436 replies to this topic

[kevin31]

Semaine prochaine, on enleve le V8...
Il a l'air d'avoir le meme age que la caisse. Croisons les doigts pour qu'il soit encore dans les cotes.

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[cyril]

le meme code que mon 302 à une lettre pret !

C90E-6015-C

[CanyonCarver]

La vache, elle est propre. Elle vient de Californie ou Arizona?

[kevin31]

A la base, c'est une export.
Donc d'apres ce que j'ai compris, la 69 a ete importe a l'epoque en espagne par un americain (militaire je crois), puis rapatriee aux USA.
Le title que j'ai, vient de l'etat de floride.

Puis ramenee en France par le gars a qui je l'ai achete.

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[cyril]

elle a la bougeotte cette voiture......

[Hardrouyere]

C'est donc là qu'elle est passée l'espagnole...
Il me semble qu'elle a été en vente ici même pendant 3 ou 4 mois, vers Valence (en France) ?
Ravi en tout cas que tu repiques au truc : quand le virus des 69 t'a pris une fois, c'est pour toujours !
Bravo en tout cas, après un coupé GT, un fstbk GT, bien plus rare, et en meilleur état que ton coupé.
Pour tes feux arrières, j'ai déjà vu ça (en neuf) sur le net (pour le Canada peut-être ?). Perso, même si le cloisonnement est fait avec les moyens du bord, je le laisserais comme ça : ça doit être la seule en France à présent !
En espérant que tu viendras croiser dans l'Est un de ces 4...
Amitiés


Frédéric

[tastybonus]

Bon allez Kev, rentre de ton pays lointain et attaque cette resto ! Le blabla c'est bien beau, mais bon....on dirait moi !

[V8passion]

Salut Kevin !
Je viens de tomber sur ton sujet ! et c'est cool il est vraiment terrible ton Sr ! 69 en plus ! la meilleure année ;)

Felicitation en tout cas ;)

[kevin31]

Moteur en route pour une cure...



rendez vous pour sablage Very soon....

[Sponge]

Et la passer entière dans un bain spécial, y a pas par chez toi? Après, la coque ressort brut de rouille et traitée dans un autre bain,

Edited by Sponge, 16 May 2013 - 08:23 PM.

[Alexstanger]

ca a bien avancer!!!

Tu as déjà fait des devis pour le sablage?

[le gugusse de Montauban]

Bravo !!

[kevin31]

Et la passer entière dans un bain spécial, y a pas par chez toi? Après, la coque ressort brut de rouille et traitée dans un autre bain,

Et la passer entière dans un bain spécial, y a pas par chez toi? Après, la coque ressort brut de rouille et traitée dans un autre bain,

Aucune idée si ça existe par chez moi...ça s'appelle comment le procédé?

Edited by kevin31, 16 May 2013 - 08:37 PM.

[Romuald]

Aucune idée si ça existe par chez moi...ça s'appelle comment le procédé?

une noyade

[kevin31]

ca a bien avancer!!!

Tu as déjà fait des devis pour le sablage?

À vrai dire, pas grand monde par ici qui fait ça. Mais j'ai trouve un gars qui me fait la caisse entière (aerogommage, etc...) pour pas très cher.

Edited by kevin31, 16 May 2013 - 09:09 PM.

[cyril]

tin c'est qui travaille le type, quant il s'y met

[tastybonus]

Ca avance, ça avance !


Les strut rods t'avais pas envie de les retirer ?

[Lilian]

tin c'est qui travaille le type, quant il s'y met

le démontage va toujours plus vite que le reste !!

[kevin31]

Ca avance, ça avance !


Les strut rods t'avais pas envie de les retirer ?

Ces e******* sont impossible à démonter...serrés à la veine bleue, deuxième grimace!!!
Même en ayant fait trempette dans le degrippant et autre solution miracle, cela m'a été impossible de faire bouger le bordel.

Donc va falloir trouve une autre solution. J'ai les neufs dans un carton.

Edited by kevin31, 18 May 2013 - 06:23 PM.

[tastybonus]

C est marrant j ai eu le meme probleme mais cetait la fixation sur le bras de suspension.
Une seule solution: disqueuse! Mais la disqueuse a l avant c est pas facile a moins de faire une boucherie!!