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Loscar - 1965 - Hardtop

Started by Loscar , Nov 20 2007 06:44 PM

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427 replies to this topic

#261 5F08A

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Posté 08 February 2009 - 01:00 PM

Wouahhhhh!!!!!!!!!! Tout ça en une journée??

Félicitations.
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Dit Fifo aussi.
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!

#262 thomas

thomas

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Posté 08 February 2009 - 01:29 PM

magnifique félicitation ;-)
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Thomas - Convertible 64 1/2 260ci "rangoon red"

#263 Mc Vince

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Posté 08 February 2009 - 02:21 PM

T'assure bien Loscar, sacré boulot, bravo ! ;-)
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Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#264 slab

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Posté 09 February 2009 - 12:49 PM

il est devenu neuf ce moteur
t'as fait comment et avec quoi ( nettoyage ) pour le bloc ?
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Wild Horses

#265 Loscar

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Posté 13 February 2009 - 10:03 AM

il est devenu neuf ce moteur
t'as fait comment et avec quoi ( nettoyage ) pour le bloc ?


Merci ;-)

Je l'ai nettoyé avec une brosse montée sur une meuleuse ( effet garanti mais lunettes de protection OBLIGATOIRES )

Voici la suite , il me manque encore les poulies , le filtre à air définitf et les collecteurs d'échappement ;-)

100_1239.JPG 100_1240.JPG 100_1242.JPG 100_1250.JPG 100_1251.JPG 100_1254.JPG 100_1256.JPG 100_1259.JPG

;-)

Ce message a été modifié par Loscar - 13 February 2009 - 10:07 AM.

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#266 thomas

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Posté 13 February 2009 - 10:55 AM

Un mot...........................MAGNIFIQUE :blink: ;-)
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#267 franckgras

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Posté 13 February 2009 - 05:04 PM

Beau travail, tres beau moteur :bien:
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#268 stang64

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Posté 13 February 2009 - 09:22 PM

Nickel Carlos!

Bon courage pour la suite.


Olivier
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#269 Jean-Philippe

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Posté 14 February 2009 - 07:34 AM

:blink: Superbe boulot Loscar!
Elle va être splendide ta Mustang
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#270 Voodoo Slide

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Posté 14 February 2009 - 07:02 PM

T'as pas chômé dis donc :blink:

Great job :thumbsup_anim:
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#271 Simstang

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Posté 14 February 2009 - 07:38 PM

Je suis allé plus vite que toi, j'ai fini de remonter mon scénic, lol!!!
Tu as vraiment bien bossé, je te tire mon chapeau! ;-)
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Un hardtop 69 sinon rien! En plus avec un 351WR 4V tout neuf! (ou presque!!!)


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#272 Loscar

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Posté 14 February 2009 - 11:52 PM

merci ;-) next step peinture de la caisse ;-)
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#273 Gaulois

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Posté 19 February 2009 - 12:53 PM

Super boulot, chapeau..

Un seul petit hic pour ma part, t'auras pas du peindre le tour de des lumieres d'echappement, la ou va se trouver le joint du collecteur...

A++
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#274 Loscar

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Posté 19 February 2009 - 06:37 PM

Super boulot, chapeau..

Un seul petit hic pour ma part, t'auras pas du peindre le tour de des lumieres d'echappement, la ou va se trouver le joint du collecteur...

A++


Merci ;-)

En fait c'est fait exprès , comme je n'ai pas encore mes collecteurs d'échappement je ne sais pas encore ce qui sera visible. Mais ca ne restera pas comme ça ;-)
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#275 Romuald

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Posté 19 February 2009 - 08:27 PM

Pas encore fini cette caisse :blink: ... :mrgreen:

wot_1.jpg
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 

#276 Loscar

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Posté 20 February 2009 - 09:35 PM

Pas encore fini cette caisse :blink: ... :mrgreen:

:sad01_anim: pas encore :mrgreen:
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#277 Romuald

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Posté 21 February 2009 - 10:50 AM

:sad01_anim: pas encore :mrgreen:

pfff ca avance pas <_< ... pis en plus t'as meme plus d'avatar ... va falloir te reprendre Loscar, ca va pas ca :mrgreen: :lol: :P

wot_1.jpg
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#278 Loscar

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Posté 05 March 2009 - 08:47 PM

allez encore quelques une du ti moulin ;-)

mot1.JPG mot2.JPG mot3.JPG mot4.JPG mot5.JPG

me reste quelques bricoles et il sera fini ;-)
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#279 Mustangman68

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Posté 05 March 2009 - 09:07 PM

allez encore quelques une du ti moulin ;-)

mot1.JPG mot2.JPG mot3.JPG mot4.JPG mot5.JPG

me reste quelques bricoles et il sera fini ;-)

OUAWWW!!!!
Quelle belle mécanique!!
Félicitation.
++
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Posté 05 March 2009 - 09:08 PM

:) Bravo Carlos !
Beau boulot, je vais pouvoir t'engager... :P

Mais avec tes culasses, de ce que j'ai pu voir, il faudra éviter de passer 5000t/mn :o
(régime maxi - de référence- 4800 rpm)


...Maintenant, c'est la tienne qu'il va falloir exposer sur notre stand! (private joke):rolleyes: ;-)

Ce message a été modifié par fastdriver - 05 March 2009 - 09:10 PM.

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SHELBY Club, l'esprit "racing" de la Mustang !
Et toujours plus vite avec l'ECURIE MUSTANG !

"En course, il y a toujours une pédale qui est enfoncée à fond ! " Sir Stirling MOSS...

''Performance is my business!'' Carroll SHELBY...
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