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Slab - 1966 - Hardtop


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#101 Exxodus

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Posté 14 January 2005 - 10:09 AM

Vennez me dire bonjour ! ;) Je suis du coté de l'abbaye de maredsou ! ;)

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#102 Exxodus

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Posté 17 January 2005 - 08:19 AM

La video que franck a réalisé lors d'une rencontre improvisée.

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#103 Exxodus

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Posté 17 January 2005 - 08:38 AM

Elle fait un bruit de mazout ta mustang ! ;) ;)

Domage que l'opel t'ai suivit de si pres, il a couvert ton joli glouglou.

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#104 slab

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Posté 17 January 2005 - 01:00 PM

c'est normal que les feux de recule sont allume ?
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#105 Sponge

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Posté 18 January 2005 - 12:21 AM

Slab,

Pourrais-tu me dire ce qu'il t'a fallu pour installer l'AB et chez qui tu as pris tout le matos requis et pour combien car je voudrais passer la mienne aussi en oldtimer puis normal donc, comme c'est l'hiver, autant en profiter.

Merci
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#106 slab

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Posté 19 January 2005 - 11:38 AM

Slab,

Pourrais-tu me dire ce qu'il t'a fallu pour installer l'AB et chez qui tu as pris tout le matos requis et pour combien car je voudrais passer la mienne aussi en oldtimer puis normal donc, comme c'est l'hiver, autant en profiter.

Merci


j'avais deja les cables a la maison ( des cables de haut parleurs font aussi bien l'affaire si tu veux)
j'ai achete le feux AB chez norauto
un interupteur 2 positions et un coupe circuit avec un fusible
le tout pour 6-7 euro si mes souvenirs sont bon
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#107 Kermitou

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Posté 26 January 2005 - 09:33 PM

Mon bon Sébastien :D

Pourrais-tu me donner toutes les spécificités qui tu aurais pu trouvés
sur ton chemin parce que tu as acheté ta voiture en Hollande ?
C'est-à-dire que je suis peut-être en train de suivre le même chemin que nous avons déjà fait plusieurs ensemble...

Merci d'avance :wink:
Alain le Kermitou
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#108 slab

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Posté 27 January 2005 - 01:34 PM

Mon bon Sébastien  :D  

Pourrais-tu me donner toutes les spécificités qui tu aurais pu trouvés
sur ton chemin parce que tu as acheté ta voiture en Hollande ?
C'est-à-dire que je suis peut-être en train de suivre le même chemin que nous avons déjà fait plusieurs ensemble...

Merci d'avance  :wink:  
Alain le Kermitou


j'ai relu plusieurs fois ta question mais moi pas comprendre
je t'appelerai
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#109 Kermitou

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Posté 27 January 2005 - 06:44 PM

Hey, attend... :lol:
Je vais t'la reposer pour que tu comprennes :lol:

Quand nous sommes allés chez nos amis hollandais, au milieu des moulins dans un pays tout plat, pour acheter ton pony dans un très grand garage sous-terrain renfermant des trèsors d'ancêtres, as-tu du remplir des manuscrits ou autres trucs un peu "spess", ou est-ce que tu n'as rien du faire de spéciale parce qu'il venait de l'étranger, genre lors du contrôle technique ou pour ton assurance ou encore autre ???

Voilà, simplement ! As-tu mieux assimilé le sens de ma question mon ami ??? :wink:
C'est vrai que c'était pas trop clair.

Alain, le Kermitou
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#110 Sponge

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Posté 28 January 2005 - 08:52 AM

Regarde ici, en milieu de page:

http://www.mustangpa...er=asc&start=30
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#111 Kermitou

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Posté 28 January 2005 - 10:44 PM

Merci Sponge :D

Vignette 705 à 0,15 cents !!! :lol:
Facile et sympa, good news !
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#112 chris

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Posté 30 January 2005 - 10:58 AM

salut slab,
Ma question est simple,à un moment quelqu'il soit de ton achat,as-tu du montrer ton certificat de conformité a quequ'un ?
a+
chris
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FASTBACK 1968 ( V8 289 ci + carbu EDELBROCK 1406 4v 600cfm + intake EDELBROCK PERFORMER 289 + DUAL EXHAUST 2"1/2 )

#113 slab

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Posté 01 February 2005 - 08:47 AM

salut slab,
Ma question est simple,à un moment quelqu'il soit de ton achat,as-tu du montrer ton certificat de conformité a quequ'un ?
a+
chris


Salut Chris
petit resumé
les vehicules dont la premiere mise en circulation est faites avant le 31 janvier 1970 n'ont pas de certificat de conformité :arrow: info officiel de chez l'importateur :ford: ( faut que je retrouve l'article de loi )
si tu passe la voiture au CT ancetre pas besoin de certificat de conformite
si tu passe la voiture au CT normal>la loi exige qu'il y ai un certificat de conformite ( je sais il y a une contradiction pour les voitures avant 1970 )
les centres technique de Moucron et Goselies savant en faire faire un
cout +- 100 €
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#114 slab

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Posté 14 February 2005 - 12:09 PM

pour ceux qui veulent en savoir plus sur le montage de frein a disque et pont en provenance d'une Lincoln versailles
http://www.mustangsp...saill/index.htm
http://www.mustangmo...articles/26478/
http://www.stuart.ii...restoration.htm
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#115 Exxodus

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Posté 14 February 2005 - 12:22 PM

Comme toujours, la question "Granadas" .. est ce les memes granadas qu'en europe ?

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#116 slab

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Posté 14 February 2005 - 01:27 PM

Comme toujours, la question "Granadas" .. est ce les memes granadas qu'en europe  ?


en principe oui mais verifiez quand meme les dimensions
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#117 slab

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Posté 25 April 2005 - 12:02 PM

:up: :tcm:
bad news
:tcm:

en revenant de la balade-rallye /meuse molignée d'hier ( au passage qui etait super bien organisé par Exxodus and Co)

une pluie torrenciel s'est abatue sur mon coupé adoré
une drole d'impression s'est fait sentir .........
...


:shock: mes chaussures :shock:



le l'eau :tcm:

arggggghhhhhhhhhhhh

j'avais pourtant placé un cowl cover sur la grille d'aeration
arriver dans la garage j'ai essaye de regarder ( pas eu beaucoup le temp ) d'ou ca provenai mais....rien trouvé d'anormal
l'interieur de la grille semblai etre seche
joint pare brise interieur sec

votre avis ?
une solution ?
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#118 Sponge

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Posté 25 April 2005 - 12:36 PM

Fais un test de tes cheminées chez toi. Ca pourrait aussi venir par tes joints de porte.

Pensez-vous qu'il est possible d'avoir une infiltration par les drain plugs?
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#119 slab

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Posté 25 April 2005 - 12:46 PM

en principe avec le cowl cover il y a pas d'infiltration niveau grille :gratte:
a moins que ca viennent du capot ?

joint de porte ? je vais quand meme verifier mais ca coulé au dessus du pied droit
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#120 Sponge

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Posté 25 April 2005 - 12:50 PM

en principe avec le cowl cover il y a pas d'infiltration niveau grille :gratte:
a moins que ca viennent du capot ?

joint de porte ? je vais quand meme verifier mais ca coulé au dessus du pied droit


Au dessus du pied droit, tu as le passage de la pédale d'accélerateur dans le moteur et tu a aussi le chauffage je crois.
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