3006 replies to this topic

[Romuald]

Un appercu du montage de la commande du PerfTracker dans la console avant que je ne pose la plaque superieur.
3 Boutons de commandes pour la selection des modes et un afficheur 2x16 pour donner les differentes infos. Ici l'etat des sortie Wifi et SD Card sur la ligne 1 et Date/heure sur la ligne 2. On appercoit le support de la SD en bas a droite.

[Sponge]

Sympa le petit taz pour faire Marc....

[Romuald]

Sympa le petit taz pour faire Marc....

C'est la mascotte, pis il me sert aussi de copilote depuis les debut de la Orange

[slab]

le retour de K2000

[Romuald]

Ha non, ca c'est R3000 ... K et 2000 c'est demodé

Vala, PerfTracker Inside

Madame est en train de me tricoter un beau souflet de shifter en simili mili (noir avec coutures orange ...) et ce sera fini. J'ai pas encore la plaque qui cache le cendrier, ca permet de voir le boitier du montage juste derriere le Taz

 

Edited by Romuald, 26 February 2016 - 06:12 PM.

[Mico]

Très discrète la modif

[TuxStang]

Pas évident a regarder en roulant, quoi que vu qu'il enregistre, ce n'est pas nécessaire ...

En tous cas, trés bien intégré

[Romuald]

Pas évident a regarder en roulant....

Ne pas oublier que le bazard est full Wifi, ce qu me permet d'avoir la visue temps reel en graph et en couleur sur mon phone fixé avec une ventouse de pare brise . En fait le LCD c'est juste pour rendre le truc autonome au cas ou ...

[slab]

Pas évident a regarder en roulant, quoi que vu qu'il enregistre, ce n'est pas nécessaire ...

En tous cas, trés bien intégré

c'est pas lui qui va regarder, c'est le TAZ qui va faire tout son boulot

[Romuald]

hmmmm si je laisse le Taz prendre les decisions, ca va etre un beau bordel ...

[slab]

c'est de la que vient la mustang twister

[Romuald]

Today reparation de l'allume cigar. j'ai fait 30 bornes pour tester, et ca a l'air de marcher

Petit arret sur un parking pour ajuster mes vis d'air et forcement quelques curieux s'approchent ... visiblement ils sembalit etonnés que je releve la pression d'admission, mon afr et mon regime moteur avec mon phone portable ... c'est fou ce qu'il peu y avoir comme gens qui sont completement largués par des banalités technique

[Romuald]

150 bornes hiers pour aller au boulot et tout va bien. Depuis le debut de l'année, je trouvais que la Orange n'etait pas au Top, donc le Wk dernier, je lui ais mis 8 bougies neuves (NGK) et j'ai netoyer un coup le carbu ... bien m'en a pris, elle semble avoir retrouvé ses perf d'antant. un simple bout de ligne doite 'privée' ( ) entre 2 bleds m'a parmis de prendre 6800 rpm en 4 (je vous laisse le calcul ...) donc ca marche . Prochaine etape, le pont en 3.90 a la place du 3.70... ca permettera de limiter la vitesse de pointe 'deraisonable' de l'engin et de grater quelque 1000eme au 60 ft . Sans dec, c'est du bonheur de rouler avec un truc pareil

[Mico]

150 bornes hiers pour aller au boulot et tout va bien. Depuis le debut de l'année, je trouvais que la Orange n'etait pas au Top, donc le Wk dernier, je lui ais mis 8 bougies neuves (NGK) et j'ai netoyer un coup le carbu ... bien m'en a pris, elle semble avoir retrouvé ses perf d'antant. un simple bout de ligne doite 'privée' ( ) entre 2 bleds m'a parmis de prendre 6800 rpm en 4 (je vous laisse le calcul ...) donc ca marche . Prochaine etape, le pont en 3.90 a la place du 3.70... ca permettera de limiter la vitesse de pointe 'deraisonable' de l'engin et de grater quelque 1000eme au 60 ft . Sans dec, c'est du bonheur de rouler avec un truc pareil

tiens toi aussi tu as nettoyé ton carbu mais j'ai pas changer mes bougies, pas encore

[Exxodus]

Ben moi j'ai recu les devis des sociétés de ramoneurs pour virer toute cette suie dans mon échappement ... C'est pas donné ;)

Tu le vends ton 3.70 ?

[Romuald]

Ben moi j'ai recu les devis des sociétés de ramoneurs pour virer toute cette suie dans mon échappement ... C'est pas donné ;)

moi c'etait pareil, mais pas les moyens, donc je fais en sorte que ca calamine pas

Tu le vends ton 3.70 ?

ben non, avec ce que je mets au pont avec les slick, je prefere en avoir un d'avance, parce qu'un de ces jours, je vais prendre la courrone dans la gueule, ca c'est sur ... pis j'ail'intention de tester aussi en 4.10, mais ca on verra avecle prochain moulbif

[Romuald]

Bonne nouvelle :
La Orange marche un poil plus fort qu'avant
Mauvaise nouvelle :
J'ai peté un disque de freins


Quelques modif pour preparer Lanas, et informatiquement parlant, ca le fait. Exemple de phase d'acceleration. Tranquille pour pas se faire reperer et en 2 a 3500 'tatane massive', la monté en regime est quasi lineraire jusqu'aux portes des 7000 rpm, alors qu'avant elle avait tendance a trainer un peu passée les 6500. bon point aussi , c'est les 4/10s. pour passer de la 2 a la 3. Meme si j'ai un peu tarder a re-ecraser la pedale , la vitesse est engagée malgré le regime élevé et la configuration 'route' du shifter

[5F08A]

[quote name='Romuald' date='Jun 1 2009, 07:44 PM' post='295138']

Mauvaise nouvelle :
J'ai peté un disque de freins


Comment ksé kt'a fait pour péter un disque d'frein sans freiner, hein?

Edited by 5F08A, 01 June 2009 - 07:11 PM.

[Romuald]

Bha a mon avis, il a pété juste pour faire c***r , ma conduite ni est pour rien . Bon ca va pas m'empecher d'aller a Lanas, c'est de l'autoroute tout le long et en bout de piste on a de la place pour ralentir avant de sauter dans la vegetation

[TuxStang]

Un frein pété ? pas grave, l'en reste 3

N'empêche, ça doit faire bizarre quand ça arrive ...