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Jack Daniels 64 - Mach1 1972


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#261 Jack Daniels 64

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Posté 01 May 2019 - 05:45 PM

Non, pas encore..... Depuis notre retour, je n'ai pas touché une clef de 12.... Il a d'abord fallu remplir le frigo et les placards de la cuisine, puis passer la tondeuse autour de la maison et la débroussailleuse autour du local, faire la distribution des T-shirts et autres souvenirs ramenés à nos enfants, voisins et amis, assister au conseil d'administration de ma Mutuelle et aujourd'hui, participer à la manifestation du 1er mai, laver notre "petit" chien, faire les plantations de tomates et de piments dans le jardin.  Demain, un tour à la frontière espagnole chercher le poison de madame (elle n'a toujours pas arrêté de fumer), renouveler mon stock de Jack et rendre visite à un vieil oncle......ouf!

Donc si tout va bien, je devrais pouvoir présenter l'injection à mon BB au mieux vendredi.... à moins que je n'ôte la boîte transfert de mon Grand Cherokee qui doit être refaite.... :rolleyes:

Si je m'occupe de l'EFI, je ne manquerai pas de faire une petite photo.... :wink:


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#262 Jack Daniels 64

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Posté 14 December 2019 - 03:21 PM

Il y a quelques temps que je n'étais pas venu par ici, mais je ne suis pas totalement resté inactif même si les choses ne vont pas aussi vite que je le voudrais.

L'EFI a été installée sur le BB et j'attends que le sorcier vienne faire quelques incantations/réglages pour la mise à feu qui devrait intervenir au printemps... :romu2:

 

IMG_20191213_184634.jpg

 

IMG_20191213_184749.jpg

 

Je me suis remis au démontage de l'auto

 

IMG_20191211_174618.jpg

 

IMG_20191211_174555.jpg

 

IMG_20191211_174731.jpg

 

IMG_20191213_184451.jpg

 

Quelques mauvaises surprises, mais beaucoup moins que je ne le pensais...

 

Le plancher de l'habitacle en très bon état  :competitive:

 

IMG_20191213_184427.jpg

 

On ne peut pas en dire autant de celui du coffre...ou de l'état du panneau arrière   :(

 

IMG_20191211_181451.jpg

 

IMG_20191211_174811.jpg

 

Désolé pour la qualité des photos, j'essayerai de faire mieux la prochaine fois.... :rolleyes:

 

 

 

 

 

 

 


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#263 gégé

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Posté 14 December 2019 - 03:51 PM

Ouh pinaise, la petite souris est passée par là 😁
Bien content d'avoir de tes nouvelles elles!
Bon courage dans l'avancement du démontage et la bise à Annick ✌️
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#264 franckgras

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Posté 15 December 2019 - 10:05 AM

Cool, bon courage pour la suite.
Si le sorcier s'y met ça promet
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#265 Jack Daniels 64

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Posté 27 December 2019 - 10:01 AM

Le train avant a beaucoup souffert, mais j'en ai un tout neuf, renforcé, qui attend dans un carton depuis 2 ans.... :rolleyes_anim:

 

post-1466-037802200 1349631916_thumb.jpg

 

Donc, pour l'instant, sont commandés pour la restauration un plancher de coffre, une demie-aile arrière gauche, un réservoir et, pour continuer les améliorations une boite à vitesse automatique TCI 6 speed... ne le dites pas aux puristes mais j'aurai une boite de Camaro dans ma Mustang.... :mrgreen:  ... En effet TCI conçoit ses boites automatiques 6 vitesses sur la base du carter 4L80E de chez GM et fournit tous types de cloches (bellhousing) pour l'adapter à n'importe quels moteurs small ou big blocks de tous les constructeurs américains.

