135 replies to this topic

[Mc Vince]

Diusse tu chomes pas le Chris, tu nous ferais pas une p'tite photo ?

[chris]

Diusse tu chomes pas le Chris, tu nous ferais pas une p'tite photo ?

Salut Vincent
Ben oui ca avance mais comme toujours , tu avances de deux pas et tu recule de un mais bien sur tu avances !
Milieu de semaine je devrais avoir mes pièces .
Et là on va voir bouger les choses.
Je suis occupé de voir pour changer les tapis.
Au fait pourrais tu m'envoyer quelques photos du foldown seat vu de tout les côtés stp ?
Car je voudrais bien comprendre comment les couvre-planchers sont placés etc ..
Pour les photos, la semaine prochaine il y aura du neuf !
Allez
A+
chris

[Mc Vince]

Le foldown seat, c'est le dossier de siège arrière ?
Ca peut attendre que je remette mes roulements et mes roues ? parce que l'auto est dans son box le Q en arrière
je ne sais pas si tu y verras quelque chose sur les pics

A+

[chris]

Le foldown seat, c'est le dossier de siège arrière ?
Ca peut attendre que je remette mes roulements et mes roues ? parce que l'auto est dans son box le Q en arrière
je ne sais pas si tu y verras quelque chose sur les pics

A+

Salut Vincent

Plus besoin , merci .

J'ai cherché aujourd'hui ,ai j'ai trouvé comment ca se ficelle

Demain l'arrière de l'habitacle devrait être fini.

Merci

A+

chris

[chris]

Salut à tous
Après un temps de repos, je me suis remis en route
Et voilà la suite:

-Foldown seat replacé à l'arrière.
-support de batterie et batterie placés puisque non existants à l'achat.
-tapis remis en place ainsi que les ceintures et levier BA
-filtre à air neuf en place
-nombreux bricolages et mise en bon état divers.

Voilà, calmement elle retrouve une santé qu'elle mérite bien.
Allez
Voyez les photos ( Aucun nettoyage ni finition n'est déjà fait )
A+
chris

Miniature(s) jointe(s)

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[chris]

Salut à tous

Voici la suite du travail sur le Fastback

- Intérieur remonté
- Silent blocks de la barre stabilo avant remplacés par des Raybestos Professional type.

Reste à faire :

- rotule de suspension avant gauche
- ligne flexible avant droite de frein + purge .
- spoiler avant à repeindre et replacer
- 2 wheel studs forcés au montage par des barbares
- vérifier le frein à main et régler si nécessaire.
- changer les plaquettes avant qui ont du jeu .
- réparer le bas des portes + peinture ( carrossier )
- divers bricoles
- passer le contrôle technique et rouler

Miniature(s) jointe(s)

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[cyril]

elle est déja magnifique dans l'état vivement la suite.....

Ce message a été modifié par cyril - 14 April 2010 - 08:14 PM.

[chris]

Merci Cyril

Les goujons de roues et plaquettes arrivent vendredi .
J'ai un problème avec un raccord de frein qui est bloqué...( solution à trouver ).
J'ai un outillage en fabrication pour la rotule de suspension.
Sinon , pressé de rouler avec , mais , avant tout , la fiabiliser au maximum comme toujours.
Allez
A+
chris .

Ce message a été modifié par chris - 14 April 2010 - 10:32 PM.

[chris]

Salut à tous
Voici la suite.

- Plaquettes changées (Zéro jeux dans les rivets)
- Goujons de roues remplacés et disque remonté .

- " Marti report " arrivé aujourd'hui et pas de surprises:

- Cette mustang est mécaniquement d'origine sauf la couleur extérieure (Acapulco blue) .
- La direction assistée en option a été enlevée et l'air conditionné rajouté.
- le pont est un 2.79 classique
- la boite est une c4 3 speed
- les freins à disques assistés étaient demandés en option par l'acheteur.
- Elle avait en option des pneus 6.95/14 4PR à flancs blancs
- Et des enjoliveurs en option .
- Elle a été d'abord livrée dans l'état de New York (dso 13 )et a fini sa vie Américaine en Californie dans la ville de Tracy .
- Elle est sortie de chaîne le 29 Mars 1968 et vendue le 17 Juillet 1968.

