837 replies to this topic

[Stang67]

...et hop, et de 2 !!



Allez, plus que l'elec de l'intérieur (tableau de bord, courtesy light, hydro de capote, phares et cligno qui ne marchent pas), remonter celui-ci (console, moquette, sièges....), trouver quelqu'un pour cette ligne d'echpmt et ca roule....

[Alexstanger]

...et hop, et de 2 !!



Allez, plus que l'elec de l'intérieur (tableau de bord, courtesy light, hydro de capote, phares et cligno qui ne marchent pas), remonter celui-ci (console, moquette, sièges....), trouver quelqu'un pour cette ligne d'echpmt et ca roule....

beau montage steph, par contre le vert tu aurais pu nous repeindre ca qui meme

[Stang67]

J'ai bien pris une bombe de bleu mais apres essai cela fesait trop clair et vraiment moche par rapport au bleu de la voiture (trop grande différence de teinte)

Le kaki c'est clair que c'est pas terrible, mais une fois la jante en place il ne se voit pas beaucoup lui au moins donc j'ai préféré laisser une couleur moche mais qu'on voit peu au final plutôt qu'un bleu trop clair qui serait trop ressorti même derrière la jante.....

[Stang67]

Salut Steph,
Bien reçu ton p'tit cadeau sympa Je l'ai mise au frais, ce soir on lévera le coude à ta santé

Encore merci,

Vince

Bon alors, il était bon ou pas au fait ??

[Mc Vince]

Bon alors, il était bon ou pas au fait ??

Me suis dit que je me le réserverai pour une bien meilleure occasion
Je t'en donnerai des news bientôt

[Stang67]

Bon, objectif de l'aprem, avancer l'elec....
Je commence par le circuit hydro de la capote, arrive le moment de faire tourner le moteur pour purger le circuit et là surprise, plus une goutte de jus dans la batterie !!

Bref, perdu 2h a trouver un chargeur et au final je n'ai fait que le circuit hydro et 1-2 babioles (poignées de porte, kit Grant du volant, avec montage à blanc....).

Demain sera un autre jour, peut-être meilleur pour les travaux !!

pompe hydro + circuit/vérin (neuf, purgé à 2-3 bulles prêt mais qui partiront avec le temps....)


Les portes enfin complètes:


une planche de bord qui reprend forme (mais qui reste la prochaine grande étape du remontage) :

Ce message a été modifié par Stang67 - 28 July 2007 - 08:58 PM.

[Stang67]

J'ai pu avancé un peu plus cet aprem sur la partie électrique....
J'ai à ce soir à peu près tout recablé (tableau de bord, console en fait), reste juste le courtesy light qui manque.
Comme de juste j'ai bien sur des surprises quand j'ai commencé à testé , à savoir :
- 1 parkink light qui ne fonctionne pas du tout
- en cligno, à l'AR cela allume les 2 cotés
- codes qui ne fonctionnent pas (alors que les phares marchent....)
- l'indicateur de cligno qui s'allume quand j'allume les codes (et disparait en phares)
- pas de jauge d'essence & temperature (faut-il un fil "power" pour ces jauges ??)
Bon c'est à peu près tout ce que j'ai identifier pour l'instant. Je pense qu'il faut que je me penche sur le light swith (p'tet un schmilblick entre les codes et l'indicateur), la partie de la colone de direction (pour les clignos), et p'tet un power manquant au tableau de bord (encore que je vois pas ou le brancher....).

Sinon plus emmerdant j'ai essayé de remettre en place la console, mais le levier de vitesse gênait....j'ai donc démonter le pommeau et la sécu de marche AR (cf photo pour voir le levier....). Résultat la console ne passe toujours pas et surtout j'ai plus de marche AR puisque ce à quoi était accroché la tirette s'est barré dans le levier
Comment on fait pour récupérer ce truc ? Ou est-ce qu'on peut démonter le levier lui-même ???

Ce message a été modifié par Stang67 - 29 July 2007 - 08:07 PM.

[Stang67]

Bon les dernières nouvelles, coté elec :
- tableau de bord normalement fini (c'est la bonne nouvelle du jour.... ) !!
- reste problème de phare (pas de codes) -> branchement switch light à revoir ?
- courtesy light à rebrancher
- problème de cligno (les 2 cotés s'allument...) -> branchement steering column section à revoir je pense
- 1 parking light a revoir également... -> simple problème de masse je pense

Coté echappement ca n'avance pas malheureusement
Coté remontage intérieur, je viens de démonter le levier de vitesse pour récupérer la gache sécu de marche AR (ca c'est bon) mais je vais essayé de voir si je peut pas en profiter pour positionner d'abord la console AVANT de remonter le levier lui-même....

That's all folks!

[SW]

heu, juste une question , c'est le faisceau EZ qui te cause tant de soucis ??

[Stang67]

heu, juste une question , c'est le faisceau EZ qui te cause tant de soucis ??

