alors vu comme çaOf course. Je partage juste ma petite expérience. De toute façon, la pompe summit que j'avais a tenu le temps du rodage et nouss a lâché après LOL
Nicou - 1967 - Fastback - La Métamorphose D'Un Poussin
#581
Posté 27 December 2012 - 10:18 PM
#582
Posté 05 January 2013 - 07:44 AM
c'est vraiment du beau boulot et j'ai vraiment hate de la voir finie
surement moins que toi a plus
amicalement Jérémy
PS : j'en profite pour te souhaiter a toi et tes proche une très bonne année
#583
Posté 05 January 2013 - 05:31 PM
ça fait un moment que je n'avais rien dit sur ton post mais tu bosse toujours aussi bien
c'est vraiment du beau boulot et j'ai vraiment hate de la voir finie
surement moins que toi a plus
amicalement Jérémy
PS : j'en profite pour te souhaiter a toi et tes proche une très bonne année
Salut Jérémy
je te remercie beaucoup pour tes commentaires, ça fait toujours plaisir
et oui j'ai de plus en plus hâte de la voir terminée, mais ça devient bon, l'année 2013 devrait être un bon cru !
encore quelques babioles en plus de la peinture et ça devrait le faire !
reçois en retour nos meilleurs voeux de bonheur, et de santé .
A+
#587
Posté 31 January 2013 - 08:00 PM
#588
Posté 31 January 2013 - 08:06 PM
ce modèle làtu as utilisé quel référence de récepteur? C'est un kit?
http://www.oscaro.co...3-1859587-620-p
regarde la page d'avant, c'est flocoupé qui m'avait filé le lien, il y a aussi celui de l'émetteur
#589
Posté 31 January 2013 - 08:10 PM
#591
Posté 19 February 2013 - 09:24 PM
c'est pas evident hein? surtout les tiens qui sont très serrés, et sur les miens j'ai arrêter à 2cms des la surface de montage coté culasse, car après c'est chaud pour mettre les vis est les serrer
Ce message a été modifié par PiOnPiOn (Cédric) - 19 February 2013 - 09:25 PM.
#592
Posté 19 February 2013 - 10:17 PM
en effet c'est pas dur mais faut prendre son temps, et au final je ne trouve pas ça trop crade, ça donne même une petite touche racingNickel, perso j'ai oublié de prendre en photo les miens avant de les monter.....
c'est pas evident hein? surtout les tiens qui sont très serrés, et sur les miens j'ai arrêter à 2cms des la surface de montage coté culasse, car après c'est chaud pour mettre les vis est les serrer
Ce message a été modifié par nicou - 19 February 2013 - 10:17 PM.
#593
Posté 20 February 2013 - 01:01 PM
#594
Posté 20 February 2013 - 03:37 PM
J'avais lu qu'il était conseillé de les monter mouillées et de ne pas couper tout de suite les colliers de serrage en inox.
En effet j'ai pu constater après quelques cycles de chauffe que c'était détendu et qu'il fallait les retendre en tirant dessus à mort.
Depuis ç'est resté tendu et j'ai pu couper ce qui dépassait des colliers.
Si vous les avez coupés, vous risquez de ne pas pouvoir les retendre...

http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
#595
Posté 20 February 2013 - 05:39 PM
pour le reste on verra
sinon, commande summit passé. Avec ça je devrais pouvoir faire tousser le berlingot !
#598
Posté 22 February 2013 - 08:03 PM
Non, je compte sur toiahahah! tu filmera quand tu le démarreras, pour nous!
#600
Posté 22 February 2013 - 08:34 PM
avec la gopro en frontal ça devrait le faire lol !!ahaha no problémo!
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