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Adelante - Mercury Montego 71


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798 replies to this topic

#21 Adelante

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Posté 10 November 2011 - 10:02 AM

Fabrication d'un patch pour la partie avant de l'aile arrière.

SAM_2149.JPG

SAM_2150.JPG

SAM_2151.JPG

SAM_2152.JPG

SAM_2153.JPG
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#22 Adelante

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Posté 10 November 2011 - 10:13 AM

Soudure de la greffe :

SAM_2154.JPG

Fabrication d'un patch pour l'autre aile :

SAM_2155.JPG

SAM_2156.JPG

SAM_2157.JPG

SAM_2159.JPG

SAM_2164.JPG

SAM_2167.JPG

SAM_2168.JPG

Découpage d'un morceau de plancher pourri !

SAM_2170.JPG
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#23 Cougar67

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Posté 10 November 2011 - 06:46 PM

salut
sacré boulot! bon courage pour la suiteImage IPB
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france_mwp.gif
 

 

Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M A

 

cougarrearia0.gif


#24 Adelante

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Posté 10 November 2011 - 07:57 PM

salut
sacré boulot! bon courage pour la suiteImage IPB


Merci :)
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#25 Adelante

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Posté 10 November 2011 - 08:00 PM

Début de creation d'un chassis pour les ladders bar :

SAM_2173.JPG

SAM_2174.JPG

SAM_2177.JPG

SAM_2178.JPG

SAM_2179.JPG

SAM_2180.JPG
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#26 Adelante

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Posté 12 November 2011 - 09:49 PM

Suppression de la tourelle d'aération côté passager, car suppression du boitier de chauffage... et oui faut gagner du poids ;)

SAM_2226.JPG
SAM_2227.JPG

Réparation du lower cowl panel...

SAM_2228.JPG

Refabrication de la tourelle côté conducteur pour l'aération.

SAM_2229.JPG
SAM_2230.JPG

décapage d'une porte... bon et bien il y a du travail !!!

SAM_2232.JPG
SAM_2233.JPG

Freins à disques de mustang 2005 à 2010 avec kit d'adaptation ! Merci Lilian ;)

SAM_2235.JPG
SAM_2237.JPG
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#27 Adelante

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Posté 12 November 2011 - 09:55 PM

Et voilà, lower cowl panel réparé... il n'y avait pas grand chose à garder

SAM_2240.JPG
SAM_2241.JPG
SAM_2242.JPG
SAM_2243.JPG

Voilà, la voiture est prête à être sablée...

SAM_2239.JPG
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#28 Adelante

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Posté 13 November 2011 - 09:03 AM

Sablage de la caisse :

Photo0092.jpg
Photo0095.jpg
Photo0096.jpg
Photo0103.jpg
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#29 Adelante

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Posté 13 November 2011 - 09:05 AM

Peinture au Primaire RM eurofil de la caisse. Tour du moteur au noir epoxy.

SAM_2248.JPG
SAM_2249.JPG
SAM_2250.JPG
SAM_2253.JPG
SAM_2254.JPG
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#30 Adelante

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Posté 13 November 2011 - 09:13 AM

Remise en place de l'upper cowl panel

Upper cowl panel et lower cowl panel avec soudures jointées et apprêtés

SAM_2255.JPG
SAM_2256.JPG
SAM_2259.JPG

MIse enplace de la colle polyurethane sur les surfaces de contact entre les deux tôles

SAM_2264.JPG

Ajustage de la tôle supérieure

SAM_2267.JPG

Et hop... soudo-collage des éléments avec la soudeuse par points :

SAM_2272.JPG
SAM_2273.JPG

Voilà le résultat... c'est étanche :)

SAM_2279.JPG
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#31 Adelante

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Posté 12 December 2011 - 10:01 PM

Data plate de la voiture :

SAM_2360.JPG

Axes de roues 35 cannelures de chez moser et detroit locker reçus :

SAM_2372.JPG

SAM_2371.JPG

SAM_2368.JPG

SAM_2369.JPG

SAM_2370.JPG

Ce message a été modifié par Adelante - 12 December 2011 - 10:02 PM.

