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Nicou - 1967 - Fastback - La Métamorphose D'Un Poussin

Started by nicou , Feb 08 2007 07:35 PM

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780 replies to this topic

#461 chamagne

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Posté 07 November 2011 - 11:21 AM

les miennes avaient la meme tronche,tu verras que l'epaisseur des neuves est considerable par rapport aux vieilles

ceci dit pour le prix,aprés t'es peinard pendant un bon moment :) voir plus
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wot_1.jpg[url="http://www.billyocte...otos/wot_1.jpg"
WTF a chevy in your garage

#462 nicou

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Posté 07 November 2011 - 01:06 PM

les miennes avaient la meme tronche,tu verras que l'epaisseur des neuves est considerable par rapport aux vieilles

ceci dit pour le prix,aprés t'es peinard pendant un bon moment :) voir plus

OK, par contre, en cherchant un peu sur le net, et grâce à une bonne âme ( :wink: Julien ) il y a peut-être moyen d'en trouver ailleurs, mais d'après ce que je trouve ce serait les même que sur un 9", tu confirmes que les tiens sont identiques ?

http://www.ebay.com/...=item53e8817f7f
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#463 chamagne

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Posté 09 November 2011 - 04:14 PM

c'est pas bon mon ami, sur le lien ce sont des 4 oreilles,sur l'equa lock c'est 5 oreilles.tu couperas pas à la douloureuse :lol:

a moins que tu veuille faire des mobiles pour decorer ton garage :mrgreen:

p'tain ce Julien quel farceur :)
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#464 djwat88

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Posté 09 November 2011 - 10:32 PM

Bonjour,
effectivement gros boulot sur ta mustang. en tout cas félicitation et bon courage pour la suite.
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#465 nicou

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Posté 23 November 2011 - 06:40 PM

j'ai reçu mes nouveaux disques de friction
disques.jpg
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#466 PiOnPiOn (Cédric)

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Posté 23 November 2011 - 10:21 PM

nickel tout ça!
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#467 chamagne

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Posté 24 November 2011 - 10:43 AM

j'ai reçu mes nouveaux disques de friction
disques.jpg

nickel mesure l'epaisseur par rapport aux anciennes tu verras que c'etait necessaire et le comportement de ton ls va s'en ressentir
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#468 nicou

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Posté 01 December 2011 - 07:02 PM

bon ben j'ai reçu le bazar ce matin, et j'ai déjà tout réassemblé.
Pour l'instant c'est sympa à faire, reste le plus délicat, le règlage ....
couronne pignon.jpg
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#469 nicou

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Posté 02 December 2011 - 06:21 PM

alors j'ai suivi le how to de Romu et je peux vous dire qu'il ne faut pas être feignant pour serrer à 24m/K, mais bon ça devrait le faire :P

donc voilà, à 20 cm ça bouge pas, et à l'approche des 35cm ça bouge B)
couple rotation.jpg couple rotation 1.jpg
pour la suite il faut que je trouve les outils qui vont bien (pied de profondeur et un comparateur )
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#470 dono 57

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Posté 10 December 2011 - 09:16 PM

Bon, voilà, aujourd'hui visite dans l'antre de la bête :rolleyes:

En quelques mots :

- magnifique
- géant
- sublime
- radieu

Une 67 me direz vous .. :mrgreen:

Bravo pour le boulot accomplit sur la mustang, colossal ! Chapeau bas B)

Et encore un énorme merci à nicou, pour m'avoir présenté son monstre, et aussi pour avoir répondu à mes questions. :)

Ce message a été modifié par stanger67 - 10 December 2011 - 09:18 PM.

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Là où le mythe s'éteind, la légende commence.

#471 nicou

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Posté 10 December 2011 - 09:34 PM

Bon, voilà, aujourd'hui visite dans l'antre de la bête :rolleyes:

En quelques mots :

- magnifique
- géant
- sublime
- radieu

Une 67 me direz vous .. :mrgreen:

Bravo pour le boulot accomplit sur la mustang, colossal ! Chapeau bas B)

Et encore un énorme merci à nicou, pour m'avoir présenté son monstre, et aussi pour avoir répondu à mes questions. :)

content que cela t'ai plu, tu feras de beaux rêves :lol:
mais la prochaine fois on ira bruler du pneu

et comme je t'ai dit, les 67 sont les plus belles :mrgreen:
:wink:
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Posté 11 December 2011 - 10:07 AM

non c'est pas vrai ;-)
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Posté 11 December 2011 - 12:42 PM

non c'est pas vrai ;-)



tu as raison Cédric , ce sont les 68 ;) :mrgreen:
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#474 nicou

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Posté 11 December 2011 - 12:43 PM

ah ah ah !! les jaloux :mrgreen:
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#475 PiOnPiOn (Cédric)

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Posté 11 December 2011 - 02:38 PM

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Posté 14 December 2011 - 03:50 PM

j'ai trouvé quoi faire pour ma rééducation, j'ai fini mon différentiel ! il est content le nicou :)

donc remise à neuf de l'ensemble, disques à friction, roulements et changement du rapport de 3.00:1 contre un 3.80:1, avec une T5 devant ça devrait gazer !!

ça me faisait peur, mais finalement tout c'est bien passé. (merci à Romu pour son how-to :wink: )

maintenant yapukatourmonter :mrgreen:
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#477 james

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Posté 15 December 2011 - 02:16 PM

AH parcequ'elle n'est pas encore fini cette auto <_<

mais qu'es ce que tu fout nicou tu t'est endormis ou quoi :mrgreen: :mrgreen:
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#478 nicou

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Posté 15 December 2011 - 05:48 PM

AH parcequ'elle n'est pas encore fini cette auto <_<

mais qu'es ce que tu fout nicou tu t'est endormis ou quoi :mrgreen: :mrgreen:

quoi :mrgreen:

Rrrrrrr , Pfffff , Rrrrrr , Pffff :lol:
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#479 nicou

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Posté 26 December 2011 - 01:56 PM

vu que je me suis relevé pour pisser, j'en ai profité pour poser mes culbus, les règler, mettre de l'huile et mettre le tout en pression avec une perceuse, et là miracle, l'huile est montée :rolleyes: cool

j'en ai donc profité pour installer la Torker II

c'est classique mais tellement beau B)
culbu.jpg culbu 2.jpg

Ce message a été modifié par nicou - 26 December 2011 - 01:57 PM.

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#480 Marty

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Posté 26 December 2011 - 03:25 PM

:wub:
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