489 replies to this topic

[franckgras]

Autant pour moi, je savais pas à qui tu t'adressais!!!

[seb78]

Salut sponge, pour repondre meme si ces pas a moi que tu t'adressai, j'airefait enti"rement l'intérieur les planchés ont été poncé, passez a l'antirouille et repeint avec une peinture laqué spécial fer, ainsci que tous le dessous de la voiture, ppour tous ce qui est de l'intérieur est neuf et si possible en ford pour les piéce ou il y avait le choix
joint une photo

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[seb78]

Désolé pour les fautes :oops: sur le post précédent, l'aluminium a droite sur la photo, sont des plaque de bitume fine, que l'on a chauffer pour reprendre bien les raynure du planché,cela empéched'une future corrosion on ne sais jamais, et insonorise la caisse, j'en ai mis sur tous les planchés

[Sponge]

J'attaquerai mes planches fin de l'été. Pour ce qui du tableau de bord, facile à enlever ou pas? Je parle de la grosse pièce qui est au dessus du compteur?

[Raph]

Oui il n'y a que quelque vis 2 eb desous et 3 sur le dessus d'après ce que j'ai vu , mais je n'ai pas encore eu le temps de le faire .

Dés que j'ai un moment de libre je m'y attaque

[Sponge]

Oui il n'y a que quelque vis 2 eb desous et 3 sur le dessus d'après ce que j'ai vu , mais je n'ai pas encore eu le temps de le faire .

Dés que j'ai un moment de libre je m'y attaque

Je vais certainement enlever tout ça, poncer et traîter pour préparer la surface pour installer ma nouvelle casquette ;)

[Raph]

J'ai besoin de votre aide !

J'ai un grincement au niveau de la roue avant droite quand la route est bosselée. L'amorto est bon . Quand je graisse les rotules elle ne fait plus rien pendant un petit temps puis recommence après 20 km. J'y comprends rien , pourtant j'ai bien tout regraissé chaque rotule jusqu'à ce que la nouvelle graisse s'écoule mais ça grince toujours :tcm:

Help

[seb78]

a mon avis ces le basculeur sur le triangle de suspention

[Sponge]

As-tu graissé tout ce qu'il fallait?

Regardes ce document, ce sont les points de graissage:

[Raph]

a mon avis ces le basculeur sur le triangle de suspention

C'est quoi au juste la basculeur?


Oui Sponge , je pense n'avoir rien oublié, j'ai la même image dans le Haynes , merci

[Raph]

Seb78 me parle du basculeur ?

Quelqu'un peu me dire ce que c'est au juste .

[F4tB10cK]

C'est l'axe qui tient le triangle superieur, et généralement, quand ça couine, il est à changer ;)
Graisser ne servira qu'à cacher les degats s'il est usé.
Si c'est un neuf, il est mal graissé.

Sponge, d'origine, il n'y a aucun graisseur sur un train AV ;)

[Sponge]

Sponge, d'origine, il n'y a aucun graisseur sur un train AV ;)

J'ai commandé un kit train AV, les graisseurs sont dessus j'espère?

[dennis]

J'ai commandé un kit train AV, les graisseurs sont dessus j'espère?

en général, les pièces de rechanges en sont équipées...

[Raph]

c'est au niveau du BALL JOINTS qui est sur la photo de Sponge que celà m...

Quand j'injecte de la graisse avec la pompe elle ne couine plus pendant +- 50km puis recommence

[Sponge]

c'est au niveau du BALL JOINTS qui est sur la photo de Sponge que celà m...

Quand j'injecte de la graisse avec la pompe elle ne couine plus pendant +- 50km puis recommence

Comme le disait Fas machin:

C'est l'axe qui tient le triangle superieur, et généralement, quand ça couine, il est à changer ;)
Graisser ne servira qu'à cacher les degats s'il est usé.
Si c'est un neuf, il est mal graissé.

Tu peux les changer, ceux d'origine sont rivetés donc tu devras démonter le bras pour les changer. Les miens sont morts donc j'ai préferé refaire le train AV complet (j'attends les pièces).

[Raph]

En fait le gricement vient de là je pense ....
Dés que je lève la belle sur son crick elle commence à grincer, je mets donc de la graisse , la redescend , ne grince plus puis recommence après quelque temps.

:tcm:


Je sais plus quoi faire... vous avez une idée de solution?

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[Raph]

N'y a t-il pas une graisse qui soit beaucoup plus épaisse que les graisses universelles car si le grincement s'arrête pendant +- 150 km puis revient , peut-être que la graisse que j'utilise n'est pas bonne?

[Sponge]

Ball joint à changer? Problème de parallélisme? Les pros, montrez-vous ;)

[slab]

N'y a t-il pas une graisse qui soit beaucoup plus épaisse que les graisses universelles car si le grincement s'arrête pendant +- 150 km puis revient , peut-être que la graisse que j'utilise n'est pas bonne?

quel genre de graisse utilise tu ?
l'ideal c'est une cartouche de graisse a mettre avec une pompe a graisser
bien souvent c'est de couleur noir