Adelante - Mustang Coupe 70 - Interceptor
Started by
Adelante
, Oct 13 2012 09:25 PM
218 replies to this topic
#101
Adelante
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Posted 06 January 2013 - 08:29 PM
#102
Marty
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Posted 06 January 2013 - 08:47 PM
Verdict sur la route?
#103
Adelante
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Posted 06 January 2013 - 08:50 PM
Verdict sur la route?
Pas encore testé !
Allumage réglé et phasé...
Elle tourne mais pas terrible, il y a beaucoup à travailler sur le programme !
Marc
#104
thor_eyerdhal
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Posted 07 January 2013 - 12:20 AM
Tain ca fait un paquet de toyos et cables dans le compartiment moteur!
Je suis infesté aussi !!! 
http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
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#105
Adelante
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Posted 07 January 2013 - 12:49 PM
Premier pti tour sur la route ce matin 
Vraiment super agréable à tous les régimes ! bref comme une moderne...
Reste pas mal à ajuster le programme.
Marc
Vraiment super agréable à tous les régimes ! bref comme une moderne...
Reste pas mal à ajuster le programme.
Marc
#106
et03lcor
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Posted 07 January 2013 - 09:10 PM
Vi, quand je pense que certains se sont permis de critiquer les 2 malheureuses gaines bien rangées qui parcourent mon compartiment...Tain ca fait un paquet de toyos et cables dans le compartiment moteur!
Edited by et03lcor, 07 January 2013 - 09:10 PM.
#107
marc_spierk
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Posted 07 January 2013 - 10:55 PM
Alors pourquoi ne pas prendre directement une moderne?.Premier pti tour sur la route ce matin
Vraiment super agréable à tous les régimes ! bref comme une moderne...
Reste pas mal à ajuster le programme.
Marc
#108
ducobu
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Posted 07 January 2013 - 10:57 PM
Bin le charme de l'ancienne tiens !
#109
Fredmustang
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Posted 07 January 2013 - 11:07 PM
ouais rien ne vaut une ancienne, avec un moulbif des temps modernes, tu a le ramage et le plumage comme dirait La Fontaine
#110
Adelante
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Posted 07 January 2013 - 11:14 PM
Une ancienne pour son charme ;)
Pour se rendre compte de la vraie valeur des choses, on a besoin d'en chier pour atteindre le résultat voulu ! plutôt que prendre qqchose qui tombe tout cru entre les mains...
Pour se rendre compte de la vraie valeur des choses, on a besoin d'en chier pour atteindre le résultat voulu ! plutôt que prendre qqchose qui tombe tout cru entre les mains...
#111
marc_spierk
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Posted 07 January 2013 - 11:27 PM
Bin le charme de l'ancienne tiens !
Il y a pas de charme a avoir une ancienne qui roule comme une moderne.
Si tu roule en ancienne c'est que tu veux les sensations anciennes qui vont avec?.
#112
marc_spierk
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Posted 07 January 2013 - 11:31 PM
Je ne voies pas trop le rapport , tu peux en chier en transforment une récente.Une ancienne pour son charme ;)
Pour se rendre compte de la vraie valeur des choses, on a besoin d'en chier pour atteindre le résultat voulu ! plutôt que prendre qqchose qui tombe tout cru entre les mains...
#113
Lancelot
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Posted 08 January 2013 - 06:05 PM
Il y a pas de charme a avoir une ancienne qui roule comme une moderne.
Si tu roule en ancienne c'est que tu veux les sensations anciennes qui vont avec?.
Ca c'est une question de point de vue Marc, en l'occurence ton point de vue.. Perso je rejoins Adelante ou Fredmustang, j'adore les vieilles caisses, ça a été mon premier véhicule et ce sera le dernier, par contre je déteste les directions approximatives, les suspensions chewing gum, les boites à vitesse d'époque, les allumages non électroniques, les jantes de 14 pouces, et tout ces autres défauts dû à leur âge que l'on peut corriger avec des éléments modernes.. en bref le matching truc et le boulon d'origine sont des notions qui m'emm... au plus au point, pourquoi s'emm.. quand on peut rendre une voiture plus fiable, plus performante, plus sûr, en bref plus agréable ??? et comme disait l'autre, chacun fait s'qui lui plaît :-)
Edited by Lancelot, 08 January 2013 - 06:06 PM.
Charmeur de serpents.... dit "FIFI"
#114
ducobu
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Posted 08 January 2013 - 06:20 PM
IDEM
#115
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Posted 08 January 2013 - 06:45 PM
+1
#116
et03lcor
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Posted 08 January 2013 - 07:20 PM
amen
#117
Adelante
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Posted 08 January 2013 - 08:09 PM
Oufff, je suis pas tout seul à adhérer au concept Restomod !
C'est clair, avant tout une américaine c'est fait pour la faire évoluer vers ce que l'on veut.... pour ça qu'il y a autant de pièces dispos !
Fuck le matching number et le boulon d'origine !
Ca c'est une question de point de vue Marc, en l'occurence ton point de vue.. Perso je rejoins Adelante ou Fredmustang, j'adore les vieilles caisses, ça a été mon premier véhicule et ce sera le dernier, par contre je déteste les directions approximatives, les suspensions chewing gum, les boites à vitesse d'époque, les allumages non électroniques, les jantes de 14 pouces, et tout ces autres défauts dû à leur âge que l'on peut corriger avec des éléments modernes.. en bref le matching truc et le boulon d'origine sont des notions qui m'emm... au plus au point, pourquoi s'emm.. quand on peut rendre une voiture plus fiable, plus performante, plus sûr, en bref plus agréable ??? et comme disait l'autre, chacun fait s'qui lui plaît :-)
C'est clair, avant tout une américaine c'est fait pour la faire évoluer vers ce que l'on veut.... pour ça qu'il y a autant de pièces dispos !
Fuck le matching number et le boulon d'origine !
#118
tribeka
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Posted 08 January 2013 - 08:26 PM
Tout fait d'accord, j'ai du mal avec les ayatollahs de la restauration, ma voiture c'est avant tout un jouet et pas un investissement ou une pièce de musée!!!!
#119
Alexstanger
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Posted 08 January 2013 - 08:33 PM
+1
Je suis adepte du boulot d'origine pour les modèle rare mais la, dans le cas d'adelante c'est du pur fun et j'adhère à 200%
Je suis adepte du boulot d'origine pour les modèle rare mais la, dans le cas d'adelante c'est du pur fun et j'adhère à 200%
Présentaion des nouveaux membres: http://www.mustangpa...ation-cest-ici/
Forum Rules: http://www.mustangpa...?act=boardrules
C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!
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C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!
#120
Lancelot
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Posted 08 January 2013 - 08:37 PM
ouff aussi suis pas seul non plus :-)
D'ailleurs je suis ce post avec un intérêt certain, car quand je me déciderai à refaire ou changer mon moulin, j'aimerais ça dessus, j'ai toujours été fan de look de ces injections vintage type Hillborn
D'ailleurs je suis ce post avec un intérêt certain, car quand je me déciderai à refaire ou changer mon moulin, j'aimerais ça dessus, j'ai toujours été fan de look de ces injections vintage type Hillborn
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Charmeur de serpents.... dit "FIFI"
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