - Valentine

Started by le gugusse de Montauban , Jul 31 2012 06:42 PM

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#101 Mr Stock

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Posted 10 October 2012 - 02:52 PM

En même temps est ce que tu es sur d'avoir vraiment besoin de la marche arrière ...


ok ok je sors pousses pas :rolleyes:

Edited by Mr Stock, 10 October 2012 - 02:52 PM.

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Vincent

#102 le gugusse de Montauban

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Posted 11 October 2012 - 09:31 AM

Ca c'est comme pour les freins, si y en a c'est que ça doit servir à quelques uns Image IPB
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#103 le gugusse de Montauban

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Posted 14 October 2012 - 04:44 PM

Aujourd'hui j'ai l'immense chance de recevoir la visite de Magic' Cyril qui m'a aidé à ajusté quelques réglages et voilà le résultat



En fait il me manquai de l'allumage sur 1 ou 2 cylindres et ça ronronne encore mieux, les montées en régimes sont beaucoup plus franches, et en plus on a passer une très bonne journée hr0

Edited by le gugusse de Montauban, 14 October 2012 - 04:45 PM.

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#104 piston

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Posted 14 October 2012 - 04:48 PM

Aujourd'hui j'ai l'immense chance de recevoir la visite de Magic' Cyril qui m'a aidé à ajusté quelques réglages et voilà le résultat



En fait il me manquai de l'allumage sur 1 ou 2 cylindres et ça ronronne encore mieux, les montées en régimes sont beaucoup plus franches, et en plus on a passer une très bonne journée hr0


raaaa j'adore cette mélodie
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Une mustang en épave,rien de plus navrant

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#105 cyril

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Posted 14 October 2012 - 08:15 PM

on a pas abusé du jack, c'est pour ça que ça marche nickel ce coup ci B)
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"LA SCIURE"  toujours un jack d'avance...

 

 

boite 5 by GForce...
 

#106 le gugusse de Montauban

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Posted 14 October 2012 - 08:20 PM

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#107 le gugusse de Montauban

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Posted 14 October 2012 - 08:23 PM

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Edited by le gugusse de Montauban, 20 October 2012 - 04:44 PM.

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#108 le gugusse de Montauban

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Posted 20 October 2012 - 04:43 PM

Remise en service de la DA cet AM, elle a hésité une vingtaine de seconde avant de se remettre en service. C'est du beurre maintenant. Reste à surveiller d'éventuelle fuite dans les prochains jour
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#109 le gugusse de Montauban

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Posted 21 October 2012 - 08:53 AM

Verdict, fuite au vérin et au réservoir !
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#110 le gugusse de Montauban

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Posted 21 October 2012 - 08:53 AM

ça a pas l'air compliqué, à suivre ...

Edited by le gugusse de Montauban, 21 October 2012 - 08:54 AM.

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#111 thor_eyerdhal

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Posted 21 October 2012 - 09:21 AM

Au vérin ca peut être chiant, les raccords coniques sont merdiques et parfois même en serrant comme un bourrin ca fuit encore...
Ne parlons pas des l'étanchéité encore moins bonne avec des durites neuves dont la qualité de fabrication laisse à désirer!


Je me suis pris la tête avec çà un certain temps et j'ai changé le vérin, mais on peut procéder à sa réfection si on à la patience, il y a un sujet là dessus sur le forum (extraction des portées coniques)
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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#112 289/67

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Posted 21 October 2012 - 10:33 AM

C'est bien la le hic trouver du made in us est de moins en moins évident que ce soit chez Mu ou Cj Image IPB
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L 'amitié est une religion sans dieu ni jugement dernier sans diable .une religion qui n'est pas étrangère à l'amour ....mais un amour platonique et ou la haine et la guerre sont proscrit ,et le silence possible .

 

#113 thor_eyerdhal

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Posted 21 October 2012 - 12:58 PM

J'ai pris un vérin Flamming River (identique à l'origine) il est made in US..

Pour l'instant pas de fuite.
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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#114 le gugusse de Montauban

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Posted 21 October 2012 - 05:15 PM

Tout est d'origine sur l'auto, je vais voir pour changer juste le joint entre la pompe et le réservoir puisque c'est lui qui me pose problème, et les durits qui sont poreuses, pour le vérin je vais voir en fonction de la fuite, pour l'instant elle est minime. A suivre ...
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#115 le gugusse de Montauban

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Posted 26 October 2012 - 04:24 PM

Travaux du jour, changement du maitre cylindre, je me suis fais ierch avec l'inter de la pédale !! Image IPB

Attached Thumbnails

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  • IMG-20121026-00060.jpg
  • IMG-20121026-00063.jpg

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#116 le gugusse de Montauban

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Posted 08 November 2012 - 12:07 PM

Je viens de commander ça pour Valentine, je vous ferais un retour dessus

http://cgi.ebay.fr/w...e=STRK:MEAFB:IT
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#117 On-Off

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Posted 09 November 2012 - 12:42 PM

salut gugusse ça ressemble a la même mélodie que la mienne :) :lol: :mrgreen:

On-Off coupé 68
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#118 le gugusse de Montauban

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Posted 09 November 2012 - 01:21 PM

Y a quelques similitudes !! Image IPB sauf que moi je roule pas encore avecImage IPB et ça je te garanti que c'est frustrant

Edited by le gugusse de Montauban, 09 November 2012 - 01:22 PM.

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#119 On-Off

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Posted 09 November 2012 - 01:31 PM

ca va venir aussi !! faut pas etre préssé :mrgreen:
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#120 Mr Stock

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Posted 09 November 2012 - 01:46 PM

Dis donc j'avais pas entendu le beau feulement de Valentine !!!

C'est chouette
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Vincent

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