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spitfel - 1965 - coupé - remise en etat


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176 replies to this topic

#41 spitfel

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Posté 02 May 2006 - 05:54 AM

c'est pas la partie la plus amusante hein ? :?

surtout le sablage , il me reste le dessous du plancher et le chassis , puis terminé avec ce truc et avec la rouille
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#42 stang64

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Posté 02 May 2006 - 07:09 AM

Beau boulot, au moins avec le sablage tu es sur d'avoir éliminer toute la rouille! C'est vrai que c'est vraiment pas marrant comme boulot

SI je vois bien , tu as utilisé du corindon (oxide d'aluminium) à la place du sable. C'est un bon choix!

Quel calibre a tu utilisé?
Je suppose vu le prix du corindon que tu l'a récupéré plusieurs fois?
Tu as fait çà chez toi dans ton garage?

Bon courage pour la suite.
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#43 slab

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Posté 02 May 2006 - 11:25 AM

cool ca avance assez bien
j'espere bientot la voir sur ses 4 roues et roulante :wink:

bone courange pour la suite
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#44 spitfel

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Posté 02 May 2006 - 06:36 PM

Beau boulot, au moins avec le sablage tu es sur d'avoir éliminer toute la rouille! C'est vrai que c'est vraiment pas marrant comme boulot

SI je vois bien , tu as utilisé du corindon (oxide d'aluminium) à la place du sable. C'est un bon choix!

Quel calibre a tu utilisé?
Je suppose vu le prix du corindon que tu l'a récupéré plusieurs fois?
Tu as fait çà chez toi dans ton garage?

Bon courage pour la suite.




non non, :nanana: c'est pas du corindon, beaucoup trop cher , c'est du quartz calibre 0,3 . Ca fonctionne bien , c'est pas trop abrasif et c'est pas cher ( 6 euros par sac de 40 kilos je pense ) au début je ne le récupérais pas , vu le prix ça valait pas la peine , mais mon pistolet avait tendance à se boucher assez souvent , j'ai donc essayé avec du quartz déja utilisé (donc plus fin ) et là nickel , pas le moindre bouchage.
Le gros problème , c'est qu'en le ramassant je prends les poussières aussi, je te dis pas le nuage lorsque tu sable avec ça :?
On travaille dans un grand garage dans lequel j'ai fabriqué un petit local avec des panneaux de récup , une bache comme porte et le tour est joué , c'est trés pratique aussi pour peindre .
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#45 spitfel

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Posté 02 May 2006 - 06:38 PM

cool ca avance assez bien
j'espere bientot la voir sur ses 4 roues et roulante :wink:

bone courange pour la suite


moi aussi , tu penses bien que j'attends ce jour avec impatience, malheureusement c'est pas demain la veille , mais bon tant que le moral est bon ça devrait aller, j'espère ne plus avoir de mauvaises surprises(comme le capot) qui me retarderont
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#46 spitfel

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Posté 02 May 2006 - 06:49 PM

aujourd'hui j'ai pu placer mon moteur sur son support (merci Romuald pour les boulons :wink: )

Miniature(s) jointe(s)

  • DSCN1910.JPG

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#47 spitfel

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Posté 14 May 2006 - 06:52 PM

J'ai relevé mon code moteur, C5AE 6015E

ça veux dire quoi tout ça?
les deux premiers je sais que c'est l'année, 1965 , mais les autres ?
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#48 spitfel

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Posté 15 May 2006 - 09:21 PM

l'avancement des travaux ...


la fixation de roue de rechange aprés

Miniature(s) jointe(s)

  • DSCN1964.JPG
  • DSCN1958.JPG
  • DSCN1976.JPG

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#49 spitfel

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Posté 15 May 2006 - 09:26 PM

encore

Miniature(s) jointe(s)

  • DSCN1979.JPG
  • DSCN1959.JPG

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#50 datal74

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Posté 15 May 2006 - 10:33 PM

bravo, chouette boulot :bien:

quand je vois tes photos, j ai l impression de voir la mienne, on parle la meme langue ( celle du MIG ) :wink:
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#51 spitfel

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Posté 16 May 2006 - 06:20 PM

bravo, chouette boulot :bien:

quand je vois tes photos, j ai l impression de voir la mienne, on parle la meme langue ( celle du MIG ) :wink:



moi je prépare les tôles et c'est le fiston qui soude, il a pas fini le malheureux , il y en a encore des kilomètres à souder :D
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#52 stang64

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Posté 16 May 2006 - 07:08 PM

Si je peux me permettre spitfel, il y a un trou normalement prévu sur le plancher du coffre près de l'attache de la roue de secours qui est utile pour l'écoulement de l'eau au cas où. apparemment, tu l'a recouché (photo 1976).
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#53 spitfel

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Posté 16 May 2006 - 07:55 PM

Bien vu mustang, t'as vraiment l'oeil à tout. :shock:
S'il y a d'autres trucs pas logiques n'hésites surtout pas à me le faire savoir

Il est percé maitenant, on s'est grouillé à peindre l'epoxy parcequ'on avait pas la mèche qu'il fallait ce jour là.
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Posté 16 May 2006 - 08:08 PM

Salut Dominique,

Très beau boulot! Courage!

Ca m'a fait plaisir de discuter avec toi et merci pour ton aide! :bien:
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#55 spitfel

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Posté 17 May 2006 - 04:48 PM

Salut Dominique,

Très beau boulot! Courage!

Ca m'a fait plaisir de discuter avec toi et merci pour ton aide! :bien:



j'ai bien recu ton colis , je m'y attaque dés que possible :wink:
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#56 Lancelot

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Posté 17 May 2006 - 09:32 PM

Encore un courageux ! Sacré chantier, mais ça a l'air d'avancer pas mal :arrow: Bonne suite :wink:
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Charmeur de serpents.... dit "FIFI"

#57 spitfel

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Posté 17 May 2006 - 10:20 PM

merci pour ces encouragements, il en faut car c'est trés long :?
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#58 spitfel

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Posté 26 May 2006 - 07:57 PM

Ca y est , aujourd'hui j'ai terminé le sablage du dessous de ma caisse :tourne:

tout est démonté , le pont arrière , le train avant, l'échappement et les :colere: de lames de ressrts avec les silents blocs avant complètement grippés,( j'ai du tout disquer) .
Tout est sablé, encore un petit effort pour teminer les soudures des patchs de plancher ,et puis epoxy et enfin j'aurai quelque chose de propre.
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#59 stangcar

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Posté 26 May 2006 - 11:02 PM

:D Super boulot félicitation et bon courage pour la suite :bien: :wink:
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#60 spitfel

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Posté 27 May 2006 - 05:09 PM

:enerve: de silentblocs

Miniature(s) jointe(s)

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