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Mico -1973 - Mach1


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#201 slab

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Posté 01 July 2008 - 10:48 AM

desole Mico , c'etait pas possible d'etre la samedi :(
mais je vais me rettraper pour la voir et surtout l'entendre :)
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#202 Mico

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Posté 01 July 2008 - 11:23 AM

desole Mico , c'etait pas possible d'etre la samedi :(
mais je vais me rettraper pour la voir et surtout l'entendre :)


ok, c'est quand tu veux
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#203 Mico

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Posté 07 July 2008 - 08:15 PM

J'ai vidangé après le prerodage et pas trouvé de limaille, je dessoserer le filtre pour voir se qui s'y cache.

Ce dimanche, j'ai fais un petit tour, 20 km pour essayer, je roule façon pepere :), je sens bien que le moteur en veux mais je peux pas.

Simplement un petit soucis, ralenti pas très stable, pas de problème après 1500 tr, je pense que j'ai une petite prise d'air , à vérifier donc

Ce message a été modifié par Mico - 07 July 2008 - 08:16 PM.

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#204 karmaniac

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Posté 06 September 2008 - 01:29 PM

Vous avez tous de super voiture !!
vous me donnez encore plus envie de craquer et d'acheter la mienne de mustang ....!
Le rouge sa pete sur la mach1 en plus !
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#205 Mico

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Posté 05 October 2008 - 10:06 AM

Vous avez tous de super voiture !!
vous me donnez encore plus envie de craquer et d'acheter la mienne de mustang ....!
Le rouge sa pete sur la mach1 en plus !


vas y craque :mrgreen:
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#206 Mico

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Posté 05 October 2008 - 10:19 AM

Hier après-midi, petite balade pour continuer le rodage, j'ai passé les 500km et donc j'ai depassé les 2500 tr/min tous en douceur est par étapes jusque 5000 tr/min pas encore été au mas de 5600 tr/min.
Le moteur se comporte bien, demande qu'a monté dans les tours et moi j'aimerai mettre pied au plancher mais je me retiens pour le moment :mrgreen:

J'ai fait une video du moteur tournant ainsi que de l'intérieur pour les cadrans comptes tours, pression d'huile.
Si vous pouvez me dire si la pression d'huile est correcte, pour info le moteur est à température et j'utilise de la 20w50.
Il y a beaucoup de bruit sur la video du a mon echappement bon pour la poubelle.

VIDEO 351C
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#207 60Secondeschrono

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Posté 05 October 2008 - 05:20 PM

C est super Mico mais il me semble entendre un couinement de couroi ; vas falloir tendre sa.
Tout est très propre, bon boulot, belle voiture.
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un coupe 72 c est grand tres grand

www.mustangandco.com

#208 Mico

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Posté 05 October 2008 - 06:13 PM

C est super Mico mais il me semble entendre un couinement de couroi ; vas falloir tendre sa.
Tout est très propre, bon boulot, belle voiture.


Merci Fred.
C'est la courroie de DA qui couine vu qu'il n'y a pas de reglage comme sur la mustang II c'est pas facile mais je vais me faire un reglage perso pour plus de facilité.
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#209 gg

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Posté 06 October 2008 - 03:14 PM

Hé bien, vivement la fin du rodage hein mon bon Dom :)
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#210 Mico

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Posté 06 October 2008 - 03:33 PM

Hé bien, vivement la fin du rodage hein mon bon Dom :)


Et un nouvel echappement :)
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#211 gg

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Posté 06 October 2008 - 03:39 PM

Et un nouvel echappement :)



aussi :)
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#212 kaizer69

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Posté 06 October 2008 - 03:41 PM

Super boulot Mico,
mis à part le petit cuinement ..... :mrgreen:
........ ca fait plaisir à entendre ;-)
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<img src="http://i154.photobuc...AIM_Cougar.jpg" border="0" alt="Image IPB" />

#213 Mico

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Posté 28 February 2009 - 05:41 PM

Une petite mise à jour, ça ne fait pas de mal

Les 1000 km de rodage sont terminé et même dépassé :)
Il me reste a faire une bonne vidange avec une huile 5w40, plus fluide à froid, la 20w50 me donne une pression d'huile trop élevée (cfr réponse de Nanard ici )

J'aurai une nouvelle double ligne à la fin du mois de Mars en 2"1/2, X-pipe avec des glasspack, cela devrai me donner une bonne sonorité :mrgreen:

Un ventilo électrique est au programme des modif.
Quelques joint fuyard a la boite auto et au pont et certainement les roulements des arbres de transmission et mes pneus AR, je ne les supporte plus :angry:

Ce message a été modifié par Mico - 28 February 2009 - 05:47 PM.

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#214 gg

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Posté 01 March 2009 - 10:10 AM

broooooaaaaaaaaap
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#215 chris

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Posté 01 March 2009 - 12:15 PM

Félicitations Mico
Très beau travail et très beau moteur
Pressé de le voir en "acier et boulons" :)
Bon petit film qui en dit long sur le potentiel du moulin.
A+
chris
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FASTBACK 1968 ( V8 289 ci + carbu EDELBROCK 1406 4v 600cfm + intake EDELBROCK PERFORMER 289 + DUAL EXHAUST 2"1/2 )

#216 Mico

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Posté 11 March 2009 - 07:09 PM

J'ai fini de monter mon ventilo électrique, beaucoup de temps pour fabriquer les pâtes de fixations du ventilo car j'ai pas voulu placer les éléments en plastique qui traverse le radiateur pour le maintien du ventilo.

C'est chouette de ne plus entendre la soufflerie et d'entendre le son du moteur.
Le ventilo électrique ne fait pas trop de bruit, refroidi assez vite la t° de l'eau, vérifier avec un thermomètre.

La température du moteur a enfin pu se trouver vers la fin du premier 1/4 de la jauge de t° alors que jusqu'ici c'était difficile de dépasser la première barre de la jauge.

La sonde de t° d'enclenchement du ventilo se trouve dans le haut du radiateur et le traverse près de l'entrée d'eau. C'est ce que la notice préconise mais je ne suis pas sur que ce soit le meilleur endroit pour la placer.

Peut-être le mieux sera de placer la sonde dans la durite en sortie ou a l'entrée.

Je placerai quelques photos du montage un peu plus tard
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#217 gg

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Posté 11 March 2009 - 07:23 PM

haaaa bonne chose tiens, tu peux prévoir des pates en plus pour moi :mrgreen:

les pâtes de fixations


Pas italien pour rien le mico :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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#218 Mico

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Posté 11 March 2009 - 07:50 PM

haaaa bonne chose tiens, tu peux prévoir des pates en plus pour moi :mrgreen:
Pas italien pour rien le mico :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Yes :mrgreen:


Voiçi quelques photos

P1000466_resize.JPG

La platine avec les éléments électrique, thermostat, relais, fusibles
P1000467_resize.JPG

Placemant de la sonde de t°
P1000468_resize.JPG

P1000469_resize.JPG
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#219 carjack

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Posté 11 March 2009 - 08:50 PM

bon boulot Dominique ;-) félicitations
elle sera terminer pour le 26 Avril ?
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#220 Mico

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Posté 11 March 2009 - 09:00 PM

bon boulot Dominique ;-) félicitations
elle sera terminer pour le 26 Avril ?


Vu que j'ai beaucoup de temps maintenant <_< , je pense pouvoir faire les autres réparations, c'est pas que c'est urgent mais j'en ai marre que l'on me suive à la trace d'huile ;-)

Je serai là le 26 Jack

Ce message a été modifié par Mico - 11 March 2009 - 09:01 PM.

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