Karlpoker - 1965 - Coupe GT - Restauration complete Moteur et caisse
#61
Posté 08 March 2007 - 11:55 PM
Mais les larmes sur les cheminées n'ont fait qu'agraver la corrosion ! ! !
Non, il nous en faut plus pour nous démotiver .... ...
Rodolphe, est parti pour nous "sculter" des cheminées aux ptits oignons ....
#62
Posté 09 March 2007 - 08:32 AM
Y'a t'il un connaisseur qui pourrait nous donner son avis sur le montage un peu bizarre des basculeurs de soupapes. (les 3 premières photos au dessus.)
bon je sais pas si je suis un connaisseur ou pas, mais une chose est sur, un stud a été remplacé et il n'a pas été placé en ligne. resultat, le basculeur n'est plus positionné dans l'axe pushrod/soupape. On vois tres netement sur la photo que le basculeur travail de travers et appuis sur la coupelle de ressort. Sur un coup comme ca, personelement, je ne remonte pas. Avec l'usure du basculeur et de la soupape, ca va appuyer de plus en plus sur la coupelle avec une chance de voir les demi lune (clips de soupape) se barrer. La suite logique, c'est bisou entre la soupape et le piston ...
Solution n° 1 :
reboucher le trou du stud et le reusiner au centre (pas facile)
Solution n° 2 :
remplacer la culasse
#63
Posté 09 March 2007 - 08:47 AM
bon je sais pas si je suis un connaisseur ou pas, mais une chose est sur, un stud a été remplacé et il n'a pas été placé en ligne. resultat, le basculeur n'est plus positionné dans l'axe pushrod/soupape. On vois tres netement sur la photo que le basculeur travail de travers et appuis sur la coupelle de ressort. Sur un coup comme ca, personelement, je ne remonte pas. Avec l'usure du basculeur et de la soupape, ca va appuyer de plus en plus sur la coupelle avec une chance de voir les demi lune (clips de soupape) se barrer. La suite logique, c'est bisou entre la soupape et le piston ...
Solution n° 1 :
reboucher le trou du stud et le reusiner au centre (pas facile)
Solution n° 2 :
remplacer la culasse
Wow, beaucoup moins drôle que les cheminées là !!!
Ca vaut combien cette petite bête là, une culasse ?
Et du coup, même question qu'avant avec les pièces à changer si on change la culasse ?
#64
Posté 09 March 2007 - 09:15 AM
Je viens d'apeler Stephane (mon mécano préféré + que jamais) : Ses 2 frères sont usineurs ! ! !
J'ai fait Glups quand même !
#65
Posté 09 March 2007 - 09:23 AM
pas top ce qu'il t'arrive.
En tout cas, si ça t'intéresse, j'ai une paire de culasses à vendre. Elles sont à nettoyer, l'une est démontée (soupapes, culbu, ressort,...) l'autre est encore complète. J'ai les tiges de culbu qui vont avec.
Par contre ce sont des culasses de 302 de 69, donc à savoir si elles se montent sur un 289 de 65, mais devrait pas y avoir de soucis, puisque les blocs 302 sont des 289 avec la course des pistons modifiés (je dis pas de bêtises hein les autres?????)
Enfin, à voir en MP si jamais tu optes pour changer les culasses
Pas de problème que des solutions ....
Je viens d'apeler Stephane (mon mécano préféré + que jamais) : Ses 2 frères sont usineurs ! ! !
J'ai fait Glups quand même !
Oups trop tard ma proposition.....
Tant pis pour moi et tant mieux pour toi si tu peux trouver une solution.
Ce message a été modifié par fastback69-81 - 09 March 2007 - 09:19 AM.
#66
Posté 09 March 2007 - 09:31 AM
Salut Karl,
pas top ce qu'il t'arrive.
En tout cas, si ça t'intéresse, j'ai une paire de culasses à vendre. Elles sont à nettoyer, l'une est démontée (soupapes, culbu, ressort,...) l'autre est encore complète. J'ai les tiges de culbu qui vont avec.