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#32 Adelante

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Posté 12 December 2011 - 10:11 PM

Morceaux de la porte dessoudés pour décapage, trop de rouille entre les éléments, remontage de la porte puis ré-ajustage

SAM_2364.JPG

Bas de la porte refait à neuf, c'était tout refait au mastic et à la choucroute ! travail de m* !

SAM_2366.JPG

SAM_2365.JPG

SAM_2363.JPG

Panneau intérieur de la porte décapé et remplacement du bas du panneau :

SAM_2362.JPG

Merci à l'acide pour son aide sur les petites pièces : :D

SAM_2367.JPG
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#33 57-Hervé

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Posté 13 December 2011 - 12:00 PM

C'est ton garage perso qu'on appercois sur les photos ??
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#34 Adelante

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Posté 13 December 2011 - 12:43 PM

C'est ton garage perso qu'on appercois sur les photos ??


Yes :)
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#35 57-Hervé

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Posté 13 December 2011 - 04:33 PM

Yes :)


Bin mon cochon !
J'aimerai le même... même si ca serai de la confiture aux cochon en ce qui me concerne !

Cochon (ouais, comme ca ca fait trois fois:wink: )

A plus & bonne contination
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#36 Adelante

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Posté 13 December 2011 - 04:39 PM

Bin mon cochon !
J'aimerai le même... même si ca serai de la confiture aux cochon en ce qui me concerne !

Cochon (ouais, comme ca ca fait trois fois:wink: )

A plus & bonne contination


Au total j'ai 175m² de garages :) il me faut bien ça ! LOL

c'est tellement agréable d'avoir de la place et du matériel !

Ben fais construire mon cochon ;) Fonces !!!!

Marc
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#37 57-Hervé

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Posté 15 December 2011 - 12:18 PM

Au total j'ai 175m² de garages :) il me faut bien ça ! LOL

c'est tellement agréable d'avoir de la place et du matériel !

Ben fais construire mon cochon ;) Fonces !!!!

Marc


AH !
Si un jour je construis quelque chose de 175 m², ca sera pour habiter dedans !
Mais personnelement ca ne m'ennuierai pas d'avoir une caisse a outil comme table de chevet !

Dommage que tu habites si loin... :D
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#38 Adelante

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Posté 05 January 2012 - 10:17 PM

suite de la resto...

SAM_2415.JPG

SAM_2416.JPG

SAM_2417.JPG

SAM_2418.JPG

SAM_2419.JPG

SAM_2420.JPG

SAM_2421.JPG

SAM_2422.JPG

SAM_2423.JPG

ça avance :D
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#39 Adelante

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Posté 12 January 2012 - 12:21 PM

ça prends forme...

SAM_2428.JPG

SAM_2429.JPG

SAM_2430.JPG
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#40 Adelante

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Posté 12 January 2012 - 12:29 PM

Sinon j'ai pas mal travaillé sur a partie mécanique.


Le 460 aura :

main cap girdle de chez canton.

des culasses fontes Stage 3 de chez barnett performance http://www.barnetthi...ds_iron.htm#429

un arbre à cames roller hydro : http://www.summitrac...CCA-CL34-600-9/

Une admission edelbrock victor

Des collecteurs 4 en 1 hooker


Côté transmission :

Boite de vitesse TCI 6speed avec paddle http://www.tciauto.c...le-shifter.html

COnvertisseur streetfighter environ 3400 stall


côté pont :

rapport de pont 3.55

Daytona pinion support

detroit locker

arbres de roues 35 cannelures.


Suspension et direction :

stock à l'avant avec barres stabilisatrices de 1 pouce 1/8

Ladder bar à l'arrière

suppression de la direction assistée


Freinage :

Freins à disques 13 pouces de mustang 2005 à 2010 à l'avant.

kit de freins wilwood 12.19 pouces à l'arrière avec tambour intégré pour le frein de parking

brake booster prévu



Marc
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