... à suivre


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#266 thor_eyerdhal

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Posté 28 December 2019 - 12:05 PM

Y a pas de puristes ici ;p


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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#267 Jack Daniels 64

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Posté 04 January 2020 - 02:41 PM

Après quelques jours consacrés à la famille et aux festivités de fin d'année :alcool: , hier je suis reparti gonflé à bloc et plein de bonnes intentions pour bosser sur la Mach1..... mais je ne suis pas arrivé à mon local en raison d'un bris de courroie sur mon Grand Cherokee 5.9l.... icon_evil.gif  ....Bidouillage au bord de la route avec de la cordelette pour improviser un entrainement a minima de la pompe à eau... La Jeep sans DA, ça vous travaille les biceps. Heureusement que je n'étais pas très loin.
Comme j'ai toujours mon vieux 5.2l, je prélève la courroie dessus en attendant d'en commander une neuve et j'entreprends de la monter sur le 5.9l et là...  1913717063.gif    je comprends pourquoi l'autre a cassé. La poulie de la pompe de DA n'est plus alignée avec les autres... icon_scratch.png ... la faute au support de pompe qui est en 2 morceaux....

 

IMG_20200103_182629.jpg

 

IMG_20200103_182642.jpg

 

La pompe DA n'étant pas la même sur les 2 autos, les supports non plus.... 3181402168.gif
Je cherche sur internet et ne trouve sur les sites français dédiés à la marque que des chinoiseries adaptables à des prix compris entre 117 et 149€, je vais donc classiquement voir chez Rockauto et j'y trouve de la pièce Mopar d'origine au tarif de 49$ qui me fera 56€ TTC livré à la maison mardi ou mercredi....

Voilà une année qui commence fort...2380625600.gif


Ce message a été modifié par Jack Daniels 64 - 04 January 2020 - 02:57 PM.

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#268 Jack Daniels 64

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Posté 12 June 2020 - 06:22 PM

WTF... tout fout le camp mon brave monsieur ! Le réchauffement climatique, le virus chinois, les politiques à la ramasse.....

 

... et maintenant le Père Noël qui fait ses livraisons en juin.... le monde à l'envers quoi !

 

 

IMG_20200612_164856.jpg

 

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#269 gégé

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Posté 12 June 2020 - 06:50 PM

Hey Jean-Jacques, comment ça va bien? Ça va pouvoir avancer 👍
Faut vraiment que je trouve 1 peu de temps pour t'appeler, si tu n'as pas changé de numéro 😁
Passe le bonjour à Annick 😉
Biz. Gégé
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#270 marc_spierk

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Posté 12 June 2020 - 08:40 PM

WTF... tout fout le camp mon brave monsieur ! Le réchauffement climatique, le virus chinois, les politiques à la ramasse.....

 

... et maintenant le Père Noël qui fait ses livraisons en juin.... le monde à l'envers quoi !

 

 

attachicon.gifIMG_20200612_164856.jpg

 

attachicon.gifIMG_20200612_165226.jpg

 

attachicon.gifIMG_20200612_165350.jpg

 

attachicon.gifIMG_20200612_165414.jpg

 

 

C'est quoi comme boite?.


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#271 Jack Daniels 64

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Posté 12 June 2020 - 10:24 PM

C'est une TCI 6 vitesses automatique basée sur le carter de boite 4 vitesses Général Motors 4L80E (tableau des utilisations ci-dessous). TCI fournit cette boite avec soit un shifter "outlaw", soit des palettes à installer sur la colonne de direction.

Après il suffit d'acheter la cloche adaptée à ton moteur, small ou big block que ce soit Ford, GM ou Chrysler. Après il faut adapter tout ça sur l'auto et faire fabriquer un arbre de transmission sur mesure.

 

 

Capture.JPG


Ce message a été modifié par Jack Daniels 64 - 12 June 2020 - 10:26 PM.

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#272 thor_eyerdhal

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Posté 13 June 2020 - 04:04 PM

Que d'aventures! c'est le déconfinement, mauvais temps et pannes :P

 

Beau matos !


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#273 marc_spierk

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Posté 19 June 2020 - 09:10 PM

C'est une TCI 6 vitesses automatique basée sur le carter de boite 4 vitesses Général Motors 4L80E (tableau des utilisations ci-dessous). TCI fournit cette boite avec soit un shifter "outlaw", soit des palettes à installer sur la colonne de direction.

