72 replies to this topic

[Must'80']

Salut à tous..

Ca y est j'ai fait l'achat, j'ai ma mustang ! lol

Ici elle est en +/- bon état.

Un peu plus de détails ? Elle n'a pas de rouille, le moteur tourne mais je dois arranger la pompe à essence mécanique. Il faut revérifier tout le circuit électrique, rénover un bon coup l'intérieur, sortir le moteur et le faire briller (ou essayer lol) et après tout ca, l'idéal serait de lui refaire une beauté en lui faisant une nouvelle couleur.

Voilà, à bientôt pour la suite ;)

Jérémy.

[Must'80']

Salut tout le monde,

Je cherche un livre technique pour m'aider à restaurer ma p'tite must', quelqu'un sait ou je peux trouver ?

En même temps, n'étant pas un super pro de la mécanique, ca m'aiderait beaucoup.

Merci d'avance,

Jérémy.

[TuxStang]

Mustang 3 de '80

Pour la remise en état, je te recommande fortement de récupérer les Shop Manuals et le Vacuum & Electric Troubleshooting Guide. On les trouve souvent sur eBay US a des prix raisonnables. Tu ne pourras pas trouver mieux.
Sinon tu peux commencer avec le Haynes et/ou le Chilton. Ils sont plus généralistes (ils couvrent les Fox 79 -> 93) et rentrent moins dans le détail, mais c'est déjà un début. Eux aussi, on les trouve sur eBay, sinon sur Amazon ...

Des photos de la belle ?

[Must'80']

super, merci pour ton aide ;)

J'aurai aimé en trouver sur le net pour pouvoir attaquer tout de suite mais si je trouve pas j'irai faire un tour sur ebay ;)

Si quelqu'un d'autre sait ou je peux en trouver sur le net, je vous écoute..

Encore merci,

Jérémy.

[TuxStang]

Tu peux trouver le faisceau électrique en fouillant sur le site d'Autozone ... sinon essaie avec le site donne dans ce post :
http://www.mustangpa...pic.php?t=10260

[Must'80']

génial merci..

si quelqu'un sait encore m'aider.. j'accepte loll

Jérémy

[TuxStang]

Sinon j'ai un jeu des shop manuals de '79 en rab', mais c'est pas la même année alors même s'il n'y a pas de grosses différences, c'est peut être pas la solution idéale ...

[Must'80']

oui c'est vrai mais ca pourrais peut-etre m'aider en attendant..

Encore merci,

Jérémy. (dutanne@msn.com)

[Must'80']

Salut tout le monde,

Ca y est, j'ai commencé à restaurer !

Alors aujourd'hui j'ai démonté toute l'ancienne installation LPG, ca m'a pris pas mal de temps, surtout avec les tuyauteries en cuivre..

J'ai aussi démonté la pompe à essence:
Quelqu'un sait m'expliquer pourquoi il y a trois arrivées pour les tuyaux ?
Et comment puis je l'essayer ? Je voulais la démonter jusque quand je me suis rendu compte que c'était un modèle serti..
Si elle est foutue, savez vous ou je peux en trouver ? (je me demandais si elle n'était pas pareil sur les premières Ford Escort)

Merci pour votre aide,
A bientôt pour la suite,

Jérémy.

[Must'80']

Salut,

Si quelqu'un à d'autres tuyaux pour le livre technique et pour la pompe à essence.. J'écoute

Merci,
@+

Jérémy

[Must'80']

super merci, voilà pourquoi j'avais deux sorties au réservoir, je comprends mieux.

Merci jérémy.

[Must'80']

HELP ME PLZ PLZ PLZ..

[Must'80']

Salut,

Avant tout, je te remercie de bien vouloir me donner un coup de pouce.

Je crois que mon moteur est le 2,3L sans turbo, est ce que je sais voir ca avec mon certificat de conformité ?

Sur le cerificat, il est marqué :

Type: MUSTANG 66 23 9

Si quelq'un sait me décoder ca.. merci..

Je crois que j'ai trouvé un endroit pour acheter le livre technique mais si quelqu'un l'a en format pdf ou quelque chose comme ca, il peut toujours me le faire parvenir..

A bientôt tout le monde et merci pour votre aide.

Jérémy.

[TuxStang]

Type: MUSTANG 66 23 9

Si quelq'un sait me décoder ca.. merci..

Ce type la ne donnera rien de bien interessant ... c'est une identification Mines ...
Ce qu'il faudrait, c'est que tu postes une photo de l'étiquette qui est présente sur la tranche de la portière conducteur. La on pourra te dire tout ce qui compose ta voiture.

[Must'80']

Voilà, j'ai été faire quelques photos..

Mais impossible de les mettre, quelqu'un sait m'aider ?

[Diam]

Si tu as besoin d'une pompe à essence pour une 4 cyl. 2.3L, qqchose me dit que je dois en avoir une qui fonctionne et qui pourrait peut-etre te dépanner...

A++
Diam