Cruiser
Posté 10 January 2014 - 09:22 PM
salut Marc, désolé pour ma reponse tardive.
je ne l'ai pas encore vendu.
mon 460 a quelque pieces perfo. le carbu est réglé un peu riche. sur autoroute caler a 110 c'est 19L/100 sur un filet de gaz.
mais maintenant nouveau projet en cour avec le modular. alors le big block sera mis en vente tel quel avec tout le necessaire qui va avec.(boite, tout les radiateurs,faisceau,.....).
j'ai trouvé le fameux petit moteur pour le cable de compteur. merci pour l'info.
King of the Links
Posté 19 January 2014 - 10:37 PM
Yo man, tu saurais me prendre qqes photos de ton TBI? Surtout de l'arrière voir comment est positionné l'IAC.
Niveau commande des gaz, de combien cela ressort par rapport au bord de la pipe? Histoire de mesurer aussi sur la mienne de combien ressort le linkage.
Comme tu le sais, le mien est assez haut (spacer 1.7") pour passer les rails et si ça rentre pas dans mon capot, je devrai chez qqc d'autre....
La réf du tient stp? Tu me disais que c'était le plus étroit de tous?
Merci,
Top Fuel
Posté 20 January 2014 - 09:09 PM
Yo man, tu saurais me prendre qqes photos de ton TBI? Surtout de l'arrière voir comment est positionné l'IAC.
Niveau commande des gaz, de combien cela ressort par rapport au bord de la pipe? Histoire de mesurer aussi sur la mienne de combien ressort le linkage.
Comme tu le sais, le mien est assez haut (spacer 1.7") pour passer les rails et si ça rentre pas dans mon capot, je devrai chez qqc d'autre....
La réf du tient stp? Tu me disais que c'était le plus étroit de tous?
Merci,
Hello Dylan,
yes, le mien rentre tout juste entre mes rails.
Le plus étroit est donc le modèle de chez accel : www.summitracing.com/dom/parts/acc-74202s4/
J'avais fait chier summit comme pas possible pour avoir les dimensions des TB ! et visiblement sur une pipe de bloc 5.0L, c'est le seul qui rentre entre les rails.
je dois avoir un spacer de 1 pouce en dessous, je l'ai mis pour pouvoir positionner mon cable Throttle valve pour la boite. mais il est tout à faire possible de faire sans le spacer en faisant d'autre supports de câbles !
je tâcherai de te prendre des photos mercredi soir !
Bonne soirée
Marc
Top Fuel
Posté 21 January 2014 - 07:46 PM
Hello,
Dylan, voici des photos du TB.
J'espère que cela va t'aider
Marc
Top Fuel
Posté 21 January 2014 - 11:24 PM
Les rails d'essence qui sont place sur ta voiture semble plus bas que ceux de dylan?.
Top Fuel
Posté 22 January 2014 - 06:34 PM
Les rails d'essence qui sont place sur ta voiture semble plus bas que ceux de dylan?.
je ne pense pas, à voir les photos, on a le même type d'injecteurs !
King of the Links
Posté 23 January 2014 - 12:20 PM
King of the Links
Posté 26 January 2014 - 10:50 PM
Salut Marc,
Je te demande beaucoup, je m'en excuse mais pourrais-tu me prendre des photos de ta commande de gaz dans le compartiment moteur? La mienne ne passe pas et je voudrais voir pour un à câble comme sur les 69 et 70.
Un gros merci
Ce message a été modifié par Sponge - 26 January 2014 - 10:51 PM.
Top Fuel
Posté 27 January 2014 - 08:38 AM
T'inquiètes Dylan, je ne t'ai pas oublié ;)
Pas de soucis pour prendre toutes les photos et côtes dont tu as besoin ! je regarde ça ce soir.
Bonne journée
Marc
Top Fuel
Posté 27 January 2014 - 08:04 PM
Hello Dylan
J'espère que ces photos vont t'aider.
Certaines ont une définition plus élevée pour que tu puisses mieux voir !
Marc
Top Fuel
Posté 27 January 2014 - 08:16 PM
Une chose à dire. B'un je te tire mon chapeau, car tu fais du gros job sur tes caisses et ça fonctionne. Tout seul en plus !
Top Fuel
Posté 02 February 2014 - 08:09 PM
Une chose à dire. B'un je te tire mon chapeau, car tu fais du gros job sur tes caisses et ça fonctionne. Tout seul en plus !
Merci 
Mais ce n'est pas toujours facile...
King of the Links
Posté 02 February 2014 - 09:30 PM
Encore merci pour les infos. Finalement je peux garder le mien car le capot ferme de justesse.
Pour la commande d'accélerateur, on a modifié la mienne pour accomoder la bête.
Question niveau raccord AN, c'est normal que ceux en 45° peuvent être orienté une fois serré?
Ce message a été modifié par Sponge - 02 February 2014 - 09:30 PM.
Top Fuel
Posté 02 February 2014 - 10:10 PM
Dylan,
normalement, une fois serrés les raccords AN ne doivent pas tourner à la main !
Marc
King of the Links
Posté 03 February 2014 - 01:18 PM
Dylan,
normalement, une fois serrés les raccords AN ne doivent pas tourner à la main !
Marc
King of the Links
Posté 04 February 2014 - 09:50 PM
Dylan,
normalement, une fois serrés les raccords AN ne doivent pas tourner à la main !
Marc
Salut Marc,
J'ai contacté Summit avec mes réferences et c'est normal car le design est comme cela "reusable swivel".
Encore merci pour te réponse rapide
Top Fuel
Posté 04 February 2014 - 10:04 PM
hello,
tu as une ref ?
Marc
King of the Links
Posté 04 February 2014 - 10:05 PM
Top Fuel
Posté 04 February 2014 - 10:14 PM
Ah ok , sur ce modèle, en effet, la partie haute tourne ! (le côté où il y a la durite)
j'en ai acheté qu'une fois de ce modèle !
King of the Links
Posté 04 February 2014 - 10:32 PM
Ah ok , sur ce modèle, en effet, la partie haute tourne ! (le côté où il y a la durite)
j'en ai acheté qu'une fois de ce modèle !
J'aurais du préciser et quand j'ai vu ta réponse, je me suis dit.... Encore une tuile LOL
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