Après il suffit d'acheter la cloche adaptée à ton moteur, small ou big block que ce soit Ford, GM ou Chrysler. Après il faut adapter tout ça sur l'auto et faire fabriquer un arbre de transmission sur mesure.

 

 

attachicon.gifCapture.JPG

Elle est géré électroniquement?.

C'est la même boite que adelante a place sur ca mercury?.


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#274 Jack Daniels 64

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Posté 21 June 2020 - 10:14 AM

Je ne sais pas si c'est la même que Marc a installée, il faudrait reprendre tout le post de sa Montego pour vérifier et j'ai la flemme.

Cette boite est effectivement gérée électroniquement, ce qui permet notamment de l'utiliser en séquentiel


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#275 Jack Daniels 64

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Posté 30 August 2020 - 10:32 AM

Quelques nouvelles de l'auto.
J'avance doucement car, vous le savez tous, une restauration coûte cher et je n'ai pas de planche à billets pour garnir mon compte en banque. Je m'étais résolu au printemps à mettre en vente ma Chrysler 300C en prévision d'envoyer la Mach1 chez le carrossier. La saloperie de Covid est passée par là quelques jours après la parution de l'annonce, résultat j'ai toujours la 300 et la mumu est quasiment au point mort. Je vais faire un nouvel essai de vente dans les prochains jours.

J'ai cependant réalisé quelques bricoles, notamment pour améliorer la tenue de route de la bête en y adaptant sur le pont un parallélogramme de Watt d'origine Alfa Romeo 75 modifié (le châssis Alfa est bizarrement plus large que celui de la Ford) après avoir renforcé les longerons avec de la tôle de 3mm.

20200827_154310.jpg

 

20200827_154259.jpg

 

Depuis la prise de ces photos, j'ai déposé le pont afin d'être plus à l'aise pour faire des soudures correctes. Une petite barbouille à l'époxy et le tour est joué. Le parallélogramme associé à la pose d'une barre stabilisatrice de plus grosse section et une paire de Koni classics, la voiture ne devrait plus tortiller du cul chaque fois que je prendrai un virage.... :rolleyes:

Le passage des sorties d'échappement devrait en être compliqué, mais comme je dois refaire toute la ligne sur mesure, je devrais y arriver.


Ce message a été modifié par Jack Daniels 64 - 30 August 2020 - 10:43 AM.

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#276 ClubSport

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Posté 30 August 2020 - 11:51 AM

Salut

Il me semble que le pivot du parallélogramme est très haut meme si la voiture est suspendue , le centre du pont sera vraiment bas par rapport au pivot ?


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#277 Jack Daniels 64

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Posté 30 August 2020 - 01:45 PM

Salut

Il me semble que le pivot du parallélogramme est très haut meme si la voiture est suspendue , le centre du pont sera vraiment bas par rapport au pivot ?

Tu as raison, mais je ne peux pas le placer plus bas... les silent blocs des tirants et du pivot devraient encaisser la contrainte supplémentaire.

C'est aussi pourquoi je monte une barre stabilisatrice plus grosse que celle d'origine pour limiter au maximum la prise d'angle de la caisse par rapport au pont.


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#278 Mico

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Posté 25 September 2020 - 10:53 AM

une boîte 6, ça me semble intéressant comme modification à réaliser si ma C6 lâche un jour.


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#279 Jack Daniels 64

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Posté 25 September 2020 - 10:50 PM

Oui mais ça demande pas mal de boulot, notamment renforcer tunnel et plancher pour créer de nouveaux points de fixation pour la traverse support de boite qui est à fabriquer elle aussi.

Après il faudra trouver quelqu'un pour usiner un nouvel arbre de transmission sur mesure.

Que du bonheur quoi !!!!!


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#280 le gugusse de Montauban

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Posté 06 October 2020 - 03:05 PM

Salut mon Jack, finalement j'utiliserai pas le carbu, donc si tu veux le mettre en vente, tu pourrais quelques pécos


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