Par contre ce sont des culasses de 302 de 69, donc à savoir si elles se montent sur un 289 de 65, mais devrait pas y avoir de soucis, puisque les blocs 302 sont des 289 avec la course des pistons modifiés (je dis pas de bêtises hein les autres?????)
Enfin, à voir en MP si jamais tu optes pour changer les culasses
Oups trop tard ma proposition.....
Tant pis pour moi et tant mieux pour toi si tu peux trouver une solution.
Ben je la retiens quand même si y'a un soucis !!
C'est sympa !
Je te tiendrai au jus rapidement de toute façon car on va s'y pencher sous peu !!
K.
Ce message a été modifié par KarlPoker - 09 March 2007 - 09:33 AM.
#67
Posté 10 March 2007 - 02:03 PM
Hier soir, Rodolphe à commencé à s'attaquer aux cheminées : Bilan, Chminée made in Rod ! Cf Photos.
Et d'un coup, il y a eu d'autres fuites dans la Mustang ...
Ben si elle est dans le garage ....
Ah, ben c'est p'tête le toit ... du garage !
Bon ben entre 2 tpoles, une brique et c'est reparti .....
Et aujourd'hui c'est Grosse journée, Mustang, Pizza, Cheminée et .... le reste ...
#68
Posté 11 March 2007 - 02:39 PM
Grosse Journée donc avec au programme, une belle avancée sur les cheminées ... Cf photos
Et le reste de la caisse aussi qui perd de sa couleur, de son "Goudron" et de son Mastic ...
Je savais l'aile arrière refaite au mastic mais quand même pas à ce point ...
Et le test de l'aimant n'a rien décelé lors de l'achat. Pourtant, il y a matière .. Tout le fond de l'aile avait été refait au mastic ...
Au programme donc lors de la restau, tout refaire en matière d'oigine, bonne vieille tôle soudée comme il faut ...
On souhaite éviter au maximum l'usage du mastic et surtout ne pas "remplir" l'usée comme ça a été fait lors de la dernière restau ...
A suivre cet près midi et demain midi pour le moteur ...
KArl
#69
Posté 11 March 2007 - 04:20 PM
http://stangvil.miniville.fr/
http://dharma44.labrute.fr/
#70
Posté 11 March 2007 - 05:29 PM
Samedi 10 Mars,
Et le reste de la caisse aussi qui perd de sa couleur, de son "Goudron" et de son Mastic ...
KArl
Partie très désagréable de nettoyer la caisse (antigravillon, cambui, mastic) mais çà doit se faire.
Bon courage
Au fait, les 2 compresseurs sont indépendant ou tu as branché l'air en parallèle sur le même circuit?
Ce message a été modifié par stang64 - 11 March 2007 - 05:31 PM.
#71
Posté 11 March 2007 - 08:48 PM
A la vitesse ou tu va ce serait bientôt à moi de te demander un coup de main pour finir la mienne....
héHé ... Qu'est ce qu'il reste à faire sur la tienne ?
Elle parait nickel ...
Mais, rien n'est terminé ici ... Quand je demande aux gars (partie carosserie) ils me disent que c'est pas sûr pour Septembre à Disney.
Il faut dire, qu'on pourrait faire beaucoup plus vite, mais on est parti du principe qu'on respectait la belle au maximum et qu'on lui faisait une restauration digne d'elle.
Partie très désagréable de nettoyer la caisse (antigravillon, cambui, mastic) mais çà doit se faire.
Bon courage
Au fait, les 2 compresseurs sont indépendant ou tu as branché l'air en parallèle sur le même circuit?
C'est clair que c'est pas le mieux...Mais en fait, j'aime bien être dessus, quelque soit l'actiité ...
Les 2 compresseurs fonctionnent simultanément indépendemment. Pratique quand les gars sont outillés en air pour tout ....
#72
Posté 11 March 2007 - 09:04 PM
#73
Posté 11 March 2007 - 10:06 PM
Je vois que tu positionnes déjà les nouvelles cheminées mais ne serait-il pas plus judicieux de traîter la tôle avant de mettre les nouvelles pièces car la rouille est présente à côté donc que prévois-tu pour cela?