Voilà c'est tout
Allez
A+
chris

[gg]

coool, génial ça.

c'est vraiment dommage qu'il n'y a pas ça pour les '66

[chris]

coool, génial ça.

c'est vraiment dommage qu'il n'y a pas ça pour les '66

Oui je sais , mais quel malin ce marti
Allez
Salut GG
A demain
a+
chris

[chris]

Salut à tous

Voilà la suite des travaux sur le Fastback .

Les deux rotules de suspension supérieures sont remplacées , les deux amortisseurs GR2 remplacés par des GAS-ADJUST , les deux rotules de direction droites qui en avait besoin et dans le même temps, j'ai tout passé à l'acide tanique et repeint en peinture anti-rouille.
La ligne de frein flexible droite et les plaquettes avant ont été aussi remplacées vu qu'elles avaient du jeu dans leurs rivets.
C'était nécessaire pour partir d'un bon pied et passer , bientôt , le contrôle technique tranquillement.
Voilà quelques photos en plus
Allez
A+
chris

Miniature(s) jointe(s)

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Ce message a été modifié par chris - 13 May 2010 - 04:45 PM.

[miserine]

les bandes bleues lui vont a merveilles

[toytoy]

Salut !
La coupelle en plastique sur les rotules de direction c'est pas un cache de protection du soufflet à enlever avant montage ?

Je dit ça j'en sais rien mais ça me parais bizarre à cet endroit là

[chris]

Salut !
La coupelle en plastique sur les rotules de direction c'est pas un cache de protection du soufflet à enlever avant montage ?

Je dit ça j'en sais rien mais ça me parais bizarre à cet endroit là

Ah que non
C'est le soufflet en caoutchouc tout neuf qui sert à empêcher la graisse de sortir et en même temps à protéger la rotule..
Allez
A+
chris

[chris]

les bandes bleues lui vont a merveilles

Merci Miserine
Quand on la vue , nous aussi on a flaché !
Elle a été peinte au states mais je suis pas trop mécontent de la peinture .
Ils l'ont vernie après donc on a pas de jonction aux bandes bleues ce qui est sympa à la vue et au toucher .
De plus avec l'intérieur bleu c'est idéal comme teinte.
A+
chris

[chris]

Pour ceux que cela intéresse, voilà , dans le désordre, la suite des travaux de remise à mon gout .

Réparé le circuit de lave glace et la pompe à pied des gicleurs d'eau.
Porté les portes à refaire au niveau corrosion ( découpe du cancer , traitement interne ,recoupe et cintrage d'une tôle neuve , soudage ).
Profité pour remplacer les buselures des charnières .
Vérifié les tambours arrières ok
Enlevé le molding avant , nettoyé la tonne de mastic et replacé le tout proprement .(raf le tour de mastic)
Refixé le tuyau de mise à l'air du pont correctement.
Remplacé les bougies .
Trouvé la plaquette du pont à sa place sur le pont . 2.79 d'origine ok
Vérifié le niveau d'huile de boîte auto ok
Dinitrolé l'intérieur du coffre .
Petit à petit elle devient une mustang fiable , mon seul but
Allez à bientôt la suite ...
A+
chris

[cyril]

allé ça prend forme moi je suis loin du CT mais je perds pas espoir...

[toytoy]

Ah que non
C'est le soufflet en caoutchouc tout neuf qui sert à empêcher la graisse de sortir et en même temps à protéger la rotule..
Allez
A+
chris

Ok !
Nan je pensais ça car la dernière fois que j'ai commander des rotules j'avais un cache plastique autour du caoutchouc et ta photo m'y faisais beaucoup penser

[yanouch]

Joli fast back, l'interieur est bien assorti avec la robe extèrieur de ta belle.
Je suis pressé et d'éprouver les sensations quand on achete sa mustang
La patience est la meilleure des vertues tels est ma philosophie en ce moment