105 replies to this topic

[ptpapanoel]

belle la "jaimelarizona" mais je doute que si tu croises un Monsieur de la Maréchaussée il de dise la même chose

[Hanni]

belle la "jaimelarizona" mais je doute que si tu croises un Monsieur de la Maréchaussée il de dise la même chose

 

je le pense aussi .... mais je mise sur son indulgence !! 

[thor_eyerdhal]

Ah je me disais que vous aviez de la chance de pouvoir faire çà en Gelbique....

[Hanni]

Belle éclaircie aujourd'hui .... l'occasion au fauve de faire ses griffes sur l'autoroute ...

 

et ..... bardaf !!! la panne ... !!

 

 

Keep cool, on se la joue grande classe, petite tenue jaune Caliméro, petit triangle positionnée 50-60 mètres derrière .... Hop je passe la rambarde de sécurité et je téléphone à l'assistance .... Gros Bruit : un poids lourd vient m’exploser le pauvre triangle !!! ce pauvre triangle tout neuf, acheté chez Auto5 !!!

 

1 heure après, le dépanneur arrive .... et la bête démarre au quart de tour sans rien faire !!! bon .... légère petite honte, mais bon, tête haute, je chevauche la monture et repars au galop ..... 20 km plus loin, rebelote !!!! Et là .... là .... oui là ..... je me fais passer pour le dépanneur, et hop elle redémarre !!!

 

résultat : 60 km en  3h30 .... nickel, super soirée !!!

 

Les symptômes : le moteur s'arrête, et toussote, crachotte .... comme si il y avait un manque d'essence.

 

Action : => nettoyage du carbu en prévision ... et vérification de la ligne d'allumage.

[carjack]

J'ai eu le même problème et perso moi a ta place je démonterai le réservoir et le nettoyer et aussi souffler la ligne fuel (réservoir vers la pompe)

[57-Hervé]

+ 1

Filtre à essence !

C'est une bonne piste.

Moi c'était un bidule ajouté juste à la sortie du reservoir, gros comme un pouce, qui était bouché... bin gros V8 contre mini filtre... C'est mini filtre qui gagne !

[Hanni]

Merci des conseils, je n ai pas encore eu le temps de regarder, j espère ce week end. Je vous tiens au jus !!!

[Hanni]

booonnnnn ....

 

alors le fauve est dans sa cage .... au garage.

 

Je récupère la bête semaine prochaine, avec de belles petites réparations faites dessus ....

 

les détails, au retour de la bête !!

[302GT]

effectivement j'ai vu ta voiture chez Fred, elle est bien sur le billard pour un lifting, on a vu le filtre d'essence à l'entrée du carbu bouché , ce qui est normale si tu, il, on pompe le fond du reservoir!  en plus le filtre placé juste à le sortie de la pompe!! ben ca roule moins bien.

[Hanni]

Allez .... je n'ai pas encore récupérer la bête, mais juste pour le Fun, et je ne regrette pas d'avoir écouté les excellents conseils de Fred, voici 1 ère pièce changée :

 

[carjack]

Il était temps de le changer

[Sponge]

Il était temps de le changer

Exact mais dans quel état se trouve le réservoir?

[carjack]

Tout a fait, perso je changerai de réservoir pour ne plus avoir de problème d'essence

[57-Hervé]

Oh bon sang !

L'état du truc !

 

A mon sens également, tu devrais changer le reservoir si ce n'a pas été fait (ou lui faire un bon nettoyage puis regarder l'intérieur)... Et pourquoi penser à la ligne avec.

Dans tous les cas, va falloir passer un BON coup de soufflette dans la ligne et nettoyer tous les filtres entre le réservoir et le carbu.

Dans l'idéal, un démontage et un nettoyage du carbu serai sans doute aussi (très) bien venu.

[Romuald]

 perso je changerai de réservoir pour ne plus avoir de problème d'essence

+1

 

A voir l’etat de la jauge, le réservoir doit être complétement oxydé aussi et t'auras beau nettoyer ta ligne et mettre des filtres, tu seras quand même toujours emmerder avec ça.

[Hanni]

Quelques news,

J ai récupéré la bête après une première visite chez Fred : remplacement de la jauge à essence FSU65, le joint extérieur boite, 2 bras de contrôle, 2 attaches pour contrôle d' amortisseur.

Aussitôt recupéré, j.ai sentis une différence dans la tenue de route, pas idéale du tout voire même dangereuse, donc quit à refaire les réglages de direction, je lui ai reconfié le fauve 2 semaines apres, le temps de recevoir les pièces, pour le remplacement complet des amortisseurs + lames. (Ce que j avais prévu de faire mais pas dans l immediat).

La voiture est toujours à l atelier, dans les prochains jours, je vous raconterais la suite .....

[stanger79]

Avec toutes c est pièces neuve sa devrais aller mieux ;)

[Hanni]

Et voilà, le fauve est est à nouveau dans sa cage .... Haaaa enfin !!!

Donc amortisseurs remplacés, nouvelles lames, barres de renfort .... Et un confort en tenue de route au dessus de ce que j espérais. Le jour et la nuit, vraiment agréable a conduire !!!

Jauge de température fonctionnelle, c est quand même plus agréable de voir l aiguille se placer au milieu du cadran que tout a gauche et à peine bouger.

Reste maintenant à profiter un maximum avant l hiver .... Et fignoler quelques petits détails mecanique histoire de s occuper un minimum

[stanger79]

super tous sa profite bien ;)

[ptpapanoel]

Cool et heureux pour toi.

Je compte faire de même pour l'hiver et aussi mettre une assistance pour les freins.

Pour la commande de pièces tu la faite toi-même ou tu es passé par ton garage