Les nouvelles cheminées étaient présentées en place juste pour la conception, mais avant la pose, il va y avoir quelques heures de boulot.
En fait, la tôle sur laquelle est présentée la nouvelle cheminée va même être enlevée, tout ce qui est touché par la rouille va être découpé loin de la rouille, traité et refait dans la même matière. Tu as raison, ce serait dommage de mettre du neuf sur de la rouille !!
Mes 2 Carrossiers sont très exigents et je crois qu'ils sont tombés amoureux de la Mustang donc c'est tout bon pour elle ! ! !
K.
#74
Posté 11 March 2007 - 11:26 PM
héHé ... Qu'est ce qu'il reste à faire sur la tienne ?
Elle parait nickel ...
Mais, rien n'est terminé ici ... Quand je demande aux gars (partie carosserie) ils me disent que c'est pas sûr pour Septembre à Disney.
Il faut dire, qu'on pourrait faire beaucoup plus vite, mais on est parti du principe qu'on respectait la belle au maximum et qu'on lui faisait une restauration digne d'elle.
Oarf, 3 bricoles..... remettre le moteur dedans, monter les freins à disques, finir l'électricité (le point le plus galère pour moi....), finir l'intérieur (passage en noir....), ligne d'échappement à faire
J'aurais espéré être prêt pour le MD mais Disney serait déjà un objectif correct !!
En fait le seul truc qui est fait sur la mienne c'est la carrosserie justement....
http://stangvil.miniville.fr/
http://dharma44.labrute.fr/
#75
Posté 12 March 2007 - 03:52 PM
Oarf, 3 bricoles..... remettre le moteur dedans, monter les freins à disques, finir l'électricité (le point le plus galère pour moi....), finir l'intérieur (passage en noir....), ligne d'échappement à faire
J'aurais espéré être prêt pour le MD mais Disney serait déjà un objectif correct !!
En fait le seul truc qui est fait sur la mienne c'est la carrosserie justement....
Mais quel moteur !!!
Je l'ai vu en photo et ................ arghhhhhhh !!! Miam !!!
Bon le mien c'est presque pareil à l'heure actuelle !!!
Steph vient de m'envoyé quelques clichés ...
K.
Ce message a été modifié par KarlPoker - 12 March 2007 - 03:53 PM.
#76
Posté 12 March 2007 - 10:17 PM
Alors l'usure des chemises ça donne quoi ?
@+
#77
Posté 12 March 2007 - 10:39 PM
Salut Karl,
Alors l'usure des chemises ça donne quoi ?
@+
Stéphane !!!
Même Thomas te pose la question ....
Alors, alors, alors ??????
-> Il va venir lire le forum ce sori ou demain. Si on est plusieur sà lui demandé, il sera obligé de nous répondre !
Pour ma part, je travaille en cote alors mes chemises sont pas usées ....
. . . Ok je sors . . .
Ce message a été modifié par KarlPoker - 12 March 2007 - 10:41 PM.
#78
Posté 21 March 2007 - 06:59 PM
Les garsr ont voulu se faire plaisir l'autre jour et se donner l'impression qu'on était au stade du remontage ...
Aprsè avoir gratter jusqu'à la tôle à se voir dedans, une couche de protection anti-rouille a été faite dans le coffre et dans les passages de roues arrière.
Aujourd'hui, Noyelle, on est allé cherché le post à sourder semi 220 volt flambant neuf !!
Rodolphe avec une demi molle s'est cru à Noël !!
Reste plus qu'à l'user ce post !!!!!!!!!
A suivre ...
Ce WE, objectif Cheminées et grat-grat ...
#79
Posté 21 March 2007 - 08:32 PM
http://stangvil.miniville.fr/
http://dharma44.labrute.fr/
#80
Posté 22 March 2007 - 10:03 AM
Clair !!
Mais la avec le nouveau joujou, y vont tout souder de partout ce soir et ce WE ! ! !
0 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)