54 replies to this topic

[Mustanger]

bon ba là je suis bloqué j'arrive pas a enlever le damper.

dans quel sens il se dévisse ?

ps : champion de monde de la pâte a joint les frenchy

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[FastRod56]

Enlève déja ta poulie, puis désserre la vis centrale dans le sens contraire des aiguilles d'une montre
Moi, j'ai fabriqué moi même mon arrache damper
Comme distri, j'ai commandé la même chose que Capitaine CCA-3120 chez Summit.

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[Mustanger]

Enlève déja ta poulie, puis désserre la vis centrale dans le sens contraire des aiguilles d'une montre
Moi, j'ai fabriqué moi même mon arrache damper
Comme distri, j'ai commandé la même chose que Capitaine CCA-3120 chez Summit.

la distrib se monte sur du stock ?

sinon tu as vissé la plaque et tapé derrière ?

merci

ps : c'est sympa et très intéressant comme truc.

[FastRod56]

Pour la distri, oui normalement , pas encore montée, vient de recevoir mes pièces vendredi.
Vissé la plaque avec une douille de 22 ou 24 derrière et le tour est joué

[Mustanger]

Pour la distri, oui normalement , pas encore montée, vient de recevoir mes pièces vendredi.
Vissé la plaque avec une douille de 22 ou 24 derrière et le tour est joué

pas bête

on pourrait même se servir de la poulie

Ce message a été modifié par Mustanger - 18 April 2010 - 08:35 PM.

[Mustanger]

bon, ça y est....

je crois qu'il faut que j'appelle ma femme pour vérifier.

j'ai eu beaucoup de chance

http://www.mustangpa...net/video/2.mp4

j'étais au téléphone avec thomas

ça aurait pu très mal finir

J'ai jamais vu ça il manque même des dents

bon ba je sais ce que je vais faire cet hivers avec thomas

dans l'immédiat, on change et on se magne pour le classic day

Ce message a été modifié par Mustanger - 19 April 2010 - 12:02 PM.

[slab]

forcement avec des dents en moins c'est normal que le calage allumage bouge
t'as retrouve les morceaux quelques part ?
heureusement que ta chaine n'as pas casse

[Alexstanger]

effectivement, ça aurait pu être bien pire
Ravi que tu ai pu tout démonter. comme dit, une distri et c'est repartit

Ce message a été modifié par Alexstanger - 19 April 2010 - 12:21 PM.

[Mustanger]

et quelques photos

les dents sont recouvertes de plastique...super.

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Ce message a été modifié par Mustanger - 19 April 2010 - 12:30 PM.

[Capitaine Kirk]

oh la vache, c'est mort de chez mort ça!! mon ancien pignon est neuf par rapport!
elle doit avoir 44 ans ta distrib...

Ce message a été modifié par Capitaine Kirk - 19 April 2010 - 12:33 PM.

[Mustanger]

Ravi que tu ai pu tout démonter. comme dit, une distri et c'est repartit

oui et cet hivers, restauration complète.

ps : merci a thomas a qui je taxe toutes ses pièces

sinon comment on cale tout ça ?

et qui a ça ?

Ce message a été modifié par Mustanger - 19 April 2010 - 12:39 PM.

[Mustanger]

bon il a comme un décalage.

si j'ai compris il faut que les points repères soient alignés et que la clavette du damper soit en haut ?

là il y a comme un décalage.

le point jaune sur l'allumeur est le repère cylindre 1

la chaine semble un peu desserrée.

j'ai vraiment faillit tout péter

moi qui croyait que j'avais un poussoir qui claquait...............c'était la chaine !

Pourtant il pousse vraiment fort...qu'est ce que se sera après restauration

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Ce message a été modifié par Mustanger - 19 April 2010 - 05:52 PM.

[Mustanger]

perso j'ai mis ça en distrib http://www.compperfo...y_Code=FSTiming

ça passe avec un carter de distrib stock ?

sinon je recherche ça

http://www.mustangsu...p?T1=CC2181 01#

Ce message a été modifié par Mustanger - 19 April 2010 - 06:27 PM.

[Lilian]

pas besoin de t'embêter avec une chaine pseudo hiperf, une chaine standard neuve sera toujours mieux que celle d'époque. mériterait une immersion dans un bac de décapage ton moteur ....

[Mustanger]

pas besoin de t'embêter avec une chaine pseudo hiperf, une chaine standard neuve sera toujours mieux que celle d'époque. mériterait une immersion dans un bac de décapage ton moteur ....

tu m'étonnes

va bouffer du décap four et du karcher en octobre

[FastRod56]

ça passe avec un carter de distrib stock ?

sinon je recherche ça

http://www.mustangsu...p?T1=CC2181+01#

Oui, ça passe Mustanger.

[Mustanger]

bon, les photos de dessous.

ça a l'air usé sans plus.

on sent un rebord dans les cylindres, va falloir réaléser.

peut on connaitre la cote des pistons par dessous ?

le 827 c'est l'aac, il a l'air en très bon état.


thomas me dépose ce soir un kit distrib et les joints (merci a lui)

a suivre...

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[Mustanger]

quel doit être le jeu de la chaine ?

[Mico]

pas beaucoup et je dirai même pas du tout vu qu'il n'y a pas de tendeur

[5F08A]

Pour monter les 2 pignons ET la chaîne, il faut tout enfiler ensemble, car il n'y a aucun jeu.