Oui et non...le souci c'est de retrouver les correspondances entre certains éléments qui sont restés sur la voiture (comme le switch light, wiper, neiman et ce genre de trucs) et les fils du faisceau EZ, qui même s'ils sont bien renseignés ne sont pas présentés dans les connecteurs adéquats. Donc faut retrouver quel fil va sur quelle borne de tel ou tel truc (par ex switch light ou neiman). Parfois c'est assez facile, parfois ca l'est moins....(en général c'est plutot le manque d'indications sur les éléments d'origines qui me posent problème).

J'ai aussi tatonné pour des morceau de faisceau que j'ai récupéré et réutilisé (c'est le cas du courtesy light par ex.). J'ai bien mon fil d'alim, mais sur l'ancien fasceau de courtesy j'ai des bornes qui se balladent et dont j'ignore l'utilité initiale....

Bref, l'EZ est pas mal en soit, c'est juste que ca manque un peu de détail dans les explications pour rebrancher certains appareillage (genre pour le tableau de bord faut savoir qu'il faut convertir le +12 en +5 pour certaines jauges....). C'est pas dur en soit, mais faut le savoir ou y penser....

[Stang67]

Avec un peu de patience, levier et console sont finalement remonté !!


Test des jauges et de l'éclairage de tdb (qui ne marchait pas avant...), ça fait plaisir à voir ces compteurs illuminés (même si les photos ne rendent pas grand chose...)


On verra un aute jour pour les problèmes restants, avant de remonter tout ca définitivement (tableau de bord, console...)

[Stang67]

Bon un p'tit up pour pas tomber dans les oubliettes....
Mais bon, pas grand chose de neuf en fait !

Mon court jus est bien situé au niveau du parking light AV droit....j'ai essayé en le laissant branché mais sans être monté (à pendouiller sous la voiture quoi). Il ne marche pas (alors que les 3 fils sont bien branchés) mais au moins le fusible ne grille pas....je suspecte donc une merdouille dans le bazar (neuf pourtant). Je vais remonter l'ancien voir si c'est mieux.

Echpmt, toujours personne pour m'aider là-dessus, mais je dois voir quelqu'un cette semaine qui pourrait m'aider.....affaire à suivre !

Sinon j'ai juste monté le Tach Adapter nécessaire pour récupérer le compte tour avec le boitier MSD...


Bon ben j'espère plus de nouvelles la prochaine fois que je posterais....

[Mc Vince]

Ben c'est déjà mieux que rien ... Dur dur les échappements, dire que je dois m'y coller cet hiver
Pour tes fils, y'en a pas un qui peut être flinguer à l'intérieur du gainage ?

[Stang67]

Ben c'est déjà mieux que rien ... Dur dur les échappements, dire que je dois m'y coller cet hiver
Pour tes fils, y'en a pas un qui peut être flinguer à l'intérieur du gainage ?

Le faisceau est neuf lui aussi.....en plus coté G ca marche bien (ce sont les mêmes fils qui se dédoublent ensuite.....donc le jus arrive bien). Je penche de plus en plus pour un problème dans le parking light lui-même....pour ca que je veut au moins faire un test avec l'ancien (dès fois qua dans le nouveau les fils soient en contact entre eux...)

Autre bizarrerie, quand j'allume les feux de position, ca allume l'indicateur de cligno gauche au tableau de bord...

[Stang67]

Bon les dernières nouvelles...j'ai refait le branchement du tacho adaptater, suivant recommendation de Mr Romu (que je remercie et salut au passage....). Si ca intéresse je peut mettre en ligne le schéma adéquate....

Sinon j'ai (enfin) trouvé une paire de main pour finir les lignes d'échpment....maintenant je cherche le poste-à-souder qui va bien et ca devrait finalement le faire !!

[Mc Vince]

Bon les dernières nouvelles...j'ai refait le branchement du tacho adaptater, suivant recommendation de Mr Romu (que je remercie et salut au passage....). Si ca intéresse je peut mettre en ligne le schéma adéquate....

Sinon j'ai (enfin) trouvé une paire de main pour finir les lignes d'échpment....maintenant je cherche le poste-à-souder qui va bien et ca devrait finalement le faire !!

Cool Steph,
Tu dois pouvoir trouver ça chez kiloutou

J'ai hate que tu aies fini pour voir et surtout écouter

[Romuald]

...Sinon j'ai (enfin) trouvé une paire de main pour finir les lignes d'échpment....

Si c'est deux gauches, ca va pas le faire

[Stang67]

Si c'est deux gauches, ca va pas le faire

Perso m'inquièterait plus de savoir si ca sera avant ou apres l'apéro..... ...le digo j'en parle même pas hein !!
Ca a bien commencé il a apprécié mon cocktail BMW.....

[5F08A]

Ça a bien commencé il a apprécié mon cocktail BMW.....


Bourbon, miel, whisky?

[Stang67]

Bourbon, miel, whisky?

Essaye plutôt Bailey's/Malibu/Whisky.....