95 replies to this topic

[Romuald]

j'en suis à une petite vingtaine de flat, et j'ai jamais eu de problèmes, mais j'ai toujours assuré la mise en route et le rodage.

vi, j'en ais aussi fait 20 de suite sans soucis ... ceux qui ont laché, c'est le 3 eme et le 24 eme

[bvinel]

Merci pour vos réponses.

Par contre j'ai regardé chez Summit un AAC retrofit kit sans "araignée" comme le conseille Thor ou FomocoJL , ça à l'air sérieux mais les poussoirs sont quand meme à 530usd ! Je ne sais pas si c'est vraiment valable vue la différence de prix?

[Mico]

Bon c'est pas une généralité non plus, ca ne m'est arrivé que sur 2 moteurs, mais quand ca arrive, ca calme ... parmis les MP recus l'an passé ici meme, je rescence au moins une demi douzaine de cas ... et tous avaient scrupuleusement respecter la procedure de mise en route

Ab et bien oui moi aussi mon AAC est mort après 1800 bornes, je passerai en roller tant qu'a faire

Merci pour vos réponses.

Par contre j'ai regardé chez Summit un AAC retrofit kit sans "araignée" comme le conseille Thor ou FomocoJL , ça à l'air sérieux mais les poussoirs sont quand meme à 530usd ! Je ne sais pas si c'est vraiment valable vue la différence de prix?

le kit poussoirs + AAC roller est a 471$pour un cleveland

[thor_eyerdhal]

Merci pour vos réponses.

Par contre j'ai regardé chez Summit un AAC retrofit kit sans "araignée" comme le conseille Thor ou FomocoJL , ça à l'air sérieux mais les poussoirs sont quand meme à 530usd ! Je ne sais pas si c'est vraiment valable vue la différence de prix?

Si tu pars sur du lifter linked, prend un aac roller non retrofit car ils ont sont tous small base circle, donc plus flexibles et plus prompt que les normal base circle à produire des harmoniques parasites si ton moteur prend pas mal de tours.
En plus beaucoup plus de choix dans les AAC 5.0 +351 que les 4ou 5 pauvres modèles retrofit.

Pour les lifters en eux même, contacte Jay allen chez Camshaft innovations, il vend le modèle Crane aux alentours de 350$...

[Romuald]

Tout ca est avant tout une question de prix. Si on reste sur de l'hydrolique :

Flat ~150$
Roller avec l'arraigné ~300$
Roller sans l'arraigné ~500$

pas plus compliqué que ca ... Apres pour connaitre le cout d'une distri de RRP2, il suffit d'additioner le prix des 3 solutions

[memez]

Merci pour vos réponses.

Par contre j'ai regardé chez Summit un AAC retrofit kit sans "araignée" comme le conseille Thor ou FomocoJL , ça à l'air sérieux mais les poussoirs sont quand meme à 530usd ! Je ne sais pas si c'est vraiment valable vue la différence de prix?

Je le conseille aussi, et oui c'est valable pour la différence de prix, sinon on ferait pas !
Voir là :

http://forum.liteboa...treetstrip.html

Ce message a été modifié par memez - 06 February 2010 - 12:12 PM.

[FomocoJL]

Tout ca est avant tout une question de prix. Si on reste sur de l'hydrolique :

Flat ~150$
Roller avec l'arraigné ~300$
Roller sans l'arraigné ~500$

pas plus compliqué que ca ... Apres pour connaitre le cout d'une distri de RRP2, il suffit d'additioner le prix des 3 solutions

Mais heuuu, tu passes en DOHC ?

[Romuald]

Mais heuuu, tu passes en DOHC ?

bha non c'est trop cher ca . 900$ c'est malheureusement le tarif pour que je veux . Bien sur, il y a moins chers, mais j'hesite a passer la barre des 8000 rpm avec du matos d'entrée de gamme . l'aac seul coute deja ~400$ suivant les marque (Iski, Crower ou eventuelement du Lunati un peu moins cher). Tu rajoutes un jeux de bon poussoirs capable de supporter >.650 de levée a 8000 rpm et un bon jeux de ressort adapté et tu est a 900$ (au bas mot) . Il y a bien des kit comp cam beaucoup moin cher, mais si c'est pour voir la distri complete faire un gros trou dans mon beau capot tout neuf, c'est pas la peine

[Romuald]

http://forum.liteboa...treetstrip.html

heuuu j'ai regardé ton aac Memez
288 int./294 exh pour 0.555 int./0.576 exh. de lift ... rassure moi, c'est juste pour le rodage ca ?

Ce message a été modifié par Romuald - 06 February 2010 - 01:08 PM.

[Romuald]

Sinon, pour le roller, je ne saurais que le conseiller aussi. Meme sans parler de ce probleme de pre rodage, il y a un gros avantage avec les rollers du fait qu'on limite considerablement les frotements au niveau de la distri et les profils de cames sont beaucoup plus performant qu'en flat. Apres, comme j'ai dit, c'est avant une question de budget et si c'est pour sortir entre 300 et 400 malheureux bouricot, un edelbrock ou un comp cam a 150$ sais deja le faire

[Sponge]

Ben pour moi, ayant un block roller, j'opterai pour un hydro roller avec l'araignée.

[Romuald]

...j'opterai pour un hydro roller avec l'araignée.

bha si t'est pas arachnophobe ca devrait le faire

[Sponge]

bha si t'est pas arachnophobe ca devrait le faire

Je ferai des trous dans la pipe et metterai un plexi. Ca fera peur aux gens et ils penseront que ma charette est méchante...

[Sponge]

Romu,

Un AAC pour bloc roller est vendu avec spiderman?

[memez]

heuuu j'ai regardé ton aac Memez
288 int./294 exh pour 0.555 int./0.576 exh. de lift ... rassure moi, c'est juste pour le rodage ca ?

Ha,ha,ha,ha !

T'as mal regardé . .

J'ai pas mis de l'hydraulic roller, j'me contente pas d'aller chercher les paquet de clops au tabac . . .

J'ai mis un arbre à came roller mécanique d'homme avec + de 600 de levée ! D'ailleur tu l'as vu par toi même, la couleur de mon pare-choc arrière . . .
Et Jean-Luc le sait, (il en avait fait l'expérience aussi) J'aurai jamais fais 11.83 (sans gas) avec des machins hydraulics !

Ce message a été modifié par memez - 06 February 2010 - 06:30 PM.

[Romuald]

ha pas fait gaffe, je pensais que c'etait le tiend que tu avais mis en linck ...

... D'ailleur tu l'as vu par toi même, la couleur de mon pare-choc arrière . . .

vi, mais toi t'es en version MMZ2, moi je suis toujours en RRP1 .

Pour sponge :
Spiderman est inclut dans certains kit mais pas dans tous. Par contre le ref existe chez Ford Racing pour les pieces au détail.

[Sponge]

Pour sponge :
Spiderman est inclut dans certains kit mais pas dans tous. Par contre le ref existe chez Ford Racing pour les pieces au détail.

Quelle marque te semble être le meilleur niveau AAC?

[thor_eyerdhal]

Quelle marque te semble être le meilleur niveau AAC?

Toujours pas résolu a prendre un custom, dommage..

[memez]

ha pas fait gaffe, je pensais que c'etait le tiend que tu avais mis en linck ...

En fait, l'arbe à came que j'ai dans la voiture.... Je ne l'ai marqué nul part....

[Romuald]

En fait, l'arbe à came que j'ai dans la voiture.... Je ne l'ai marqué nul part....

Bha t'facon, un truc qui se traine la latte aux frontieres des 12 avec 400 CI de cylindrée, ca m'interesse pas